2WD façon 4WD
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Re: 2WD façon 4WD
Ah pas mal! De mémoire il y en avait un en vente en Savoie, peinture gulf, pareil c'était un 2wd rehaussé mais je ne sais plus si c'était avec cales ou kit amorto.
Je pense que pneus et cales sera bien suffisant pour moi, et ça rentre dans mon budget!
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Re: 2WD façon 4WD
Niveau look, ça envoie! Il y a pas été de main morte j'ai l'impression sur le réhaussementtomatich a écrit :Tu as un exemple de 2wd rehauusé:
https://www.leboncoin.fr/voitures/10117 ... tm?ca=21_s
par contre, motorisation 1.6D avec la démultiplication résultante et le pneus larges...
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Re: 2WD façon 4WD
Tu a une photo du rendu stp?Derby a écrit :Salut,
pour ma part,sur mon t3 1l6 TD, boite 3h, j'ai des FALKEN Landair AT Traction en 195/80 R15 montés sur jantes tôles Mercedes. J'en suis très content! gain de garde au sol ( en plus des ressorts d'utilitaire ). Environ 5 km/h de gagné au même régime moteur. Au compteur je suis juste optimiste de 1 km/h. Une première qui sert enfin a quelque chose. une accroche correct sur route et chemin. Vu qu'ils ne sont pas trop large, pour les manœuvres type créneau c'est pas trop la galère.
Ps: dimension non homologuée sur route
Tu a utiliser quoi en jantes?
Merci
=> T25/T3 Vanagon 1.6TD german, bientôt westifié :
viewtopic.php?f=18&t=82602&p=975256#p975256
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Re: 2WD façon 4WD
j ai aussi des jantes mercedes ,et j aimerai bien avoir aussi le style 4wd
si on peut voir une photo en 195/80 r 15
je dois changer mes pneu http://www.pneus-online.fr/pneu-auto/co ... -96-h.html
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Re: 2WD façon 4WD
Ca c'est un profil purement routier pour SUV...regardes plutôt des profils A/T pour all terrain si tu eux avoir un look 4wdgrunchy a écrit :j ai aussi des jantes mercedes ,et j aimerai bien avoir aussi le style 4wd
si on peut voir une photo en 195/80 r 15
je dois changer mes pneu http://www.pneus-online.fr/pneu-auto/co ... -96-h.html
FLAT 4 EVER !
Je roule aussi en cox-semi auto depuis 1983 et....j'aime ça !
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Re: 2WD façon 4WD
merci je vais voirCOXSIX a écrit :Ca c'est un profil purement routier pour SUV...regardes plutôt des profils A/T pour all terrain si tu eux avoir un look 4wdgrunchy a écrit :j ai aussi des jantes mercedes ,et j aimerai bien avoir aussi le style 4wd
si on peut voir une photo en 195/80 r 15
je dois changer mes pneu http://www.pneus-online.fr/pneu-auto/co ... -96-h.html
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Re: 2WD façon 4WD
2WD avec des 195/80/r15 : http://forum.club8090.co.uk/viewtopic.p ... 6&start=15grunchy a écrit :j ai aussi des jantes mercedes ,et j aimerai bien avoir aussi le style 4wd
si on peut voir une photo en 195/80 r 15
je dois changer mes pneu http://www.pneus-online.fr/pneu-auto/co ... -96-h.html
Re: 2WD façon 4WD
change pas beaucoup je trouve ,
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Re: 2WD façon 4WD
Derby a écrit :Salut,
je vous posterai des photos de plus près tantôt
C'est quand tantôt ??
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Re: 2WD façon 4WD
Et puis sur le plat tant qu'a faireDerby a écrit : je vous posterai des photos de plus près tantôt
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Re: 2WD façon 4WD
Quelles sont tes sensations/retour sur le freinage avec ce type de pneu?Derby a écrit :Salut,
je vous posterai des photos de plus près tantôt
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Re: 2WD façon 4WD
Bonjour à tous,
voici les photos de plus près:
monte origine en michelin : très bon freinage mais les roues avant avaient tendance à ce bloquer assez facilement.
monte actuelle : demande un peu plus d'appuis sur la pédale mais j'ai une meilleur gestion du freinage avec moin de risque de blocage.
