Mon T3 de 1989
Posté : vendredi 22 avr. - 22:39
Bonjour à tous, je suis le forum depuis longtemps mais je n'avais jamais pris le temps de m'inscrire, c'est chose faite.
J'ai 29 ans, j'ai mon T3 depuis mes 18 ans (premier véhicule) et c'est toujours mon daily depuis cette époque, moteur 1.6 TD JX.
Combi acheté en 2011 pour 2000€ et qui consommé 1L d'huile au 100 avec une énorme fumée bleue. Changement de moteur en échange standard chez un garagiste avec un moteur reconditionné par VEGE. Peinture carrosserie neuve blanche et ça donne ça : Au changement l'ensemble avait 180 000 km, depuis 60 000km ont été fait en 11 ans (je ne suis pas un gros rouleur), les seules pannes ont été deux fois la durite d'arrivé du turbo qui s'est coupée en deux avec les vibrations (logique il me manque la bague de maintien de cette durite acier.
Derniers frais récent (mécanique effectué par moi meme) :
- Rotules avant
- Nouvelle cuisine
- Roulements avant
- Turbo neuf (forcément avec les deux casses de la durite les paliers étaient HS)
- Traceur GPS antivol Rodtrack
J'ai 29 ans, j'ai mon T3 depuis mes 18 ans (premier véhicule) et c'est toujours mon daily depuis cette époque, moteur 1.6 TD JX.
Combi acheté en 2011 pour 2000€ et qui consommé 1L d'huile au 100 avec une énorme fumée bleue. Changement de moteur en échange standard chez un garagiste avec un moteur reconditionné par VEGE. Peinture carrosserie neuve blanche et ça donne ça : Au changement l'ensemble avait 180 000 km, depuis 60 000km ont été fait en 11 ans (je ne suis pas un gros rouleur), les seules pannes ont été deux fois la durite d'arrivé du turbo qui s'est coupée en deux avec les vibrations (logique il me manque la bague de maintien de cette durite acier.
Derniers frais récent (mécanique effectué par moi meme) :
- Rotules avant
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