Un nouveau
Posté : samedi 01 juin - 17:25
Bonjour à toutes et à tous.
Je me prénomme Claude et depuis peu propriétaire d'un fourgon T3.
Un matin du mois d'avril dernier je me rends tranquilou a un garage que je connais bien car il a en révision la 403 d'un ami. Le boss du lieu m'accueille: "Tiens salut Claude, ça te dirai un T3 pour ton gendre ,il cherche un fourgon vintage il me semble... Oui je lui en parle".
Après réflexion mon gendre ne le prend pas, alors je décide de le prendre pour moi. En fait cela fait bien longtemps que l'envie d'avoir un T3 me trotte dans la tête et je profite de l'occasion qui se présente.
C'est un 1.6 TD, il est à l'arrêt depuis plus de deux ans suite à une casse moteur.
Me voila donc depuis quelques jours a squatter un coin du garage pour démonter et essayer de refaire ce moteur.
Après contrôle le bloc est récupérable, le vilebrequin est ok. Décision est prise de réaléser le moteur, remplacer pistons, segmentation et coussinets, et passer commande d'une culasse.
Je m'inscrits sur ce forum pour y trouver des renseignements, astuces, etc... pour remonter mon T3 et en profiter au maximum.
Je me prénomme Claude et depuis peu propriétaire d'un fourgon T3.
Un matin du mois d'avril dernier je me rends tranquilou a un garage que je connais bien car il a en révision la 403 d'un ami. Le boss du lieu m'accueille: "Tiens salut Claude, ça te dirai un T3 pour ton gendre ,il cherche un fourgon vintage il me semble... Oui je lui en parle".
Après réflexion mon gendre ne le prend pas, alors je décide de le prendre pour moi. En fait cela fait bien longtemps que l'envie d'avoir un T3 me trotte dans la tête et je profite de l'occasion qui se présente.
C'est un 1.6 TD, il est à l'arrêt depuis plus de deux ans suite à une casse moteur.
Me voila donc depuis quelques jours a squatter un coin du garage pour démonter et essayer de refaire ce moteur.
Après contrôle le bloc est récupérable, le vilebrequin est ok. Décision est prise de réaléser le moteur, remplacer pistons, segmentation et coussinets, et passer commande d'une culasse.
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