Là où j'ai senti une grosse difference de comportement c'est dans les virages à cause de la hauteur de flan et le centre de gravité réhaussé.
voici les photos de plus près:
pour avoir essayé un freinage d'urgence (dégressif) , sur le sec, avec les deux montes:Quelles sont tes sensations/retour sur le freinage avec ce type de pneu?
monte origine en michelin : très bon freinage mais les roues avant avaient tendance à ce bloquer assez facilement.
monte actuelle : demande un peu plus d'appuis sur la pédale mais j'ai une meilleur gestion du freinage avec moin de risque de blocage.
Là où j'ai senti une grosse difference de comportement c'est dans les virages à cause de la hauteur de flan et le centre de gravité réhaussé.
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Re: 2WD façon 4WD
salut jantes de mercedes en 6,5j x 15H2 ET 37 perçage 5x112x66,5Nicks a écrit : Tu a utiliser quoi en jantes?
Merci
Le fabricant est KRONPRINZ code index ME 515013
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Re: 2WD façon 4WD
le plus d'appui sur la pédale pourrait etre du a une plus grande circonférence des pneus et/ou poids des roues ainsi chaussées.Derby a écrit : monte origine en michelin : très bon freinage mais les roues avant avaient tendance à ce bloquer assez facilement.
monte actuelle : demande un peu plus d'appuis sur la pédale mais j'ai une meilleur gestion du freinage avec moin de risque de blocage.
Je serait curieux de savoir si tu freines mieux sur le mouillé avec la nouvelle monte ou avec l'ancienne.
Y'a plus qu'a améliorer le freinage
Et du coup c'est comment maintenant ?Derby a écrit : Là où j'ai senti une grosse difference de comportement c'est dans les virages à cause de la hauteur de flan et le centre de gravité réhaussé.
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Re: 2WD façon 4WD
Salut,
Pour le freinage je pense aussi que c'est dù à la circonférence et à la difference de poids.
L'ancienne monte etait une vraie savonnette sous la pluie
Pour le freinage je pense aussi que c'est dù à la circonférence et à la difference de poids.
L'ancienne monte etait une vraie savonnette sous la pluie
un peu plus de flottement en virage avec légère augmentation du roulisDerby a écrit :
Là où j'ai senti une grosse difference de comportement c'est dans les virages à cause de la hauteur de flan et le centre de gravité réhaussé.
Et du coup c'est comment maintenant ?
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Re: 2WD façon 4WD
Merci pour ton retour Derby,
Il chauffe pas trop ton JX en monté avec les pneus en 195/80/r15? Ca rame pas trop?
Il chauffe pas trop ton JX en monté avec les pneus en 195/80/r15? Ca rame pas trop?
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Re: 2WD façon 4WD
Salut,astrometeo a écrit :Merci pour ton retour Derby,
Il chauffe pas trop ton JX en monté avec les pneus en 195/80/r15? Ca rame pas trop?
non ça va, juste les faux plats qu'il aime pas trop
- ultramars
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Re: 2WD façon 4WD
Du coup ce serait pire si tu devais le réhausser...Derby a écrit : un peu plus de flottement en virage avec légère augmentation du roulis
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Re: 2WD façon 4WD
Logiquement oui. De toute façon les suspensions d'utilitaires offrent une garde au sol assez suffisante pour passer les obstacles admissibles en 2WD...ultramars a écrit :Du coup ce serait pire si tu devais le réhausser...Derby a écrit : un peu plus de flottement en virage avec légère augmentation du roulis
Après ça reste sur des conditions "assez costaud"
En usage quotidien/ promenade y pas de souci.
- ormain
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Re: 2WD façon 4WD
Donc la 1ère solution, j'ai monté des general tyre en 205/75/15, sur 200km de route pas de grande différence mis à part un léger flottement au dessus de 90, peut être à cause aussi de roulements et rotules de direction fatiguée.
Demain je teste dans les chemins avec quelques photos
Par contre la hauteur ne me suffit pas, le kit de chez slowworks est au programme!
Demain je teste dans les chemins avec quelques photos
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Re: 2WD façon 4WD
Essai dans les chemins aujourd'hui, au top! Rien à voir les pneus, ça accroche super, je ne devrais plus me planter dans le gazon
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Re: 2WD façon 4WD
un autre exemple sur le bon coincoin
https://www.leboncoin.fr/voitures/11138 ... tm?ca=22_s
Suspensions ressorts et amortisseurs (kit +2cm) (BrickWerk)
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Suspensions ressorts et amortisseurs (kit +2cm) (BrickWerk)
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Re: 2WD façon 4WD
Joli celui là!!
