Il était un...un faux départ
Posté : dimanche 10 août - 18:08
Bonjour,
Inscrit sur ce site il y a plus de 6 ans. De retour parmi vous seulement cet été. Voilà notre triste histoire qui n'a pas encore vraiment commencé... Vous pouvez vous asseoir !
J'ai convaincu ma compagne de faire tous les deux l'acquisition d'un T3 en 2019. N'y connaissant rien et après consultation d'amis et d'un garage "spécialisé", j'ai jeté mon dévolu sur un Multivan de 1987 2.1 essence,112 cv. Moteur DJ 4 cylindres à plat, refroidissement à eau, injection.13 cv, boite 5 vitesses. 180000 km d'après les anciens proprios.
- Moteur refait à neuf par un professionnel spécialisé combi fin 2018
- Réhausse rigide - Peinture d’origine - Importé d'Allemagne par le proprio précédant nos vendeurs.
Surtout, il avait 6 places avec ceinture ! Et notre toute nouvelle famille recomposée comptait 6 aventuriers !
Nuit 1 : Voyage en Flixbus de Lyon à la gare de Bordeaux. Jour 1 : Train jusqu'au village des vendeurs. Essai tout doux concluant. Je commence à réaliser un voeu qui m'était cher... J'ai dit "cher" ? Ah ! Oui, oui...cher ! Retour au Sud de la Loire : le T3 surconsomme (19l/100km) et peine énormément dès que la route s'incline... Les usagers de l'A89 nous klaxonnent : on nous prend pour un tracteur. Le Massif Central, c'est pas la plaine girondine ! Mes premières inquiétudes ne pèsent pas lourds face à mon excitation et ma naïveté. "Peut-être que c'est l'âge... De 1987 quand même ! Peut-être que c'est vraiment trop lourd comme véhicule !..." Je pense déjà qu'il y a un souci mais pour rien au monde je ne voudrais renoncer à notre cadeau ! Empoisonné... La prune pour excès de vitesse (51 au lieu de 50) arrivera quelques jours plus tard chez les anciens propriétaires ! Un comble !!
On ressort le chéquier...et ce n'est que le début de nos ennuis.
Après une quinzaine de jours, je dépose le T3 fatigué dans LE garage spécialisé du coin... On me change ceci cela mais rien côté moteur. Etrange, non ? Je le récupère une première fois mais il tourne évidemment toujours mal. Il monte et descend dans les tours au ralenti et il cale si je n'accélère pas à temps. je le ramène à ce garage et 9 mois plus tard... On m'a (parait-il) reconditionné les injecteurs. Peut-être les a-t-on même permutés avec ceux d'un modèle 1.9 de leur parc en panne. On m'embrouille et me balade ! On me facture même la réparation du compteur qui n'a pas été réparé ! On me rembourse l'heure et demie de travail annoncée. Je m'en vais fâché. Rien n'est résolu. Le T3 a toujours son hoquet. On fait une première vraie sortie en amoureux dans la Drôme. Vlan ! Réveillés en pleine nuit, verbalisés car parking non autorisé de nuit dans cette magnifique zone Natura 2000. Comme on n'avait rien entreposé ni jeté, le procureur ne nous enverra qu'un rappel à la loi. Allez, on tente un voyage plus lointain : le Doubs. Vlan ! Une durite inox lâche à 50m de l'arrivée ! Ca fume comme dans les films. Dépanneuse, garage bisontin et retour dans la Loire en taxi pour la p'tite famille. Je vous épargne mon trajet en train pour récupérer le T3 quelques jours plus tard.
Allez, on retente la Drôme ? On se gare dans un no man's land pour randonner et on se perd...Pas de réseau. On est d'abord pris en stop par un chasseur sympa qui nous file les masques (son chien bavant sur mes cuisses n'en porte pas, lui !) et nous remet sur le droit chemin. Un autre transport. La nuit tombe. Et le couvre-feu du Covid menace ! Le 3e convoi avec des Belges très sympas également (cette fois, j'ai un carom sur les genoux !). Mais le paysan nous tombera dessus en soirée car on était garé sur son terrain. Normal. On rentrera avant l'heure limite à 5 min près.
