LE Silent-Bloc ULTIME pour la barre de tirant de chasse (toutes les infos dans le premier message maj28/03/2024)
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- fdelam
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Re: LE silent-bloc ULTIME pour la barre de tirant de chasse (toutes les infos dans le premier message)
Je n'ai pas encore testé mes SB ultimes sur circuit, je me suis contenté jusqu'à maintenant de rouler sur les routes les plus défoncées du coin et de faire couiner les pneus dans les virages.
Donc hier, j'ai fait le plein de carburant haute performance.
Je dois dire qu'en temps que modeste dresseur de poneys, j'ai la capacité de rouler à une vitesse raisonnable avec mon engin.
Avec plus de 20 ans de pratique de cette machine, j'ai eu le temps de constater que même avec un train avant et des pneus en bon état la tenue de cap au delà de 140 est plus que hasardeuse.
Ce midi, je laisse la commande numérique bosser toute seule sur une pièce et prends la route.
Après la vingtaine de bornes nécessaires pour rejoindre la piste et faire chauffer la mécanique, me voilà sur le circuit qui semble assez désert.
J'attaque le premier tour de piste, me cale sur 130 au GPS, tranquille, je suis sur un rail.
Je rentre au stands, attends quelques adversaires, puis quand la piste me semble assez remplie, je décolle.
J'accélère jusqu'à 150, constate que je tiens parfaitement le cap puis, je rattrape les premiers camions (dont on se demande ce qu'il font sur ce circuit ;-)).
Je gagne quelques kilomètres par heure à l'aspi de la file et, alors qu'autrefois il y avait toujours une petite appréhension liée aux perturbations aérodynamiques quand on dépasse ces engins, c'est sans un mouvement de caisse que j'atomise tous les obstacles mobiles.
Test validé !
Il y avait avant.
Maintenant, il y a les SB ULTIMES !
Donc hier, j'ai fait le plein de carburant haute performance.
Je dois dire qu'en temps que modeste dresseur de poneys, j'ai la capacité de rouler à une vitesse raisonnable avec mon engin.
Avec plus de 20 ans de pratique de cette machine, j'ai eu le temps de constater que même avec un train avant et des pneus en bon état la tenue de cap au delà de 140 est plus que hasardeuse.
Ce midi, je laisse la commande numérique bosser toute seule sur une pièce et prends la route.
Après la vingtaine de bornes nécessaires pour rejoindre la piste et faire chauffer la mécanique, me voilà sur le circuit qui semble assez désert.
J'attaque le premier tour de piste, me cale sur 130 au GPS, tranquille, je suis sur un rail.
Je rentre au stands, attends quelques adversaires, puis quand la piste me semble assez remplie, je décolle.
J'accélère jusqu'à 150, constate que je tiens parfaitement le cap puis, je rattrape les premiers camions (dont on se demande ce qu'il font sur ce circuit ;-)).
Je gagne quelques kilomètres par heure à l'aspi de la file et, alors qu'autrefois il y avait toujours une petite appréhension liée aux perturbations aérodynamiques quand on dépasse ces engins, c'est sans un mouvement de caisse que j'atomise tous les obstacles mobiles.
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Modifié en dernier par fdelam le vendredi 21 juin - 18:42, modifié 4 fois.
Envie d'améliorer la tenue de route de ton T3, voici toutes les infos sur les Silent-Bloc Ultimes de barre de tirant.
Vous trouverez d'autres infos sur la page FB dédiée à mes conceptions qui est accessible même si vous n'avez pas Facebook.
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Re: LE silent-bloc ULTIME pour la barre de tirant de chasse (toutes les infos dans le premier message)
Top tout ça!!
Pour la graisse entre les parties, tu as prévu un quadrillage pour éviter qu'elle ne s'écoule à force ? Je ne sais pas si c'est possible vue la force de friction qu'il Ya...
Pour la graisse entre les parties, tu as prévu un quadrillage pour éviter qu'elle ne s'écoule à force ? Je ne sais pas si c'est possible vue la force de friction qu'il Ya...
Hawaiian Vanagon Subaru UN1: viewtopic.php?p=251641#251641
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Le WildVan TDI meca: viewtopic.php?t=11073
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Re: LE silent-bloc ULTIME pour la barre de tirant de chasse (toutes les infos dans le premier message)
Le mode de fabrication par empilement de couches fait que les pièces sont striées, donc çà retient la graisse.
