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Option M 165 : verrouillage de trappe moteur

salut, voici le verrouillage de trappe arriere compartiment moteur.
verouillage par serrure !1/4 de tour de clef et l'acces au remplissage et niveau est verouillé!

Option M 165

Elle est sympa cette option.

Perso, j'ai déja vu des pattes en métal fixée en haut de la trappe et qui empêche simplement d'ouvrir la trappe tant que le hayon est fermé... ça parait plus simple et moins contraignant qu'une clé.

Suite au post sur le vole de jauge, je vais y réfléchir sérieux...

krys86 a écrit :Perso, j'ai déja vu des pattes en métal fixée en haut de la trappe et qui empêche simplement d'ouvrir la trappe tant que le hayon est fermé... ça parait plus simple et moins contraignant qu'une clé.

Suite au post sur le vole de jauge, je vais y réfléchir sérieux...

Intéressant mais ce n'est pas la même fonction.

Une petite photo de la serrure avec la clé de contacte en "pleine action" :

et allez,les clefs sur la peinture!!!

ALIKA a écrit :et allez,les clefs sur la peinture!!!

On ne roule pas avec dans la serrure, puisque c'est la clef de contacte...

Kirschrot a écrit :Une petite photo de la serrure avec la clé de contacte en "pleine action" :

Bonjour,

et si on devisse simplement la vis cruxiforme, la serrure ne tiend plus ? donc est ce que le verrouillage est toujours actif?

Je veux pas pousser au vice , je rassure!! vis torx ?, rivet ? à la place ? enfin un truc fixe ou demontable par l interieur? au cas ou!!!

tu vois le mal partout philou !!!

mefiant seulement!!
on ne vit malheureusement pas chez les bisounours !!!!

Sur ma caravelle de 87, la serrure est rivetée. On voit la tête du rivet pop en dessous... Mais bon, faut avoir sa visseuse sans fil, juste pour aller foutre la merde dans l'huile ou le bocal de LDR...

Option sécurité mais tellement chiante que d aller à chaque fois chercher la clé de contact pour ouvrir
Cela fait plus de 5 ans et je ne m y fais pas

et pour répondre oui, le verrouillage reste actif même sans la vis

ti_philou a écrit :mefiant seulement!!
on ne vit malheureusement pas chez les bisounours !!!!

Tu as raison, mais cette vis, avec une 2ème masquée par la trappe, sert simplement à maintenir le système contre la tôle...

A la limite ça emmerderait le propriétaire qui ne pourrait plus ouvrir la tappe autrement que par l'intérieur.

Les casqu'àpointes ne sont pas si naïfs !

SyncroNoNo a écrit :
krys86 a écrit :Perso, j'ai déja vu des pattes en métal fixée en haut de la trappe et qui empêche simplement d'ouvrir la trappe tant que le hayon est fermé... ça parait plus simple et moins contraignant qu'une clé.

Suite au post sur le vole de jauge, je vais y réfléchir sérieux...
Intéressant mais ce n'est pas la même fonction.

Comment ça "ce n'est pas la même fonction?"
Existerait il une photo de ces pattes de condamnation?
Merci

scoobidoo a écrit :
SyncroNoNo a écrit :
krys86 a écrit :Perso, j'ai déja vu des pattes en métal fixée en haut de la trappe et qui empêche simplement d'ouvrir la trappe tant que le hayon est fermé... ça parait plus simple et moins contraignant qu'une clé.

Suite au post sur le vole de jauge, je vais y réfléchir sérieux...
Intéressant mais ce n'est pas la même fonction.
Comment ça "ce n'est pas la même fonction?"
Existerait il une photo de ces pattes de condamnation?
Merci

C'est pas le même "fonctionnement" pour être plus précis.
Ouvrir le hayon pour accéder à la trappe...

En tout cas c'est pas bête, je vais y penser sérieusement.

L'idée est bonne, mais la distance entre le haut de la trappe et le hayon est importante, alors il faut des pattes assez solides qui résistent à la torsion.

Et puis il y a les feux de plaque qui limitent l'espace.

Il faut trouver des photos!

C'est je pense juste pour dissuader

Le mec qui le veut vraiment va tordre toute la trappe si il veut.
Une patte centrale doit déjà bien bloquer tout ça.

au moins tu vois si quelqu'un à ouvert la trappe

ALIKA a écrit :et allez,les clefs sur la peinture!!!

Déjà, il y a combien de personne qui savent qu'on peu y accéder par là?

En général, quand je le fais, on me regarde étonné. Car déjà les gens oublient que les moteurs peuvent être derrière et en plus avoir une trappe derrière la plaque!

actuellement en vente sur lbc :

Oui j'ai vu. Mais 80€

elviscox54 a écrit :Déjà, il y a combien de personne qui savent qu'on peu y accéder par là?

En général, quand je le fais, on me regarde étonné. Car déjà les gens oublient que les moteurs peuvent être derrière et en plus avoir une trappe derrière la plaque!

Quand tu te fais taper un bouchon ou une jauge,c'est seulement un utilisateur de T3,c'est d'eux que l'on se protège

ALIKA a écrit :
elviscox54 a écrit :Déjà, il y a combien de personne qui savent qu'on peu y accéder par là?

En général, quand je le fais, on me regarde étonné. Car déjà les gens oublient que les moteurs peuvent être derrière et en plus avoir une trappe derrière la plaque!
Quand tu te fais taper un bouchon ou une jauge,c'est seulement un utilisateur de T3,c'est d'eux que l'on se protège

C'est pas faux

ALIKA a écrit :Quand tu te fais taper un bouchon

J'ai eu du mal à trouver un WBX

, que des diesels.

sur le mien j'ai mis une serrure d'armoire elec, rital ou sarel. le tout pour pas un rond

idem avec une serrure de boite aux lettres, 5 E

sebo a écrit :sur le mien j'ai mis une serrure d'armoire elec, rital ou sarel. le tout pour pas un rond

Ca marche tout aussi bien c'est sûr , mais où est la VW touch? (mode ironie)

la VW touch je m'assois dessus

sebo a écrit :la VW touch je m'assois dessus

Quoi, tu ne veux pas passer dans VW mag en faisant un grand sourire devant ton combi et le shaka?