Au printemps 2021, nous repartons à deux pour la Drôme et vlan ! Panne moteur. Il a décéléré et calé. Dépanneuse, garage, prêt de véhicule pour le WE. Retour en taxi !
4 mois plus tard, le garagiste m'appelle un vendredi pour me prévenir que les semaines suivantes nous seront facturées 400e car j'ai trop tardé à récupérer le T3...qu'il n'a pas su réparer ! Nous choisissons précipitamment un nouveau garagiste proche de chez nous qui prendra en charge notre T3 8 jours plus tard. Il semble motivé pour le réparer. Chouette ! S'en suivent de longs mois d'attente... L'injection, l’ancien, c'est compliquée !... Nous passons quasi quotidiennement devant le parking où dépérit notre T3 et nos projets d’aventuriers avec. La végétation semble l'engloutir. 1 an et demie plus tard, j'apprends que son garage ferme. Sans nouvelles, après de nombreuses relances, je me décide à porter plainte. Nous n'étions pas les seules victimes de ce monsieur. S'en suit un 1er jugement. Personne ! 2e jugement. Il devra nous rembourser les frais d'assurance et de gardiennage. J'ai omis de dire que les gendarmes avaient enlevé et déposé le T3 dans un garage où chaque jour nous était facturé. Il avait une roue crevée, des ronces dans la calandre et les pare-chocs, les sièges entamés par les rats... 2 mois sont passés : on attend toujours le remboursement de ces frais. Entre temps, un ami a tracté notre T3 avec son T3 dans un autre garage de confiance... Enfin ! Ce serait le calculateur qui aurait grillé. Merci aux internautes et T3Zone qui m'ont répondu : vérifier les condensateurs avant de tout changer.
Voilà. J'aurais tellement voulu en profiter avec nos enfants réunis. Echec. En 6 ans, ils ont bien grandi...
J'espère vous annoncer de joyeux rebondissements prochainement.
Inscrit sur ce site il y a plus de 6 ans. De retour parmi vous seulement cet été. Voilà notre triste histoire qui n'a pas encore vraiment commencé... Vous pouvez vous asseoir !
J'ai convaincu ma compagne de faire tous les deux l'acquisition d'un T3 en 2019. N'y connaissant rien et après consultation d'amis et d'un garage "spécialisé", j'ai jeté mon dévolu sur un Multivan de 1987 2.1 essence,112 cv. Moteur DJ 4 cylindres à plat, refroidissement à eau, injection.13 cv, boite 5 vitesses. 180000 km d'après les anciens proprios.
- Moteur refait à neuf par un professionnel spécialisé combi fin 2018
- Réhausse rigide - Peinture d’origine - Importé d'Allemagne par le proprio précédant nos vendeurs.
Surtout, il avait 6 places avec ceinture ! Et notre toute nouvelle famille recomposée comptait 6 aventuriers !
Nuit 1 : Voyage en Flixbus de Lyon à la gare de Bordeaux. Jour 1 : Train jusqu'au village des vendeurs. Essai tout doux concluant. Je commence à réaliser un voeu qui m'était cher... J'ai dit "cher" ? Ah ! Oui, oui...cher ! Retour au Sud de la Loire : le T3 surconsomme (19l/100km) et peine énormément dès que la route s'incline... Les usagers de l'A89 nous klaxonnent : on nous prend pour un tracteur. Le Massif Central, c'est pas la plaine girondine ! Mes premières inquiétudes ne pèsent pas lourds face à mon excitation et ma naïveté. "Peut-être que c'est l'âge... De 1987 quand même ! Peut-être que c'est vraiment trop lourd comme véhicule !..." Je pense déjà qu'il y a un souci mais pour rien au monde je ne voudrais renoncer à notre cadeau ! Empoisonné... La prune pour excès de vitesse (51 au lieu de 50) arrivera quelques jours plus tard chez les anciens propriétaires ! Un comble !!
On ressort le chéquier...et ce n'est que le début de nos ennuis.
