bonjour!! j'hesite encore...
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bonjour!! j'hesite encore...
Salut a tous! je suis sur le point d'acquérir un t3 de 1985... Mais le propriétaire m'indique une cylindrée d'1;6L refroidissement par air alors que le numéro type mine est 251 DF F ??? ( d'après ce numéro et la revue technique on est sur du 1.9l water-cooled )
j'avoue je suis pas un expert mais le moteur d'un T3 origine 1.9l watercooled peut-il etre swappé par un 1.6l air cooled?????,
merci pour vos réponses et peut être a bientôt sur les routes !!!!
j'avoue je suis pas un expert mais le moteur d'un T3 origine 1.9l watercooled peut-il etre swappé par un 1.6l air cooled?????,
merci pour vos réponses et peut être a bientôt sur les routes !!!!
- Barbassu
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Re: bonjour!! j'hesite encore...
Salut.
La carte grise n'est peut être pas celle de ce T3.
Il y a deux grilles sur la face avant ou une seule?
La carte grise n'est peut être pas celle de ce T3.
Il y a deux grilles sur la face avant ou une seule?
Comme des coqs de combat, ils se dressent sur leurs ergots et montrent les dents
Quand la biche est aux abois, les cors sonnent l'alibi.
Les puces sont porteurs des plus dangereuse maladies. C'est pourquoi, quand un bateau arrive, il faut procéder à son dépucelage.
"La foire aux cancres" Jean-Charles. 1962
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Re: bonjour!! j'hesite encore...
Salut, oui cela doit être possible de faire un swap sur ce moteur vers l'aircooled .(supports de boite identique)
Mais bon c'est pas l’idéal .Le 1600 CT est poussif .
Pare contre pour mettre un subaru, c'est une bonne base .
Reste le problème de la légalité, mais tu es déjà dans cette configuration .
Ou alors retrouver un moteur Liquide d'origine, mais ça doit pas courir les rues !
Mais bon c'est pas l’idéal .Le 1600 CT est poussif .
Pare contre pour mettre un subaru, c'est une bonne base .
Reste le problème de la légalité, mais tu es déjà dans cette configuration .
Ou alors retrouver un moteur Liquide d'origine, mais ça doit pas courir les rues !
- Barbassu
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Re: bonjour!! j'hesite encore...
1,6CT embrayage à câble. Tringlerie de boite différente. Chauffage de l'habitacle à refaire. Plus tout ce que j'oublie. Faut être vicieux pour faire un truc pareil.
Comme des coqs de combat, ils se dressent sur leurs ergots et montrent les dents
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- jeanluc3131
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Re: bonjour!! j'hesite encore...
Salut Dallas
Vas temps en courant et cherche autre chose
Il a été capable de foutre un moteur de CT dans un DF Si est capable de ça il est capable de tout
A moins qui te le file pour 500 balles
Cherche toi autre chose c est une source a emmerdement
C est mon avis il vos se qui vos mais je doit pas être loin de la realiter
Vas temps en courant et cherche autre chose
Il a été capable de foutre un moteur de CT dans un DF Si est capable de ça il est capable de tout
A moins qui te le file pour 500 balles
Cherche toi autre chose c est une source a emmerdement
C est mon avis il vos se qui vos mais je doit pas être loin de la realiter
T3 1835 CT je prend le temps entre 11.5 et 14 L suivant le relief E85 100/100 vive l"Ethanol
Groupe FB T3-T2 VW vent de liberté et de fraternité
Entre Passionné(e)s T1 T2 T3 dans l'esprit VW
Aircooled,Refroidissement Liquide, Diesel
Mon Camtar viewtopic.php?f=18&t=91444&hilit=jeanluc3131
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- micorse
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Re: bonjour!! j'hesite encore...
