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Lulu, bravo pour t'être sorti de ce calage au démarrage : je suis admiratif ! Mais tu devrais essayer de te faire un peu justice je trouve. C'est vache de la part des ex-proprios.

Combi mag de déc 2014, le bus est en poster.

Bonjour Lucile
Pour une entrée en matière , tu n'as pas fait semblant , c'est vraiment pas de bol
Pas cool de la part des ex proprio
Enfin tu pars sur une bonne base , je te souhaite beaucoup de plaisirs , et de belles balades pour l'avenir
Il est vraiment très beau ton t3
Paul

amideuche a écrit : ↑mercredi 14 juin - 16:42 franchement oui c'est plus coupleux le moteur force moins donc dure plus longtemps et le 1,9 D est réputer plus solide aussi,
du coup agréable à 80 kmh et 90, il tiens meme en cote.

Tu as une boite 4 ou 5 ? car le garagiste m'a dit qu'éventullement on pouvait mettre une boite 5 pour monter à 100 Km ?
Moi j'ai une boite 4 assez courte car quand je monte à 80 il commence à bien ronfler le pepere.

Bob a écrit : ↑jeudi 15 juin - 15:41 Lulu, bravo pour t'être sorti de ce calage au démarrage : je suis admiratif ! Mais tu devrais essayer de te faire un peu justice je trouve. C'est vache de la part des ex-proprios.

Merci Bob, je veux plus entendre parler d'eux. Je me suis fait une raison, j'ai réparé (enfin le garagiste me l'a fait) et du coup maintenant ça y est c'est le mien !! :)

POPO..GNAN a écrit : ↑dimanche 18 juin - 14:14 Bonjour Lucile
Pour une entrée en matière , tu n'as pas fait semblant , c'est vraiment pas de bol
Pas cool de la part des ex proprio
Enfin tu pars sur une bonne base , je te souhaite beaucoup de plaisirs , et de belles balades pour l'avenir
Il est vraiment très beau ton t3
Paul

Merci Paul :)

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