2WD façon 4WD

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ormain
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Re: 2WD façon 4WD

Message par ormain »

Lis juste au dessus les pneus que j'ai monté. Après pas loin de 5000km voilà mon ressenti :

- Conso quasi pareil qu'avec mes anciens pneus route
- Bruit... Difficile à dire avec l'échappement que j'ai !
- Conduite, il faut prendre les virages plus lentement, il y a la sensation de flottement.
- Moteur, je ne peine pas plus qu'avant
- Chemin, j'ai testé du chemin plein de boue, j'ai fais les agriates cet été en Corse, et bien ça passe vraiment bien! Reste plus qu'à essayer sur la neige et sur des terrains un peu plus rocailleux et humide
- Garde au sol à peine plus haute, pour le coup je ne trouve pas que c'est assez, à voir pour la suite des cales ou le kit chez brickwerks
- inconvénient, ce n'est pas une monte homologuée.. j'attend de négocier avec le contrôleur !

Est ce que tu as déjà les jantes? J'ai 4 jantes tôles merco en bon état qui traine, je ne me souviens plus de la taille, je peux te redire ça.
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Re: 2WD façon 4WD

Message par delavega 35 »

Merci ormain, je garderai mes anciennes jantes pour le passage ct.
Et merci également pour ta proposition, mais j'ai trouvé des jantes pas cheres, pas de peinture à faire et pas de frais de port.

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Re: 2WD façon 4WD

Message par delavega 35 »

Merci the moult. Je souhaite en fait passer en jante 15' ou 16'.

delavega 35
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Re: 2WD façon 4WD

Message par delavega 35 »

Tomotcox, peux tu me dire où tu as commander tes pieces, je n'ai pas trouve sur ce site. (Chuis nul en espagnol)
Merci.

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flamebob
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Re: 2WD façon 4WD

Message par flamebob »

delavega 35 a écrit :
mercredi 08 nov. - 13:32

Connaissez vous les références exactes des jantes tôlées mercedes 15' qui ressemblent beaucoup à celles du t3 d'origine?(ajourées avec des trous tout autour) Auriez vous une photo? Pouvez vous me confirmer qu'il n'y aura pas de modif (entraxes, goujons). taille maxi sur ces jantes 185?
salut :(;:

j'avais monté ça sur mon doka il y a qq années, aucune modif à faire :

jantes Mercedes, référence : 202 400 00 02
en 5x112, 6Jx15 ET 31
qui étaient à priori montées sur les Classe C (W202) 180-200-200D-200CDI-220D-250D, entre 08/1993 et 05/2000.

là il était en pneus neige en 195... non réhaussé.

Image

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delavega 35
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Re: 2WD façon 4WD

Message par delavega 35 »

Ca c'est du precis! Impec, merci!

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Re: 2WD façon 4WD

Message par ormain »

Pompote
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Re: 2WD façon 4WD

Message par ormain »

ormain a écrit :
jeudi 16 nov. - 7:11
https://slowworks.me/de-2wd-a-prerunner/
Et dans ton navigateur tu met traduire
Pompote
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Re: 2WD façon 4WD

Message par tomtocox »

Ou sinon ,il passe des annonces sur Le bon coin il s'agit de EXJEEPER, comme ça que j'ai eu le contacte.

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Re: 2WD façon 4WD

Message par ultramars »

tomtocox a écrit :
jeudi 16 nov. - 19:42
Ou sinon ,il passe des annonces sur Le bon coin il s'agit de EXJEEPER, comme ça que j'ai eu le contacte.
A propos de slowworks/exjeeper, il semble faire des adaptations intéressantes et difficiles a trouver ailleurs. Par contre, tout le monde n'était pas satisfait de traiter avec lui. ça avait été débattu en discussons géniales, donc le sujet a disparu maintenant, mais je l'ai sauvegardé, et mis a disposition dans ce lien: https://mon-partage.fr/f/Q7cv5SMe/
vw T3td: Le design des 70`s, la technologie des 80`s, en option la motorisation des 90`s: que demande le peuple ! (sinon sa voiture :laclasse: ) - Doka Syncro Pompier Municipal 1,6TD + Caravelle 1,6TD multivanifiée= daily vanagon driver
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Re: 2WD façon 4WD

Message par tomtocox »

Pour moi aucun problème.

