freinage super bruillant

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Zono
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Re: [2LCU]

Message par Zono »

benoit59530 a écrit :Ok merci pour l info,
Je vais voir par là.
J en profite, voilà une photo du tableau de bord et ma question est :
C est quoi donc cette prise ?😁
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C'est pas d'origine ça, non ?
Quand on pense qu'il suffirait que les gens n'achètent pas pour que ça ne se vende plus ! (Coluche 1978)

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DavCox38
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Message par DavCox38 »

Les ATE et les GIRLING sont prévus pour les mêmes références de disques et fusées.
Tu peux passer en ATE sans rien modifier ou peut être légèrement l'arrivée du circuit.
Voici des ATE : Ils sont plus carrée d'aspect.
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Et les GIRLING plus rond.
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C'est dans la RTA
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Les Kits de réfections sont différents en fonction du model.
Freinage 95 a les deux références de kit de réfection. Ils m'ont envoyé le kit Girling quand j'ai refait mes etriers ATE.
Je leur ait renvoyé les kits pour avoir les bons.
Il faut simplement leur indiquer ton type d'étrier à la commande.
Modifié en dernier par DavCox38 le lundi 06 oct. - 21:55, modifié 1 fois.
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benoit59530
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Message par benoit59530 »

Merci pour l info, je garde cela sous le coude car j ai des problèmes : cela fait 2 bobine que je grille sans savoir pourquoi.
Des que je peux mettre en route je vais tester ce que j ai fait : dégrippage de l étrier et je verrais.
Soit je les rénove ou je change les 2 étriers.
A bientôt benoit59530
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Zono
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Message par Zono »

Je viens de tomber là dessus.

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=13_s

Je crois que c'est ce que tu cherches.

A+
Quand on pense qu'il suffirait que les gens n'achètent pas pour que ça ne se vende plus ! (Coluche 1978)

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benoit59530
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Message par benoit59530 »

Merci de l'info, je suis en contact avec VAN QUALITY PARTS pour des modeles rénovés entièrement.
Merci Benoit59530
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benoit59530
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Message par benoit59530 »

Ok après tout ce temps, j'ai changé les flexible et purger le circuit. Puis monté les calles anti-bruit pour les étrier GIRLING.
Et depuis plus un bruit.........le bonheur.
Soit une impureté dans le circuit de liquide de frein qui empêchait le retour des pistons ou les calles qui fonctionnent bien ?
Si cela peux aider certain.
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Zono
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Message par Zono »

benoit59530 a écrit :Ok après tout ce temps, j'ai changé les flexible et purger le circuit. Puis monté les calles anti-bruit pour les étrier GIRLING.
Et depuis plus un bruit.........le bonheur.
Soit une impureté dans le circuit de liquide de frein qui empêchait le retour des pistons ou les calles qui fonctionnent bien ?
Si cela peux aider certain.
:beer:
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Message par COXSIX »

D'ou l'efficacité des toles anti-bruit :smile:
FLAT 4 EVER !
Je roule aussi en cox-semi auto depuis 1983 et....j'aime ça !
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mrflo
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Re: [2LCU]

Message par mrflo »

benoit59530 a écrit :Ok merci pour l info,
Je vais voir par là.
J en profite, voilà une photo du tableau de bord et ma question est :
C est quoi donc cette prise ?😁
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J'ai ça aussi sur le mien et je me pose la même question?
Apparemment elle est connectée et ça à l'air d'origine car j'ai vu ça sur d'autre.
Quelqu'un sait?
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anluline
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Message par anluline »

Salut ça serait pas l allume cigare ancienne version allemande ?
Moi j avais la même , je l'ai enlevée , agrandi l'orifice pour brancher un allume cigare Yellow_Flash_Colorz_PDT_17
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