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Re: LE silent-bloc ULTIME pour la barre de tirant de chasse (toutes les infos dans le premier message)
2pécable :)
Hawaiian Vanagon Subaru UN1: viewtopic.php?p=251641#251641
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Re: LE silent-bloc ULTIME pour la barre de tirant de chasse (toutes les infos dans le premier message)
150 ?fdelam a écrit : ↑vendredi 21 juin - 13:59 Je n'ai pas encore testé mes SB ultimes sur circuit, je me suis contenté jusqu'à maintenant de rouler sur les routes les plus défoncées du coin et de faire couiner les pneus dans les virages.
Donc hier, j'ai fait le plein de carburant haute performance.
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Je gagne quelques kilomètres par heure à l'aspi de la file et, alors qu'autrefois il y avait toujours une petite appréhension liée aux perturbations aérodynamiques quand on dépasse ces engins, c'est sans un mouvement de caisse que j'atomise tous les obstacles mobiles.
Test validé !
Il y avait avant.
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1.6 D, CS
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Re: LE silent-bloc ULTIME pour la barre de tirant de chasse (toutes les infos dans le premier message)
Sur circuit...
Mais il y en a d'autres qui vont plus vite :
[BBvideo=560,315]https://www.youtube.com/watch?v=Obkqkt2-d8w[/BBvideo]
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Re: LE silent-bloc ULTIME pour la barre de tirant de chasse (toutes les infos dans le premier message)
Pourquoi, tu as envie de te libérer de l'attraction terrestre ?anatolltubronze a écrit : ↑samedi 22 juin - 12:04 c'est tout, moi qui aimerai atteindre 11 km/s minimum, pas en popo biensur
Mais bon, ici on parle de T3 et de ce qu'on peut faire avec...
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- KUB
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Re: LE silent-bloc ULTIME pour la barre de tirant de chasse (toutes les infos dans le premier message)
Si on cré un plasma a l'avant du camion en ionisant de l'air, que on fasse une piste a sustentation magnétique qui fasse le tour de la terre au niveau de l'équateur relier tous les 1000kms par des réacteur nucléaire :
Sois on satellise le T3, sois on modifie la vitesse de la planète
A voir ! Perso j'ai pas le budget, je vais me contenter de l'invention de fdelam ^°
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- fdelam
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Re: LE silent-bloc ULTIME pour la barre de tirant de chasse (toutes les infos dans le premier message)
Il y a aussi la téléportation, mais çà réclame une sacrée concentration.
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- KUB
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Re: LE silent-bloc ULTIME pour la barre de tirant de chasse (toutes les infos dans le premier message)
Faut que je demande a un pote qui a kerbal Space program de faire un T3 de l'espace !
-
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T3 de l'espace!
¡Ya existe!
Re: LE silent-bloc ULTIME pour la barre de tirant de chasse (toutes les infos dans le premier message)
Le moteur directement sous le siège arrière :ofdelam a écrit : ↑samedi 22 juin - 11:58Sur circuit...
Mais il y en a d'autres qui vont plus vite :
[BBvideo=560,315]https://www.youtube.com/watch?v=Obkqkt2-d8w[/BBvideo]
1.6 D, CS
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Re: LE silent-bloc ULTIME pour la barre de tirant de chasse (toutes les infos dans le premier message)
Un T3 avec un DJ 112CV va à cette vitesse.
Ainsi que d'autres dont on peut trouver quelques renseignements dans la section meca perfo.
Mais pas les 1.6D CS...
C'est vrai, il aurait gardé la boite d'origine, il aurait pu mettre le moteur dans le coffre^^
En plus, comme il n'a pas les SB ULTIMES, il ne peut pas profiter de la puissance en toute sécurité...
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- Fabien
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Re: LE silent-bloc ULTIME pour la barre de tirant de chasse (toutes les infos dans le premier message)
Fais gaffe des fois on a l'impression d'être sur M6 boutique :-)
Gnostique / Hédoniste / Mangeur de patates
Pcb pour remplacement nappe compteur
Platine d'adaptation compte tour golf 2
Le popo a 1000euros
PopoBlancos
Moteurs adaptables TDI (afn/1z), SDI (aey/ahb), 1Y et AAZ
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Re: LE silent-bloc ULTIME pour la barre de tirant de chasse (toutes les infos dans le premier message)
J'ai changé ces SB y a pas longtemps. Mais bon j'ai foi en tes SB, et je pense que la prochaine je prendrai les tiens sauf si y a un bug.fdelam a écrit : ↑dimanche 23 juin - 8:44Un T3 avec un DJ 112CV va à cette vitesse.
Ainsi que d'autres dont on peut trouver quelques renseignements dans la section meca perfo.
Mais pas les 1.6D CS...
C'est vrai, il aurait gardé la boite d'origine, il aurait pu mettre le moteur dans le coffre^^
En plus, comme il n'a pas les SB ULTIMES, il ne peut pas profiter de la puissance en toute sécurité...
