Qui a la plus grosse?

[4in & Da]

C est un titre de sujet qui parle a beaucoup celui là. ..

Voici les questions : ( Sur SYNCRO )

1¤ Quelle est la hauteur bord bas de jante passage de roue carrosserie d origine ?

2¤ Quelle est la hauteur bord bas de jante passage de roue carrosserie de VOTRE syncro?

3¤ Quelle est la hauteur route / bas de carrosserie d origine?

4¤ Quelle est votre hauteur route / bas de carrosserie ou faux chassis (précision de taille de pneu,svp)?

Mon intérêt est d etre assez haut pour le tt.
Et j ai d autres questions mais cela attendra juste vos reponses.


Alors? Qui a la plus grosse?

Bis
Da

[ALIKA]

C est un titre de sujet qui parle a beaucoup celui là. ..

Voici les questions : ( Sur SYNCRO )

1¤ Quelle est la hauteur bord bas de jante passage de roue carrosserie d origine ?

2¤ Quelle est la hauteur bord bas de jante passage de roue carrosserie de VOTRE syncro?

3¤ Quelle est la hauteur route / bas de carrosserie d origine?

4¤ Quelle est votre hauteur route / bas de carrosserie ou faux chassis (précision de taille de pneu,svp)?

Mon intérêt est d etre assez haut pour le tt.
Et j ai d autres questions mais cela attendra juste vos reponses.


Alors? Qui a la plus grosse?

Bis
Da

Ce n'est pas ainsi qu'on mesure mais à partir du moyeu. Sinon d'une jante à l'autre tu vas te rendre fou avec des dimensions qui partent ds ts les sens....

Montes pas trop haut sinon tu vas péter tes cardans, tes rotules vont pas aimer, les soufflets non plus


Quel est ton but, ce sera plus facile de prendre le problème à l'envers....

[tomatich]

Le mien...

Changement de hauteur (mesure arche de roue)

--------------Du sol----De l'axe
Arrière
origine---------77------46,5
235+cales------85------52

Avant
origine---------75,5----45,5
235+cales------82,5----49
Soit +7 cm pour la caisse et +5 cm pour les trains roulants.

[4in & Da]

C est un titre de sujet qui parle a beaucoup celui là. ..

Voici les questions : ( Sur SYNCRO )

1¤ Quelle est la hauteur bord bas de jante passage de roue carrosserie d origine ?

2¤ Quelle est la hauteur bord bas de jante passage de roue carrosserie de VOTRE syncro?

3¤ Quelle est la hauteur route / bas de carrosserie d origine?

4¤ Quelle est votre hauteur route / bas de carrosserie ou faux chassis (précision de taille de pneu,svp)?

Mon intérêt est d etre assez haut pour le tt.
Et j ai d autres questions mais cela attendra juste vos reponses.


Alors? Qui a la plus grosse?

Bis
Da

Ce n'est pas ainsi qu'on mesure mais à partir du moyeu. Sinon d'une jante à l'autre tu vas te rendre fou avec des dimensions qui partent ds ts les sens....

Montes pas trop haut sinon tu vas péter tes cardans, tes rotules vont pas aimer, les soufflets non plus


Quel est ton but, ce sera plus facile de prendre le problème à l'envers....

Ok c'est vraiment juste et plus logique ainsi. ( merchi merchi )
Donc la question est la même mais re manier par tes propos.

C a d a partir d axe et non pas bas de jante.

Concernant les cardans et rotules, suis pas un puriste...( dsl pour eux) si de vw je dois passer en after market ( specialiste 4x4 ) ou en autre marque ( toyota,...) , ainsi soit il...

Mon intérêt est de pallier au maximum les pannes, les ensablages, les put1 la piste est bloquée par un arbre...


Nous sommes partis pour faire une bonne prépa Et je pense que le faire une fois a fond me coûtera moins cher que deux fois a moitier et m apportera une bonne tranquillité d esprit dans nos prochains voyages.

Enfin voilà.

Bonne soirée.

Da.

[ALIKA]

C est un titre de sujet qui parle a beaucoup celui là. ..

