Futur possesseur d'un Popo à Dijon ?
Posté : samedi 04 mai - 22:15
Bonsoir à tous,
Corentin, 29ans et peut être bientôt possesseur d'un T3
Il s'avère que j'avais, à l'origine, plutôt en tête d'acquérir un T4 syncro TDI pour sa fiabilité et sa polyvalence... mais ma passion pour les vieux véhicules est en train de reprendre le dessus.
Je me baladais à 10km de mon lieu de travail quand j'ai vu un T3 sur un parking. Comme à mon habitude, je me rapproche un peu pour faire un petit tour distant de la bête, observer s'il y a de la corrosion etc. Et 5min plus tard un monsieur s'arrête à coté de moi, monsieur qui s'est avéré être le propriétaire.
Superbe rencontre, personne très sympathique et qui m'apprend qu'il a prévu de le vendre.
Il s'agit d'une ancienne ambulance militaire allemande, peu kilométrée, pas de suivi d'entretien jusqu'à son import en France en 2010 et ensuite gros classeur avec tous les CT et factures d'entretien.
Après 30min à discuter, il me propose d'aller faire un tour, démarrage au 1/4 de tour, il semble roule parfaitement bien...
L'idée serait de l'aménager moi même pour les weekends/vacances. Je n'irai pas dans les chemins comme avec un T4 syncro mais j'aurai la banane à chaque tour de clé ;) C'est un 1.9DF soit le flat4 60ch refroidi par eau.
Auriez vous des conseils de choses à vérifier avant achat ? (j'ai déjà lu le sujet à ce propos sur le forum). Sur un des CT, celui de 2021, il y a eu un test de compression d'effectué. 2 cylindres au dessus des 10kg/cm², 1 cylindre à 9.5 et le dernier à 8.5, qu'en pensez vous ?
Je suis assez touché par cette rencontre, et j'ai assez rapidement tendance à me dire que les choses n'arrivent pas toujours pas hasard ;)
Au plaisir de vous lire,
Corentin
Corentin, 29ans et peut être bientôt possesseur d'un T3
Il s'avère que j'avais, à l'origine, plutôt en tête d'acquérir un T4 syncro TDI pour sa fiabilité et sa polyvalence... mais ma passion pour les vieux véhicules est en train de reprendre le dessus.
Je me baladais à 10km de mon lieu de travail quand j'ai vu un T3 sur un parking. Comme à mon habitude, je me rapproche un peu pour faire un petit tour distant de la bête, observer s'il y a de la corrosion etc. Et 5min plus tard un monsieur s'arrête à coté de moi, monsieur qui s'est avéré être le propriétaire.
Superbe rencontre, personne très sympathique et qui m'apprend qu'il a prévu de le vendre.
Il s'agit d'une ancienne ambulance militaire allemande, peu kilométrée, pas de suivi d'entretien jusqu'à son import en France en 2010 et ensuite gros classeur avec tous les CT et factures d'entretien.
Après 30min à discuter, il me propose d'aller faire un tour, démarrage au 1/4 de tour, il semble roule parfaitement bien...
L'idée serait de l'aménager moi même pour les weekends/vacances. Je n'irai pas dans les chemins comme avec un T4 syncro mais j'aurai la banane à chaque tour de clé ;) C'est un 1.9DF soit le flat4 60ch refroidi par eau.
Auriez vous des conseils de choses à vérifier avant achat ? (j'ai déjà lu le sujet à ce propos sur le forum). Sur un des CT, celui de 2021, il y a eu un test de compression d'effectué. 2 cylindres au dessus des 10kg/cm², 1 cylindre à 9.5 et le dernier à 8.5, qu'en pensez vous ?
Je suis assez touché par cette rencontre, et j'ai assez rapidement tendance à me dire que les choses n'arrivent pas toujours pas hasard ;)
Au plaisir de vous lire,
Corentin
