Bruit étrange dans roue arrière droite

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gaetanetjennie
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Message par gaetanetjennie »

Ok...... Je n'arrête pas depuis cet après midi de faire des soupirs d'angoisse et de "soulagements" façon de parler :smile:
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Barbassu
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Message par Barbassu »

Et tu n'oublie pas la graisse :06:
Comme des coqs de combat, ils se dressent sur leurs ergots et montrent les dents
Quand la biche est aux abois, les cors sonnent l'alibi.
Les puces sont porteurs des plus dangereuse maladies. C'est pourquoi, quand un bateau arrive, il faut procéder à son dépucelage.
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cms
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Message par cms »

Tant que les soufflets ne sont pas déchirés, tu peux juste enlever la graisse et en remettre, s'il le sont, il faut tout nettoyer car le sable, la terre etc font pâte à roder. Le pb des soufflets neufs étant que selon la provenance ils risquent de tenir très peu de temps, et se déchirer plus rapidement que si tu laisses les anciens.
N'ayant jamais eu à en changer, que ceux qui ont des retours d'expériences parlent :06: Yellow_Flash_Colorz_PDT_08
Modifié en dernier par cms le dimanche 11 mai - 19:55, modifié 1 fois.
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Message par gaetanetjennie »

Barbassu a écrit :Et tu n'oublie pas la graisse :06:
Eh oh ne vous foutez pas de moi! Y a 2 h je disais à ma chère que j'allais je revendre :rouge: et là je suis remonté pour mettre les mains dans le camboui! :06: Yellow_Flash_Colorz_PDT_12

Je vais de ce pas commander les kit de soufflets et la graisse est fournie avec ;)

Avec ça je suis bon??

https://www.mecatechnic.com/T25_KS00302 ... 201---.htm
Modifié en dernier par gaetanetjennie le dimanche 11 mai - 20:24, modifié 1 fois.
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Message par gaetanetjennie »

[quote="cms"]Tant que les soufflets ne sont pas déchirés, tu peux juste enlever la graisse et en remettre, s'il le sont, il faut tout nettoyer car la sable, la terre etc font pâte à roder. Le pb des soufflets neufs étant que selon la provenance ils risque de tenir très peu de temps, et se déchirer plus rapidement que si tu laisses les anciens.
N'ayant jamais eu à en changer, que ceux qui ont des retours d'expériences parlent

Grrrrrrr je viens de lire ta réponse alors je répondais à Barbassu! ::)):

Pour la graisse je peux en trouver où pour le coup feu vert par exemple ou aller chez un concessionnaire vw?
Modifié en dernier par gaetanetjennie le dimanche 11 mai - 20:15, modifié 2 fois.
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Message par gaetanetjennie »

Bon à la vue de mes soufflets et en suivant vos conseils Yellow_Flash_Colorz_PDT_08 , je vais juste acheter la graisse demain ainsi que les outils nécessaires à la dépose du cardan

Merci merci encore de vos précieux conseils. C'est un réel plaisir que d'(ré)apprendre la mécanique avec vous.

Bonne soirée bon ap. Je vous tiens au courant!

A pluche Yellow_Flash_Colorz_PDT_08
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Message par Barbassu »

Exemple de graisse qui va bien: http://tds.loctite.com/tds5/docs/8103-FR.PDF
Yellow_Flash_Colorz_PDT_17
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Message par gaetanetjennie »

Merci et bonne semaine!
:smile:
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Message par gaetanetjennie »

Barbassu a écrit :Exemple de graisse qui va bien: http://tds.loctite.com/tds5/docs/8103-FR.PDF
Yellow_Flash_Colorz_PDT_17
Suis passé à feu vert et Autodsitribution dans la zone des milles mais ils n'ont pas grrr

Par contre ils ont ça

http://www.yakarouler.com/piece-auto/ac ... rdahl.html. Mais je veux pas faire de connerie Qu'en penses tu ?

