Bonjour les passionnés!
Vilain que je suis, 6 ans que je vous lis car j'ai un 2Lcu dans un Bay window mais je ne suis pas passé par la case présentation.
A ma décharge je viens d'acquérir il y a de ça 1 an pas un mais 2 Sinka T3.
Le jaune vient d'obtenir le CT avec quelques travaux et le rouge va suivre d'ici quelques mois.
Ces deux bestioles qui viennent de suède avec des options sympas, comme siège chauffants, ou encore tout un réseau en 220V pour réchauffer les liquides.
Les motorisations c'est 1.9 dg pour le jaune qui est de 1984 et un 2.1 Dj en boite auto pour le rouge qui est de 86
Merci pour tous les échanges que vous faites sur ce forum qui sont de vrais sources de savoir pour ceux qui cherchent des infos.
Sinon moi c'est Aurélien, je suis d'Alès, depuis longtemps dans le milieu de la Vw et autre vieille source de rouille.
Je retourne à ma lecture que le 2.1 DJ m'en fait voir, après changement de pompe à essence, tous les entretiens faits, l'allumage neuf, le ralenti à chaud est pas terrible, je pense que Mr Stabilisateur n'a pas apprécié la longue nuit qu'il a connu.
Le projet c'est de conserver le jaune, et d'ici peu vendre le rouge (les 2 étaient indissociables à l'achat), 1 ça me suffira amplement
Le bonjour du 30
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Le bonjour du 30
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Re: Le bonjour du 30
Bienvenue alors et bonne restauration !
Po de vacances sans pOpO... un T3 flat4, WESTFALIA inside, what else ?
Il est là : viewtopic.php?f=85&t=94147
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Re: Le bonjour du 30
bienvenus à toi et aux 2 sincas,
plutôt rare d'en voir par ici,
pas trop de rouille due au sel (routes suédoises) ?
courage pour la resto,
x@v
plutôt rare d'en voir par ici,
pas trop de rouille due au sel (routes suédoises) ?
courage pour la resto,
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donner c'est donné, repeindre ses volets !
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Re: Le bonjour du 30
Merci à tous, ben étonnement ils sont plutôt sains le jaune n'a aucune perforation, apres avoir refait les freins le carbu l'allumage il a obtenu le ct haut la main.
Vu qu'il ne transportait que des balles de tennis il n'a pas beaucoup souffert.
Le rouge lui un peu plus attaqué sur un longeron et un passage de roue avant mais dessous bien sain malgré que lui c sur roulait dans la neige puisque il a encore ses pneus à clous
Par contre niveau mécanique il est propre, c'est pour ça que maintenant que la cg est faite je vais m'en séparer.
Il n'y aura pas de restau à proprement dit sur le jaune vu qu'il va continuer sa vie d'utilitaire.
A très vite et merci pour l'accueil.
Vu qu'il ne transportait que des balles de tennis il n'a pas beaucoup souffert.
Le rouge lui un peu plus attaqué sur un longeron et un passage de roue avant mais dessous bien sain malgré que lui c sur roulait dans la neige puisque il a encore ses pneus à clous
Par contre niveau mécanique il est propre, c'est pour ça que maintenant que la cg est faite je vais m'en séparer.
Il n'y aura pas de restau à proprement dit sur le jaune vu qu'il va continuer sa vie d'utilitaire.
A très vite et merci pour l'accueil.
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