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Option M 651 : Vitres électriques des portières
Option M 998 : Rétroviseurs électriques

Option M 241 centralisation électriques

Les commandes

Rétroviseur plus gros.

Il faut que je vérifie le non fonctionnement de la centralisation de la porte passager (je ne trouve pas de moteur sur le net).

les trois options citees ci dessus ne sont pas obligatoirement ensemble!
deja eu en mains popo avec que la centralisation, ou que les retros elec.
tu es bien gaté tomatich avec toutes ces options(je mets ma mains a couper que ton popo n'est pas francais a l'achat)

Tout juste, il est venu du pays des popos, l’Allemagne en 2005.
Mais bon je ne profite pas encore de toutes les options car elles ne fonctionnent pas toutes.
Bon je rajoute un post avec encore une option...

Multivanwbx, je ne parle pas des option déjà citées par d'autre comme l'antenne dans le parbrise, l'ABS, les vitre teintées, l'entourage chromé des vitres, les custodes pivotantes mais pas de compte-tours.
Bon c'était d'origine sur la caravelle CL syncro en 88.
Maintenant, comme d'autre j'ai l'option rouille.

Vitres électriques des portières : option M 651
Rétroviseurs électriques : option M 998

hello

j'ai un petit souci de commande de vitre

aucune des commandes ni à droite ni à gauche n'actionne les vitres

y un post là dessus qui cause relais/ fusible et autres spécificités des ces choses là ?

Si cela peut aider
- Placement des fusibles & des fusibles supplémentaires...

merci !

mais le réglage rétro, le régul, et essuis glace arrière fonctionnent...

donc ça ne vient pas de là

olive-bzh a écrit :merci !

mais le réglage rétro, le régul, et essuis glace arrière fonctionnent...

donc ça ne vient pas de là

Regarde section fusibles supplémentaires : coupe circuit...lève-glace

Regarde bien aussi au niveau de la connectique, sur ma golf syncro l'abs ne fonctionnait plus, j'ai resuivi tous le circuit, un tiers des connecteurs etaient legerement oxydés, ce qui empêchait le courant de passer. Un bon nettoyage de tous les connecteurs, et mon abs refonctionne :)

bon j'ai farfouillé, mais sans succès


je ne vois rien au dessus de la plaque porte fusibles ....

ils sont où ces fusibles supplémentaires?

olive-bzh a écrit :bon j'ai farfouillé, mais sans succès


je ne vois rien au dessus de la plaque porte fusibles ....

ils sont où ces fusibles supplémentaires?

Hello!

au dessus des relais, tu as des fusibles supplementaires, ya un fusible temporisé en haut à droite pour les vitres par exemple.

merci !

je vais re ckercker ça, car je n'ai vu au dessus qu'un fusible de 20A, qui avait l'air en état au dessus des relais tu en as combien sur ton vanagon au gros coeur?

car si je reprends la liste au dessus, je devrais en avoir 7

je dois être bobo mais je ne trouve rien de plus que l'alignement de fusible



à coté du relais 24 j'ai bien un fusible de 20A, mais il est nickel, je pense que c'est un de secours

sinon pas d'éclairage de cadran non plus.... alors ils sont où au dessus du porte fusible, ces maudits fusibles ?

ALIKA a écrit : Hello!
au dessus des relais, tu as des fusibles supplementaires, ya un fusible temporisé en haut à droite pour les vitres par exemple.

rrrrrr on a fouillé avec des potes, on a rien trouvé....


au dessus des relais 24, le 20A est un fusible de secours, tu le vois où ce fusible temporisé, idem pour celui l'éclairage du tableau de bord...

et derrière la platine pas plus de fusible, ni aprés dépose d'une partie du tableau de bord

Le fusible en metal a droite du relais 24 au dessus du fusible Jaune.
Elles sont d'origine tes vitres électriques ?

Aussi regardes que tu aies du jus a la commande conducteur, t'as peut être un fil cassé ds le soufflet à la porte: à force de plier ils ont tendance à casser là

merci alika !!

c'est un vanagon GL de 89, donc a priori rétro et VE d'origine



par contre il doit me manquer quelque chose ....
car la platine semble adaptée à un relais (le fil rouge est un départ après contact vers un voltmètre)


car je ne retrouve pas les même supports que sur ta photo...

j'ai collé un 20A dans le support de droite, il ne se passe rien

je vais dégarnir la porte et déposer le soufflet, car effectivement ça m'a l'air tendu par là !!

Sinon, je peux commander où la commande double coté conducteur??
Car je me demande aussi si elle ne pilote pas les 2 cotés comme sur d'autres voitures

Commences par voir si t'as du jus au master Switch.

Ensuite état des fils à l'inter puis test de continuité ;)

master switch?

vasistas?

la double commande coté conducteur ?

olive-bzh a écrit :master switch?

vasistas?

la double commande coté conducteur ?

Oui, je te l'avais suggéré le 12 août , tous les fils passent par là: aller, puis retour sur le côté passager. Trouves le + et suis le il vient pas de loin: platine fusible. Décroches-la du châssis et tu y verras plus clair.

Est-ce que ces interrupteurs ont été installés sur des t3 pour les vitres électriques ? On me dit sur caravelle GL ??

Peu compréhensible ta question, puisque le post parle des vitres électriques et de leur interrupteur. Ma caravelle CL a les vitres électriques.

Forcément si j'oublie de mettre la photo la question n'est pas compréhensible.
Je parlais de ces interrupteurs. Est ce que ce sont ceux de caravelle GL ?
Si oui, ils se placent où ?

Pas du tout, sur tout les t3 ce sont les mêmes que sur la 1ère photo du post, à insérer dans la contre-porte.

kriscox a écrit : ↑lundi 03 avr. - 20:56 Forcément si j'oublie de mettre la photo la question n'est pas compréhensible.
Je parlais de ces interrupteurs. Est ce que ce sont ceux de caravelle GL ?
Si oui, ils se placent où ?
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ce kit que tu a vu sur lbc, est un kit adaptable
ce n'est pas de la piece origine
je ne suis pas sur que le systeme passe comme il faut faut dans la porte, sans gene pour le panneau de porte

Ça devrait passer(les fils), mais je ne vois pas comment cela va tenir dans la porte, il faut des ergots.

C'est bien ce qu'il me semblait que c'était de l'adaptable et pas de l'origine. Merci

tomatich a écrit : ↑lundi 03 avr. - 21:47 Ça devrait passer(les fils), mais je ne vois pas comment cela va tenir dans la porte, il faut des ergots.

ce n'est pas les fils elec qui me font peur, mais le mecanisme qui viend reprendre la manivelle de vitre d'origine
desoler je n'arrive pas a poster l'annonce pour que tu voit toutes les photos

C'est un kit adaptable de Provence d ebay, vu que j'en ai monter un, il y a une sur épaisseur au niveau du panneau de porte.
Pas top comme kit.