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Re: 2WD façon 4WD

Message par tomtocox »

tomtocox a écrit :
vendredi 17 nov. - 12:45
Pour moi aucun problème.
Bon j'ai effectué le montage ce wk, les piéces de rehausses d'amortisseurs ne sont pas du tout adapté pour des Bilstein , le filletage n'est pas le méme.
Résultat ,j'ai niqué les filetages des amortos ainsi que les rehausses en métal qu'il m'a refourgué! J'ai réussit a me débrouillé sans ses pièces (soudure...).
Maintenant se qui me gonfle ses que le gonze aparement a déja eu le problème et il continu à se planter!!
Je sais, j'aurai du vérifier mille fois avant de commencer le montage....

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Re: 2WD façon 4WD

Message par Ex-jeeper »

ultramars a écrit :
jeudi 16 nov. - 21:36
tomtocox a écrit :
jeudi 16 nov. - 19:42
Ou sinon ,il passe des annonces sur Le bon coin il s'agit de EXJEEPER, comme ça que j'ai eu le contacte.
A propos de slowworks/exjeeper, il semble faire des adaptations intéressantes et difficiles a trouver ailleurs. Par contre, tout le monde n'était pas satisfait de traiter avec lui. ça avait été débattu en discussons géniales, donc le sujet a disparu maintenant, mais je l'ai sauvegardé, et mis a disposition dans ce lien: https://mon-partage.fr/f/Q7cv5SMe/
Bonjour a tous.
Désolé pour la déconexion, je rentre pas souvent dans les forums.
Concernant les pièces, je n´arrive pas a voir les discussions ni a ouvir le lien. De toutes façons si quelq´un a eu un problème j´ai toujours essayé de trouver une solution. J´ai conçu les pièces pour faciliter l´installation mais on trouve souvent, au niveau du train avant, que le filletage des amortisseurs est different selon la marque.
Du même façon, j´ai mis dans l´annonce des freins arrière que ça rentre sur la plupart des jantes en 15, car il y a plein de modèle de jantes de Jeep en 15 differents et un modèle touche l´étrier...
Je demande toujours mais je sais que c´est pas facile a mesurer sans l´outil necessaire,
Si quelq´un a eu un problème, je suis désolé, mais je ne suis pas le responsable du montage. Et si jamais quelq´un a besoin de changer une pièce, j´ai toujours renvoyé la bonne ou retourné l´argent...
tomtocox a écrit :
dimanche 26 nov. - 16:25
tomtocox a écrit :
vendredi 17 nov. - 12:45
Pour moi aucun problème.
Bon j'ai effectué le montage ce wk, les piéces de rehausses d'amortisseurs ne sont pas du tout adapté pour des Bilstein , le filletage n'est pas le méme.
Résultat ,j'ai niqué les filetages des amortos ainsi que les rehausses en métal qu'il m'a refourgué! J'ai réussit a me débrouillé sans ses pièces (soudure...).
Maintenant se qui me gonfle ses que le gonze aparement a déja eu le problème et il continu à se planter!!
Je sais, j'aurai du vérifier mille fois avant de commencer le montage....
Tomtocox, je suis désolé.
Comme on a parlé par mail avant l´achat, il y a trois filletages differents, et j´ai eu des Bilsteins en 10x150... comme tu as dit, il faut vérifier avant le montage... maintenant tu m´as retourné les rehausses manipulés et avec le filletage niqué...
De toutes façons tu auras ton rétour, mais je trouve que la soudure c´est pas la bonne solution.
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slowworks.me

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ultramars
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Re: 2WD façon 4WD

Message par ultramars »

Ex-jeeper a écrit :
lundi 15 janv. - 9:55
Désolé pour la déconexion, je rentre pas souvent dans les forums.
Peut-etre peux-tu juste te connecter pour faire une recherche sur "slowworks" et trouver direct les discussions qui te concernent sans avoir a te taper tout le forum Yellow_Flash_Colorz_PDT_17
Ex-jeeper a écrit :
lundi 15 janv. - 9:55

Concernant les pièces, je n´arrive pas a voir les discussions ni a ouvir le lien.
je te le remet:

https://wetransfer.com/downloads/1e8e64 ... 234/c7f5d3

valable 7 jours
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Re: 2WD façon 4WD

Message par Ex-jeeper »

ultramars a écrit :
lundi 15 janv. - 19:51
Ex-jeeper a écrit :
lundi 15 janv. - 9:55

Concernant les pièces, je n´arrive pas a voir les discussions ni a ouvir le lien.
je te le remet:

https://wetransfer.com/downloads/1e8e64 ... 234/c7f5d3

valable 7 jours
Ok, merci. Je vais voir
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Re: 2WD façon 4WD

Message par Ex-jeeper »

J´ai vu les questions, et je vais essayer de les repondre.