Voici les questions : ( Sur SYNCRO )

1¤ Quelle est la hauteur bord bas de jante passage de roue carrosserie d origine ?

2¤ Quelle est la hauteur bord bas de jante passage de roue carrosserie de VOTRE syncro?

3¤ Quelle est la hauteur route / bas de carrosserie d origine?

4¤ Quelle est votre hauteur route / bas de carrosserie ou faux chassis (précision de taille de pneu,svp)?

Mon intérêt est d etre assez haut pour le tt.
Et j ai d autres questions mais cela attendra juste vos reponses.


Alors? Qui a la plus grosse?

Bis
Da

Ce n'est pas ainsi qu'on mesure mais à partir du moyeu. Sinon d'une jante à l'autre tu vas te rendre fou avec des dimensions qui partent ds ts les sens....

Montes pas trop haut sinon tu vas péter tes cardans, tes rotules vont pas aimer, les soufflets non plus


Quel est ton but, ce sera plus facile de prendre le problème à l'envers....

Ok c'est vraiment juste et plus logique ainsi. ( merchi merchi )
Donc la question est la même mais re manier par tes propos.

C a d a partir d axe et non pas bas de jante.

Concernant les cardans et rotules, suis pas un puriste...( dsl pour eux) si de vw je dois passer en after market ( specialiste 4x4 ) ou en autre marque ( toyota,...) , ainsi soit il...

Mon intérêt est de pallier au maximum les pannes, les ensablages, les put1 la piste est bloquée par un arbre...


Nous sommes partis pour faire une bonne prépa Et je pense que le faire une fois a fond me coûtera moins cher que deux fois a moitier et m apportera une bonne tranquillité d esprit dans nos prochains voyages.

Enfin voilà.

Bonne soirée.

Da.

Sors la carte bleue et fais toi plaisir alors!

Et tu peux le contacter pour du sur mesure http://burleysmotorsports.com/index.php ... x&cPath=26

[ultramars]

Ce n'est pas ainsi qu'on mesure mais à partir du moyeu.

Je croyais que c'était du sol jusqu'au bord haut de l'aile, non? C'est ce qu'il y a de plus précis, me semble--t-il ...

[tomatich]

regarde mes mesures, cela permet de faire la différence entre le rehaussement de la suspension et celle donnée par la roue.

[ultramars]

Ah ouais! c'est pas bete en effet

[ALIKA]

Ce n'est pas ainsi qu'on mesure mais à partir du moyeu.

Je croyais que c'était du sol jusqu'au bord haut de l'aile, non? C'est ce qu'il y a de plus précis, me semble--t-il ...

Non, ca te donne juste une hauteur de caisse mais en aucun cas l'angle de travail des cardans, qui est très important. Tu peux foutre des boudins enormes en 14", tu seras super haut, mais tu auras la suspension qui travaillera comme à l'origine

[4in & Da]

hola,

je reviens vers vous avec une petite question..

L'un d'entre vous aurait il monter des ponts rigides?

(se que j'entend par pont rigide:)

Capture d’écran 2017-06-20 à 18.25.46.png (188.16 Kio) Vu 5723 fois

des bises.

da

[tomatich]

Il y a une vidéo d'un syncro sur la zone avec pont rigide.

[4in & Da]

Il y a une vidéo d'un syncro sur la zone avec pont rigide.

Et tu sais m en dire un poil plus?

Cimer.

Da

[tomatich]

Non, pas grand chose. On voit ce syncro monter des bosses et en croisement de pont, on voit bien que les ponts sont rigides à l'inclinaison des roues.

[4in & Da]

Non, pas grand chose. On voit ce syncro monter des bosses et en croisement de pont, on voit bien que les ponts sont rigides à l'inclinaison des roues.

ok un grand merci quand même...


da

[4in & Da]

Non, pas grand chose. On voit ce syncro monter des bosses et en croisement de pont, on voit bien que les ponts sont rigides à l'inclinaison des roues.

Il ne faut pas chercher à ajouter des années à sa vie, mais plutôt essayer de rajouter de la vie à ses années.

et pour cela on est bien d'accord..!!!

da