Une photo de l'avant devrait suffire...comme dit Barbassu, 2 grilles....liquide de refroisissement, je m'avance mais si tel est le cas l'explication est simple...plus de cg pour le 1.9, cg d'unautre t3....source d'emmerdements biblique (voir plus) n° de série, possible que le véhicule qui correspondait à la cg continu à rouler ! si détruit normalement impossible de refaire une cg ou meme un controle technique. Le plus simple, demander franchement au vendeur et en fonction de son degré de gène. Fuis pauvre fou (cf Gandalf...).
Déja tu es regardant c'est un bon signe
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Meilleur en suture qu'en soudure...c’est lorsque qu’un homme voit un moustique se poser sur ses testicules qu’il réalise qu’on ne peut pas tout régler par la violence.
- Barbassu
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Re: bonjour!! j'hesite encore...
Le numéro de série sur la plaque d'identification dit que le T3 est un millésime 84.
Bon, elle a pu être changer, c'est facile à faire.
Bon, elle a pu être changer, c'est facile à faire.
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Quand la biche est aux abois, les cors sonnent l'alibi.
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Re: bonjour!! j'hesite encore...
AH AH!!!! me revoila a la suite de mon enquête!!
Bon effectivement : deux grilles a l'avant (mais ca peut être pour faire joli !?)
après avoir appelé des sommités dans le domaine et pris connaissance de vos posts …. ca sent un peu le barbecue pour novice (que je suis)…
je vais quand meme aller le voir, regarder les numéros de frappe a froid, numéro de fabrication et celui de la cg si ca ne correspond pas je lache l'affaire. (premiere immat en 85 et qu'il date de 84 ?
On m'a aussi dit qu'il était impossible voire irréel que la drire ou la dréal ai pu homologuer une configuration pareil !?
merci a vous tous d'avoir pris le temps !
Bon effectivement : deux grilles a l'avant (mais ca peut être pour faire joli !?)
après avoir appelé des sommités dans le domaine et pris connaissance de vos posts …. ca sent un peu le barbecue pour novice (que je suis)…
je vais quand meme aller le voir, regarder les numéros de frappe a froid, numéro de fabrication et celui de la cg si ca ne correspond pas je lache l'affaire. (premiere immat en 85 et qu'il date de 84 ?
On m'a aussi dit qu'il était impossible voire irréel que la drire ou la dréal ai pu homologuer une configuration pareil !?
merci a vous tous d'avoir pris le temps !
- martin
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Re: bonjour!! j'hesite encore...
Vu l'année annoncée pour la première immat', un DF serait cohérent.
Ton vendeur n'y connait peut-être rien.
Un lien vers ton annonce peut-être? On pourra se faire une idée plus précise, voire poser des questions au vendeur.
Ton vendeur n'y connait peut-être rien.
Un lien vers ton annonce peut-être? On pourra se faire une idée plus précise, voire poser des questions au vendeur.
full tolé: viewtopic.php?t=55998
- Barbassu
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Re: bonjour!! j'hesite encore...
Si tu vas le voir, lève la grille haute. elle est tenu en haut par cinq clips quart de tout. Tu pourras voir s'il y a un radiateur.jomiliocap a écrit : ↑vendredi 22 mai - 16:42 AH AH!!!! me revoila a la suite de mon enquête!!
Bon effectivement : deux grilles a l'avant (mais ca peut être pour faire joli !?)
après avoir appelé des sommités dans le domaine et pris connaissance de vos posts …. ca sent un peu le barbecue pour novice (que je suis)…
je vais quand meme aller le voir, regarder les numéros de frappe a froid, numéro de fabrication et celui de la cg si ca ne correspond pas je lache l'affaire. (premiere immat en 85 et qu'il date de 84 ?
On m'a aussi dit qu'il était impossible voire irréel que la drire ou la dréal ai pu homologuer une configuration pareil !?
merci a vous tous d'avoir pris le temps !
Tu ouvres le capot moteur ça te permettra de vois s'il y a ou pas un vase d'expansion.
Comme des coqs de combat, ils se dressent sur leurs ergots et montrent les dents
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