Si effectivement quelquefois il y a un délai c´est parce que j´ai pas un gros stock (je suis un particulier, pas un pro) et vous m´appellez, me demandez... mais il y a toujours des acheteurs phantomes... peut être au moment de recevoir le paiement la pièce est dejà partie...
C´est pas souvent, mais ça arrive. (En plus, pendant cette commande en particulier j´avais un problème avec mon modem et j´ai suis absent pendant des semaines...)

Pour les pieces cassées, je demande toujours l´ancienne car il me faut étudier le defaut, voir pourquoi s´est cassée et envoyer un autre jeu. Si j´envoie les pièces sans recuperer les autres... cela peut être trop attrayant pour certains :06:
En ce cas j´ai vu qu´il a forcé le filletage (et c´est un materiel spécial pour supporter les filletages!!!!

Concernant le kit de freins... si la vis est trop courte, evidement c´est ma faute, mais il a le support du cable du frein a main découpé, modifié et soudé!! Comme ça c´est encore pire!! J´ai monté ce systéme plusieurs fois et le cable va beaucoup plus serré...

Ce sont trois problèmes sur le forum (six ou sept au total) après neuf années et des centaines de commandes... je trouve que ça parle bien de la qualité des pièces.

Bref... si jamais quelq´un a un probème avec une de mes pièces, je vous prie de me contacter. Je suis toujours ouvert au dialogue. :wink:
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Re: 2WD façon 4WD

Message par tomatich »

Kit rehausse 2WD +3 (avec cardans modifiés avec noix porsche 944) 300 euros
Pour ceux qui veulent rehausser...
https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... tm?ca=12_s
Il ne faut pas chercher à ajouter des années à sa vie, mais plutôt essayer de rajouter de la vie à ses années. O. Wilde
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Re: 2WD façon 4WD

Message par tomtocox »

Moi j'ai résolu le problème en descendant moteur et boite de 3 cm...

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Re: 2WD façon 4WD

Message par ultramars »

Derby a écrit :
mardi 06 sept. - 13:49
Le fabricant est KRONPRINZ code index ME 515013
Ces jantes ont-elles des trous en 12mm ou 14mm d'origine?
vw T3td: Le design des 70`s, la technologie des 80`s, en option la motorisation des 90`s: que demande le peuple ! (sinon sa voiture :laclasse: ) - Doka Syncro Pompier Municipal 1,6TD + Caravelle 1,6TD multivanifiée= daily vanagon driver
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leo.godefroy
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Re: 2WD façon 4WD

Message par leo.godefroy »

Bonjour à tous,

J'ai parcouru tout le forum à la recherche d'une solution pour équiper mon T3 avec des pneus AT tout en restant dans les clous au niveau du contrôle technique... et je n'ai pas trouvé de réponse précise !

Il me semble que certains d'entre-vous pourront m'apporter une réponse dans cette discussion.

La solution que j'aimerais privilégier est de conserver mes jantes en 14" en montant des pneus AT dessus. Je ne trouve malheureusement aucune référence dans ce gabarit. (J'ai vu passé un 2WD avec des general grabber at2 en 14" mais il semble que ce modèle ne soit plus commercialisé). Auriez-vous un modèle à recommander et disponible en 14" ?

La seconde solution est (si j'ai bien compris) de passer sur des jantes 15". Mais je ne parviens pas à savoir quelles tailles de jantes et pneus choisir afin de passer au contrôle technique sans soucis. Quelqu'un pourrait-il également m'éclairer sur ce point ?

Merci pour votre aide !

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anatolltubronze
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Re: 2WD façon 4WD

Message par anatolltubronze »

leo.godefroy a écrit :
mardi 30 juin - 20:33
Bonjour à tous,

J'ai parcouru tout le forum à la recherche d'une solution pour équiper mon T3 avec des pneus AT tout en restant dans les clous au niveau du contrôle technique... et je n'ai pas trouvé de réponse précise !

Il me semble que certains d'entre-vous pourront m'apporter une réponse dans cette discussion.

La solution que j'aimerais privilégier est de conserver mes jantes en 14" en montant des pneus AT dessus. Je ne trouve malheureusement aucune référence dans ce gabarit. (J'ai vu passé un 2WD avec des general grabber at2 en 14" mais il semble que ce modèle ne soit plus commercialisé). Auriez-vous un modèle à recommander et disponible en 14" ?

La seconde solution est (si j'ai bien compris) de passer sur des jantes 15". Mais je ne parviens pas à savoir quelles tailles de jantes et pneus choisir afin de passer au contrôle technique sans soucis. Quelqu'un pourrait-il également m'éclairer sur ce point ?

Merci pour votre aide !
salut
il existe un super modèle ... c'est d'aller te présenter dans la bonne rubrique lol

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