t3zone.fr

Salut à tous,
Je suis en train de finir ma réno mais je ne sais toujours pas vraiment quelle est la version officielle de mon T3.
Pas vu de post consacré aux différents modèles, je ne sais pas où il est...

Si quelqu'un peut m'aider à identifier :
genre national (J.1) : CTTE camionnette
carrosserie (J.3) : FOURGON

Je précise qu'il est vitré et que j'ai une paroi de séparation à mi hauteur entre le poste de conduite et la cabine arrière.
Sur le hayon, j'ai les sigles "Transporter" et "Volkswagen".
A priori, il n'y avait aucun équipement particulier dedans.


Merci !

Salut.
sur ta CG, il est marqué quoi,en D2 ?
Il devrait y avoir en premier 3 chiffres du style "251" plus 2 ou 3 lettre du style "JXF", (fourgon 1,6TD).

En D2, j'ai 251DJF.
Ce serait un utilitaire vitré donc....avec un DJ 115 cv !!

shocker a écrit : ↑jeudi 25 sept. - 9:36 En D2, j'ai 251DJF.
Ce serait un utilitaire vitré donc....avec un DJ 115 cv !!

Surprise

Alors c'est quoi la version officielle ?
Pour le moteur ça fait longtemps que je sais ce que c'est, c'est simple, c'est le meilleur !
C'est le combo qui est bizarre...

shocker a écrit : ↑jeudi 25 sept. - 10:59 Alors c'est quoi la version officielle ?
Pour le moteur ça fait longtemps que je sais ce que c'est, c'est simple, c'est le meilleur !
C'est le combo qui est bizarre...

Pourquoi?
les utilitaires ont existé en essence aussi, ce que tu décris tient la route. DJ c'est 112CV, pas 115 au passage.

Bien vu, erreur de ma part, 112 cv...
Aux US, les "gros" moteurs européens passent inaperçus.
Je voulais dire qu'un utilitaire a plutôt vocation à être économe en carburant car il est censé faire beaucoup de kms...
Bon du coup, officiellement, c'est un Transporter (l’utilitaire VW de l'époque) avec vitres ?
Et c'est quoi la nuance entre paroi entre poste de conduite à mi hauteur et celle jusqu'au plafond ?
Quelle est l'utilité ?

shocker a écrit : ↑vendredi 26 sept. - 8:49 Bien vu, erreur de ma part, 112 cv...
Aux US, les "gros" moteurs européens passent inaperçus.
Je voulais dire qu'un utilitaire a plutôt vocation à être économe en carburant car il est censé faire beaucoup de kms...
Bon du coup, officiellement, c'est un Transporter (l’utilitaire VW de l'époque) avec vitres ?
Et c'est quoi la nuance entre paroi entre poste de conduite à mi hauteur et celle jusqu'au plafond ?
Quelle est l'utilité ?

Si c est un 3 places ,ca tient la banquette 2 places

???

si tu as un bout de cloison avec une baquettes 2 places passager et 1 siège conducteur

anatolltubronze a écrit : ↑mardi 30 sept. - 16:22 si tu as un bout de cloison avec une baquettes 2 places passager et 1 siège conducteur

oui je confirme et donc ? je ne comprends pas

la cloison ou bout de cloison serre a tenir la banquette 2 places a l'avant en plus du siège conducteur
si tu retire la cloison tu es obliger de mettre un siège pour le passager, ou tu vires le passager(e)

Je comprends rien à ce vous me racontez désolé
Je demandais juste pourquoi il y avait une version avec paroi à mi hauteur et une jusqu'au plafond pour les utilitaires...
Pas de savoir comment je pouvais installer une banquette à l'avant

shocker a écrit : ↑mercredi 01 oct. - 12:11 Je comprends rien à ce vous me racontez désolé
Je demandais juste pourquoi il y avait une version avec paroi à mi hauteur et une jusqu'au plafond pour les utilitaires...
Pas de savoir comment je pouvais installer une banquette à l'avant

Meilleure protection du poste de conduite en cas d'accident ou de freinage, tu peux charger plus haut sans être dangereux.

ALIKA a écrit : ↑mercredi 01 oct. - 18:16

shocker a écrit : ↑mercredi 01 oct. - 12:11 Je comprends rien à ce vous me racontez désolé
Je demandais juste pourquoi il y avait une version avec paroi à mi hauteur et une jusqu'au plafond pour les utilitaires...
Pas de savoir comment je pouvais installer une banquette à l'avant

Meilleure protection du poste de conduite en cas d'accident ou de freinage, tu peux charger plus haut sans être dangereux.

Là je comprends
Du coup tu confirmes que mon modèle est cohérent et est bien un utilitaire ?

shocker a écrit : ↑jeudi 02 oct. - 8:17

ALIKA a écrit : ↑mercredi 01 oct. - 18:16

shocker a écrit : ↑mercredi 01 oct. - 12:11 Je comprends rien à ce vous me racontez désolé
Je demandais juste pourquoi il y avait une version avec paroi à mi hauteur et une jusqu'au plafond pour les utilitaires...
Pas de savoir comment je pouvais installer une banquette à l'avant

Meilleure protection du poste de conduite en cas d'accident ou de freinage, tu peux charger plus haut sans être dangereux.

Là je comprends
Du coup tu confirmes que mon modèle est cohérent et est bien un utilitaire ?

Salut.
Quand tu as de marqué sur ta cg "CTTE" et "Fourgon" c'est obligatoirement un utilitaire.

La cloison mi hauteur n est pas obligatoirement signe d utilitaire les cg 9 places ont aussi une cloison mihauteur pour tenir la banquette avant 2 places côté passager et il y a plein de utilitaire 2 places qui n ont pas de cloison

manu team a écrit : ↑vendredi 03 oct. - 18:31 La cloison mi hauteur n est pas obligatoirement signe d utilitaire les cg 9 places ont aussi une cloison mihauteur pour tenir la banquette avant 2 places côté passager et il y a plein de utilitaire 2 places qui n ont pas de cloison

Oui et dans ce cas la cloison est capitonnée en haut si pas utilitaire, en tous cas les rares que j'ai vus étaient comme çà.