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Re: LE silent-bloc ULTIME pour la barre de tirant de chasse (toutes les infos dans le premier message)
Merci.
Ce montage permet de gagner beaucoup par rapport à ce qui s'est fait jusqu'à maintenant, même neuf...
J'ai plus que la foi dans mon système, mes tests perso ont montré l'efficacité exceptionnelle du principe.
Mais si un bug est détecté pendant la phase de test, je reverrai évidemment ma copie.
Je pense cependant qu'il ne reste que de l'amélioration de détail.
bonus :
[BBvideo=560,315]https://www.youtube.com/watch?v=CQI4z1TBGY4[/BBvideo]
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Re: LE silent-bloc ULTIME pour la barre de tirant de chasse (toutes les infos dans le premier message)
Je kiffe ces jantes et ces pneus !fdelam a écrit : ↑samedi 22 juin - 11:58
[BBvideo=560,315]https://www.youtube.com/watch?v=Obkqkt2-d8w[/BBvideo]
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Re: LE silent-bloc ULTIME pour la barre de tirant de chasse (toutes les infos dans le premier message)
Le premier kit va partir vivre sa vie de béta-testé (émotion).
Il n'y a pas les rondelles inox, je n'ai toujours pas de délai de la part de mon fournisseur, mais comme je l'ai montré dans le premier message, les rondelles d'origine font parfaitement l'affaire et je règlerai ce souci plus tard.
L'important est de pouvoir tester la fonctionnalité du truc.
Les autres suivront au rythme de 2 jour et demi de fabrication minimum pour chacun et dans l'ordre des contributions.
Patience, j'enverrai un mail au moment voulu à ceux qui sont concernés...
Il n'y a pas les rondelles inox, je n'ai toujours pas de délai de la part de mon fournisseur, mais comme je l'ai montré dans le premier message, les rondelles d'origine font parfaitement l'affaire et je règlerai ce souci plus tard.
L'important est de pouvoir tester la fonctionnalité du truc.
Les autres suivront au rythme de 2 jour et demi de fabrication minimum pour chacun et dans l'ordre des contributions.
Patience, j'enverrai un mail au moment voulu à ceux qui sont concernés...
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Re: LE silent-bloc ULTIME pour la barre de tirant de chasse (toutes les infos dans le premier message)
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Re: LE silent-bloc ULTIME pour la barre de tirant de chasse (toutes les infos dans le premier message)
Salut !!
Ca m'interesse bien ! Je suit le sujet d'un peu plus loin mais je vais surement tomber dedans a la fin !!
Ca m'interesse bien ! Je suit le sujet d'un peu plus loin mais je vais surement tomber dedans a la fin !!
Réparation de matériel électronique et fabricant d'enceintes AESD
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Re: LE silent-bloc ULTIME pour la barre de tirant de chasse (toutes les infos dans le premier message)
Salut
Ça ne sera pas disponible avant un moment, il y a encore du développement à faire.
Merci de ton intérêt pour la chose.
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Re: LE silent-bloc ULTIME pour la barre de tirant de chasse (toutes les infos dans le premier message)
Il me tarde d'essayer ça dans les quelques virages pointus de ma connaissance.
Et puis bravo pour le choix des couleurs, ça va super bien se fondre dans la tôle habitée qui les entourera de tout son poids!
Beau boulot! (l'option "bon boulot" viendra évidemment plus tard!)
Et puis bravo pour le choix des couleurs, ça va super bien se fondre dans la tôle habitée qui les entourera de tout son poids!
Beau boulot! (l'option "bon boulot" viendra évidemment plus tard!)
- fdelam
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Re: LE silent-bloc ULTIME pour la barre de tirant de chasse (toutes les infos dans le premier message)
Merci mon ami !
J'ai hâte de tester la complémentarité des couleurs que j'ai choisies avec la déco de ton engin.
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Re: LE silent-bloc ULTIME pour la barre de tirant de chasse (toutes les infos dans le premier message)
C'est déjà assorti aux pédales!
- fdelam
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Re: LE silent-bloc ULTIME pour la barre de tirant de chasse (toutes les infos dans le premier message)
Tu fais bien d'en parler...
Donc pour ceux qui passent ici et qui n'ont pas eu la curiosité de visiter le post sur l'impression 3d de pièces, j'annonce que je fabrique aussi des couvre-pédale personnalisables, comme celui ci que j'ai réalisé pour le membre du forum qui en cause :
et que j'ai dans les cartons pleins d'autres trucs qui sont toujours à l'état de prototype comme des SB de barre antidévers qui sont basés sur le même principe que les SB ultimes :
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