Merci!
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Message par Barbassu »

gaetanetjennie a écrit :
Barbassu a écrit :Exemple de graisse qui va bien: http://tds.loctite.com/tds5/docs/8103-FR.PDF
Yellow_Flash_Colorz_PDT_17
Suis passé à feu vert et Autodsitribution dans la zone des milles mais ils n'ont pas grrr

Par contre ils ont ça

http://www.yakarouler.com/piece-auto/ac ... rdahl.html. Mais je veux pas faire de connerie Qu'en penses tu ?

Merci!
AD me l'avait commandé.

La Bardahl connais pas.
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Message par djeep's »

Salut,de la graisse au lithium sa va bien aussi.L'essentiel c'est que sa glisse Yellow_Flash_Colorz_PDT_07
Et n'oublie pas les colliers aussi,ainsi que le frein filet sur les vis.
Il est la!!!!!!
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Message par djeep's »

Re,comme c'est la mode de n'avoir plus rien en stock,tu peux aller chez les hypers du bricolages ils vendent de la graisse aussi.
Il est la!!!!!!
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Message par gaetanetjennie »

Salut,

Je rentre de ma journée j'ai lu ton post merci de ton aide tout d'abord Yellow_Flash_Colorz_PDT_12

Mais les colliers c'est si je change de soufflet mais si je les change pas? J'ai vérifié mais coté gauche ils ne sont pas cassés. Ou alors j'ai pas encore tout compris! Yellow_Flash_Colorz_PDT_09
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Message par djeep's »

Ok,sauf erreur de ma part?Peut etre tu sors le complet pour le graissage,nettoyage?Noix est billes?
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Message par gaetanetjennie »

Yellow_Flash_Colorz_PDT_08

on m 'a dit de déposer, de regarder les cages et billes, de tout nettoyer et de tout regraisser mais de pas changer les soufflets si pas cassés ce qui est le cas. Par contre faut pas que j'oublie comme tu l'as dit le bloc vis pour pas qu elles se barrent :smile:

J'ai tout bon?? :rouge:
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Message par djeep's »

Ecoute,moi j'ai changer les cardans direct donc je n'ai pas demonter,mais je pense que pour demonter l'ensemble tu dois sortir les soufflets.A confirmer bien sur.Dors bien quand meme :^^:
Il est la!!!!!!
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Message par gaetanetjennie »

djeep's a écrit :Ecoute,moi j'ai changer les cardans direct donc je n'ai pas demonter,mais je pense que pour demonter l'ensemble tu dois sortir les soufflets.A confirmer bien sur.Dors bien quand meme :^^:
Oyé oyé qui peux confirmer!?! Yellow_Flash_Colorz_PDT_12
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Message par djeep's »

deja içi viewtopic.php?t=65996
En naviguant a droite est a gauche sur la zone tu devrais trouver ton bonheur.
Il est la!!!!!!
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Message par gaetanetjennie »

Yep j'ai déjà lu mais en effet ça ne dit pas comment remettre les soufflets Yellow_Flash_Colorz_PDT_22
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Message par djeep's »

A mon avis(par rapport a une photo),tu tire la collerette ou tulipe(cercle en metal qui tient le soufflet est qui se visse sur la boite),vers l'interieur du cardan,ensuite tu dois viré un circlips,et l'ensemble vient.Donc il y a de grandes chances que le soufflet reste sur le cardan.Je n'ai pas suivi tous ton dossier,tu n'a pas de soufflet dechiré ou de presence de graisse dans les bras de suspension?Car vu le boulot et le prix d'un soufflet(une dizaine d'euro),je verifirais bien,et autant changé les fuyards.
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Message par gaetanetjennie »

djeep's a écrit :A mon avis(par rapport a une photo),tu tire la collerette ou tulipe(cercle en metal qui tient le soufflet est qui se visse sur la boite),vers l'interieur du cardan,ensuite tu dois viré un circlips,et l'ensemble vient.Donc il y a de grandes chances que le soufflet reste sur le cardan.Je n'ai pas suivi tous ton dossier,tu n'a pas de soufflet dechiré ou de presence de graisse dans les bras de suspension?Car vu le boulot et le prix d'un soufflet(une dizaine d'euro),je verifirais bien,et autant changé les fuyards.
J'ai les photos en 1ère page, et tu as parfaitement résumé ce que j'ai compris :) Mais bon je n'ai jamais démonter de cardan ;) alors bon :smile:
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Message par gaetanetjennie »

