t3 2l essence de 81...
Modérateur : Modérateurs
L historique,
Le moteur à été refait, cylindres, pistons, embrayage demarreur neuf, le vilebrequin a été sonné" terme que je na connaissais pas", la boîte est d'origine, la direction est ok le châssis quant à lui est sain le reservoir tres propre, après il y a un trou a un endroit autour du pare brise,la calendre est à changer le bac a batterie est propre.
Il démarrer au quart.
Le moteur à été refait, cylindres, pistons, embrayage demarreur neuf, le vilebrequin a été sonné" terme que je na connaissais pas", la boîte est d'origine, la direction est ok le châssis quant à lui est sain le reservoir tres propre, après il y a un trou a un endroit autour du pare brise,la calendre est à changer le bac a batterie est propre.
Il démarrer au quart.
- CooL-aCyD
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Salut,
Je sais pas trop quoi te dire... Je trouve que niveau carrosserie il y a beaucoup de boulot ! La rouille que tu vois bien à l'extérieur, ben c'est pire à l'intérieur, comme les icebergs.
Niveau moteur oui c'est sûr c'est bien mais comme on dit souvent sur le forum, la mécanique se répare toujours, la rouille c'est une autre histoire.
Perso je préfèrerais pour ce prix une carrosserie plus saine et un moteur avec des soucis.
Mais attends d'autres avis
PS: bravo pour les photos c'est bien tu as regardé partout !
Je sais pas trop quoi te dire... Je trouve que niveau carrosserie il y a beaucoup de boulot ! La rouille que tu vois bien à l'extérieur, ben c'est pire à l'intérieur, comme les icebergs.
Niveau moteur oui c'est sûr c'est bien mais comme on dit souvent sur le forum, la mécanique se répare toujours, la rouille c'est une autre histoire.
Perso je préfèrerais pour ce prix une carrosserie plus saine et un moteur avec des soucis.
Mais attends d'autres avis
PS: bravo pour les photos c'est bien tu as regardé partout !
Popo joker 1,6LTD 1987 from Germany viewtopic.php?f=18&t=302&hilit=joker+fr ... &start=120 
C'est vrai je suis entièrement d'accord avec toi sur le faite qu'il vaut mieux avoir une carosserie saine et la mécanique à retoucher...
Dans le même style mais plus chers,







La on est sur base plus saine niveau carrosserie pas de rouille perforante toujour un moteur 2l cu qui roule mais qui à besoin d'une grosse révision celui la est à vendre 3000 euros...
Je vous montre ces t3 qui sont dans mon budget max de 3000 euros donc je suis bien conscient que je ne peu pas tout avoir pour ce prix la, c'est pour ca que je vous demande votre avis
Dans le même style mais plus chers,







La on est sur base plus saine niveau carrosserie pas de rouille perforante toujour un moteur 2l cu qui roule mais qui à besoin d'une grosse révision celui la est à vendre 3000 euros...
Je vous montre ces t3 qui sont dans mon budget max de 3000 euros donc je suis bien conscient que je ne peu pas tout avoir pour ce prix la, c'est pour ca que je vous demande votre avis
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popoovervan
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Après sur le moteur faut vérifier les boîtes de chauffages ca vaut un œil. Un moteur 2l Cu refait c est pas trop mal les pièces sont chères sur les moteurs typ4 rien a voir avec le 1600ct
Après rien empêché de l'acheter et de trouver une caisse vide plus saine c'est une possibilité moteur boîte ca se tombe bien
Après rien empêché de l'acheter et de trouver une caisse vide plus saine c'est une possibilité moteur boîte ca se tombe bien
- Vladrouille
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