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Re: 2WD façon 4WD
Un petit UP pour le sujet si il y a d'autres retours d'expérience sur le sujet je veux aussi lui donner un look plus haut sans exagérer donc je regarde le passage en 15 pouces pour commencer, et la différence sur l'agrément de conduite m'intéresse aussi
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Re: 2WD façon 4WD
Bonjour à tous.
Je souhaiterais passer mon multivan en look 4wd et ce à moindre cout. Pour se faire, j'aurais besoin de quelques infos. Je précise que j'ai évidemment lu les posts traitant du sujet, malgré tout, des questions persistent...
Les jantes :
Connaissez vous les références exactes des jantes tôlées mercedes 15' qui ressemblent beaucoup à celles du t3 d'origine?(ajourées avec des trous tout autour) Auriez vous une photo? Pouvez vous me confirmer qu'il n'y aura pas de modif (entraxes, goujons). taille maxi sur ces jantes 185?
Les pneus :
Que me conseillez vous comme compromis. look 4X4, agrément de conduite, taille... (les perfo freinage, vitesse sont secondaire pour moi, je privilégie plutôt le confort, bruit, tenue de route)
La jante de mercedes équipée en pneu 15 pouces passe t-elle dans la flasque accueillant la roue de secours?
Les cales :
Quelle épaisseur peuvent tolérer mes amortisseurs d'origines sans les endommager(ils vont s'étendre, non?)? 2cm? 2.5cm?
Faut-il privilégier du métal ou du composite? Y a t-il des fabricants parmi les t3zoneurs?
Enfin, connaissez vous un breton ayant fait ce genre de modif? J'aimerais beaucoup me rendre compte "en vrai"de ce que cela pourrait donner.
Merci par avance pour toutes vos réponses,
Delavega.
Je souhaiterais passer mon multivan en look 4wd et ce à moindre cout. Pour se faire, j'aurais besoin de quelques infos. Je précise que j'ai évidemment lu les posts traitant du sujet, malgré tout, des questions persistent...
Les jantes :
Connaissez vous les références exactes des jantes tôlées mercedes 15' qui ressemblent beaucoup à celles du t3 d'origine?(ajourées avec des trous tout autour) Auriez vous une photo? Pouvez vous me confirmer qu'il n'y aura pas de modif (entraxes, goujons). taille maxi sur ces jantes 185?
Les pneus :
Que me conseillez vous comme compromis. look 4X4, agrément de conduite, taille... (les perfo freinage, vitesse sont secondaire pour moi, je privilégie plutôt le confort, bruit, tenue de route)
La jante de mercedes équipée en pneu 15 pouces passe t-elle dans la flasque accueillant la roue de secours?
Les cales :
Quelle épaisseur peuvent tolérer mes amortisseurs d'origines sans les endommager(ils vont s'étendre, non?)? 2cm? 2.5cm?
Faut-il privilégier du métal ou du composite? Y a t-il des fabricants parmi les t3zoneurs?
Enfin, connaissez vous un breton ayant fait ce genre de modif? J'aimerais beaucoup me rendre compte "en vrai"de ce que cela pourrait donner.
Merci par avance pour toutes vos réponses,
Delavega.
- anatolltubronze
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Re: 2WD façon 4WD
salut
tu as tous les informations sous ton nez dans le forum
bonne recherche
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- tomtocox
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Re: 2WD façon 4WD
Regarde sur slowworks.me tu auras des réponses, moi j'ai recu hier le kit calles avant ressorts/rotules/amorto, ya plus cas...
- the_moult
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Re: 2WD façon 4WD
Marisol montée en 205R14 neige (la elle est chargée comme une mule)
Je trouvais que ça lui donnait vraiment un air sympa de baroudeuse, et franchement je passais partout monté comme ça! (enfin pas de franchissement de ouf non plus)
Marisol en 185R14
Perso niveau garde au sol, les deux me vont, et je suis du genre à facilement sortir des sentiers battus. il y a énormément de marge par rapport à ma 306 par exemple
moult
Je trouvais que ça lui donnait vraiment un air sympa de baroudeuse, et franchement je passais partout monté comme ça! (enfin pas de franchissement de ouf non plus)
Marisol en 185R14
Perso niveau garde au sol, les deux me vont, et je suis du genre à facilement sortir des sentiers battus. il y a énormément de marge par rapport à ma 306 par exemple
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