Salut Deep's et les autres,

Hier j'ai pour la première de ma vie (nan???? sisi!!) démonté un cardan avec des supers outils acheté chez Norauto. Bref, j'ai tout sorti excepté les soufflets car non déchiré, j'ai sorti les billes et tout le tatouin, nettoyé au gazoil, et j'ai bourré de graisse les 2 cardans. tps passé 4 h mine de rien entre la mise sur chandelle, le nettoyage, le remontage etc... J'ai fait mes 200 pour voir et plus rien de ne crie.

Merci à vous! PAr contre CMS, tu as raison il y a bien une fuite à la boite du côté des tulipes, Donc je vais acheter 2 joints spi aujourdh'ui et tenter de faire ça le week end prochain. Mon moral est mieux que le we dernier en tout cas...

Bon dimanche!
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Message par djeep's »

Hello, tant mieu si cela c'est bien passer :sun: Bonne continuation, pour la suite.
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Message par gaetanetjennie »

Merci Yellow_Flash_Colorz_PDT_08

Pour le spi je cherche à comprendre comment cela se démonte car je pige pas là :rouge:
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Message par Fabien »

y'a un ptit tuto

viewtopic.php?t=5886

bon courage :06:
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Message par Fabien »

tu peux t'arrêter a cette étape là, tu enlève la tulipe :
Image
et tu as acces au gros joint apres

pense a vidanger la boite avant, ou a bien pencher le popo pour pas que d'huile coule.

Je déconseille la méthode des vis pour sortir la tulipe comme sur la photo, si ça force trop tu va niquer les vis, les pas de vis, etc.

vaut mieux un extracteur
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Message par gaetanetjennie »

Salut

Merci pour le lien il y a celui ci plus loin mais pas en français Yellow_Flash_Colorz_PDT_09

http://www.furgovw.org/index.php?topic= ... msg2350602

Merci de ton conseil qui est de ne pas utiliser les vis. Sur le tuto du dessus, le mec fait des marques avec les fleches rouges pourquoi à ton avis??

Pour virer le spi on le fait à la warrior ou bien? Pour le remettre il y a un sens je suppose et c'est quoi qu'il met autour une graisse spéciale ou bien?? Désolé pour toutes ces questions un dimanche soir ;)
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Message par gaetanetjennie »

gaetanetjennie a écrit :Salut

Merci pour le lien il y a celui ci plus loin mais pas en français Yellow_Flash_Colorz_PDT_09

http://www.furgovw.org/index.php?topic= ... msg2350602

Merci de ton conseil qui est de ne pas utiliser les vis. Sur le tuto du dessus, le mec fait des marques avec les fleches rouges pourquoi à ton avis??

Pour virer le spi on le fait à la warrior ou bien? Pour le remettre il y a un sens je suppose et c'est quoi qu'il met autour une graisse spéciale ou bien?? Désolé pour toutes ces questions un dimanche soir ;)
Il met du silicone si j'ai bien lu lol
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Message par Fabien »

oui sillicone, les marques blanches c'est je pense pour être sur qu'il ne bouge pas l'espece de grosse roue crantée, si jamais elle bouge et qu'on la remet pas comme elle doit etre, il faut refaire un réglage de boite, et là c'est pas a la portée des bricolos du dimanche comme nous :)
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Message par gaetanetjennie »

Ok je vois en effet c'est de la blague cette roue crantée ;)

http://www.mecatechnic.com/T25_KS09024_ ... 1088--.htm

Je fais pas de conneries en achetant ce joint?
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