Changer de roulements arrière

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ALIKA
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Re: Changer de roulements arrière

Message par ALIKA »

Je le répète, prenez un kit Febi 188657 (dedans c'est du INA et FAG) ou INA ou FAG séparémment.

https://spareto.com/products/febi-bilst ... kit/188657
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jeanluc3131
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Re: Changer de roulements arrière

Message par jeanluc3131 »

chataigne a écrit : mardi 25 août - 9:30 Le montage des nouveaux roulements se fait avec des roulements droits ou coniques ? Si c'est le deuxième cas, c'est normal que le couple soit "contrôlé"
C est des roulement droit il y en a 4 ou 5 dans le porte roulement je me rappelle plus exactement !
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chataigne
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Re: Changer de roulements arrière

Message par chataigne »

Ça doit être plus compliqué que ça car je vois pas comment on peut gérer le serrage de roulements droits empilés. Peut être des roulements obliques combinés à bille (en gros deux roulements à contact oblique avec la même bague extérieure). C'est le type de roulement qu'on retrouve sur les voitures desormais
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jeanluc3131
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Re: Changer de roulements arrière

Message par jeanluc3131 »

chataigne a écrit : jeudi 27 août - 10:39 Ça doit être plus compliqué que ça car je vois pas comment on peut gérer le serrage de roulements droits empilés. Peut être des roulements obliques combinés à bille (en gros deux roulements à contact oblique avec la même bague extérieure). C'est le type de roulement qu'on retrouve sur les voitures desormais
Ben écoute visuellement on dirait plusieurs roulement
âpres le mec ne donne pas le tuyau plusieurs lui on demander et se sont fait rembarrer normal défend sont commerce
Apres a 350 balle la paire frai de port compris et tu garde tes porte roulement je trouve le prix raisonnable
porte roulement(1).png
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Re: Changer de roulements arrière

Message par Bebert01 »

ALIKA a écrit : jeudi 27 août - 5:00 Je le répète, prenez un kit Febi 188657 (dedans c'est du INA et FAG) ou INA ou FAG séparémment.

https://spareto.com/products/febi-bilst ... kit/188657
ah oui merci, c'est moins cher !
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Re: Changer de roulements arrière

Message par chataigne »

jeanluc3131 a écrit : jeudi 27 août - 12:44
chataigne a écrit : jeudi 27 août - 10:39 Ça doit être plus compliqué que ça car je vois pas comment on peut gérer le serrage de roulements droits empilés. Peut être des roulements obliques combinés à bille (en gros deux roulements à contact oblique avec la même bague extérieure). C'est le type de roulement qu'on retrouve sur les voitures desormais
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Je parlais de roulement de ce genre https://www.klium.com/fr/skf-3310-dma-r ... t-45-24000. Le jeu interne est calibré par le couple de serrage
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Re: Changer de roulements arrière

Message par jeanluc3131 »

chataigne a écrit : jeudi 27 août - 13:55
jeanluc3131 a écrit : jeudi 27 août - 12:44
chataigne a écrit : jeudi 27 août - 10:39 Ça doit être plus compliqué que ça car je vois pas comment on peut gérer le serrage de roulements droits empilés. Peut être des roulements obliques combinés à bille (en gros deux roulements à contact oblique avec la même bague extérieure). C'est le type de roulement qu'on retrouve sur les voitures desormais
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Je parlais de roulement de ce genre https://www.klium.com/fr/skf-3310-dma-r ... t-45-24000. Le jeu interne est calibré par le couple de serrage
Vu le prix de ses roulement c est surement pas ça qui y a dessus lol
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Re: Changer de roulements arrière

Message par chataigne »

On trouve comme toujours à tous les prix 😉
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Re: Changer de roulements arrière

Message par ALIKA »

J'avais mis les ref des roulements plus haut pour le modèle polonais, le serrage appuie sur les bagues centrales, par contre j'ai jamais compris pourquoi il ne faut pas serrer plus comme sur ceux d'origine, c'est pas comme si ca affectait les roulements en eux-mêmes....
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Re: Changer de roulements arrière

Message par chataigne »

Si ce sont des contacts droits ça change rien, si ce sont des contacts obliques comme le lien que j'ai mis, c'est très important de respecter
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