Après une quinzaine de jours, je dépose le T3 fatigué dans LE garage spécialisé du coin... On me change ceci cela mais rien côté moteur. Etrange, non ? Je le récupère une première fois mais il tourne évidemment toujours mal. Il monte et descend dans les tours au ralenti et il cale si je n'accélère pas à temps. je le ramène à ce garage et 9 mois plus tard... On m'a (parait-il) reconditionné les injecteurs. Peut-être les a-t-on même permutés avec ceux d'un modèle 1.9 de leur parc en panne. On m'embrouille et me balade ! On me facture même la réparation du compteur qui n'a pas été réparé ! On me rembourse l'heure et demie de travail annoncée. Je m'en vais fâché. Rien n'est résolu. Le T3 a toujours son hoquet. On fait une première vraie sortie en amoureux dans la Drôme. Vlan ! Réveillés en pleine nuit, verbalisés car parking non autorisé de nuit dans cette magnifique zone Natura 2000. Comme on n'avait rien entreposé ni jeté, le procureur ne nous enverra qu'un rappel à la loi. Allez, on tente un voyage plus lointain : le Doubs. Vlan ! Une durite inox lâche à 50m de l'arrivée ! Ca fume comme dans les films. Dépanneuse, garage bisontin et retour dans la Loire en taxi pour la p'tite famille. Je vous épargne mon trajet en train pour récupérer le T3 quelques jours plus tard.
Allez, on retente la Drôme ? On se gare dans un no man's land pour randonner et on se perd...Pas de réseau. On est d'abord pris en stop par un chasseur sympa qui nous file les masques (son chien bavant sur mes cuisses n'en porte pas, lui !) et nous remet sur le droit chemin. Un autre transport. La nuit tombe. Et le couvre-feu du Covid menace ! Le 3e convoi avec des Belges très sympas également (cette fois, j'ai un carom sur les genoux !). Mais le paysan nous tombera dessus en soirée car on était garé sur son terrain. Normal. On rentrera avant l'heure limite à 5 min près.
Au printemps 2021, nous repartons à deux pour la Drôme et vlan ! Panne moteur. Il a décéléré et calé. Dépanneuse, garage, prêt de véhicule pour le WE. Retour en taxi !
4 mois plus tard, le garagiste m'appelle un vendredi pour me prévenir que les semaines suivantes nous seront facturées 400e car j'ai trop tardé à récupérer le T3...qu'il n'a pas su réparer ! Nous choisissons précipitamment un nouveau garagiste proche de chez nous qui prendra en charge notre T3 8 jours plus tard. Il semble motivé pour le réparer. Chouette ! S'en suivent de longs mois d'attente... L'injection, l’ancien, c'est compliquée !... Nous passons quasi quotidiennement devant le parking où dépérit notre T3 et nos projets d’aventuriers avec. La végétation semble l'engloutir. 1 an et demie plus tard, j'apprends que son garage ferme. Sans nouvelles, après de nombreuses relances, je me décide à porter plainte. Nous n'étions pas les seules victimes de ce monsieur. S'en suit un 1er jugement. Personne ! 2e jugement. Il devra nous rembourser les frais d'assurance et de gardiennage. J'ai omis de dire que les gendarmes avaient enlevé et déposé le T3 dans un garage où chaque jour nous était facturé. Il avait une roue crevée, des ronces dans la calandre et les pare-chocs, les sièges entamés par les rats... 2 mois sont passés : on attend toujours le remboursement de ces frais. Entre temps, un ami a tracté notre T3 avec son T3 dans un autre garage de confiance... Enfin ! Ce serait le calculateur qui aurait grillé. Merci aux internautes et T3Zone qui m'ont répondu : vérifier les condensateurs avant de tout changer.
Voilà. J'aurais tellement voulu en profiter avec nos enfants réunis. Echec. En 6 ans, ils ont bien grandi...
J'espère vous annoncer de joyeux rebondissements prochainement.
soit pret le faire toit ou depense le moin possible et consomme comme tout le monde 
! Alors, on part de loin ! Merci pour vos retours.