Je suis propriétaire depuis 2018 d'un T3 1.6 TD de 87 sur base je pense utilitaire. Acheté en raison de l'état impeccable de son châssis et d'un aménagement intérieur directement utilisable. Après quelques centaines de kilomètres, des rossignols pleins les oreilles, et un froid de canard à l'intérieur de la carlingue, j'ai enquêté un peu plus. C'est en découvrant une clef à molette rouillée dans la paroi entre la tôle et l'intérieur bois peint au milieu du polystyrène pulvérisé que j'ai entrepris de tout arracher pour tout refaire.
Pas trop habitué au bricolage, j'ai quand même réussi tant bien que mal à me recréer un petit intérieur à partir de pas grand chose. La carte grise n'étant pas VASP et souhaitant m'épargner le plus de démarches possibles j'ai choisi de ne pas fixer définitivement de systèmes d'eau ou de gaz mais de contourner le soucis grâce à des équipements de camping.
Même si le plafond est un énorme raté que je n'ai pas encore eu le courage de refaire, l'ensemble tient encore bien après quelques milliers de kilomètres et quelques ré-ajustements lié je l'espère au bois qui travaille !
Mes dernières expéditions ont mit fin à la lune de miel et à l’insouciance. Si j'ai déjà pris le temps de changer les soufflets de cardans et bien sûr de réaliser l'entretien usuel, après une série de panne électrique, puis mécanique, une crevaison et divers autres infortunes, mon compteur journalier m'a explosé entre les pattes.
Si j'ai pu profiter de lui, je dois maintenant entamer des travaux sur le chassis qui s'annoncent long et difficile pour mon expérience très limité en mécanique automobile. Silentbloc, peinture chassis, flexible de frein, j'ai l'impression qu'il faut tout refaire.
La carrosserie me fait aussi légèrement peur, l'ancien propriétaire ayant fait refaire la peinture et cette dernière tenant plutôt mal sur la tôle (cloques) voir même décollement autour de certains points, j'ai peur de découvrir une catastrophe à des endroits que je n'aurais pas traité !
Ah et les enjoliveurs qu'il a fait peindre en dernier on déjà perdu la peinture apposée, et sans aucune couche d'apprêt, ce qui me fait quand même douter du sérieux de son carrossier.
Au niveau des autres pannes que j'ai à résoudre actuellement, mon ventilateur de chauffage n'a, à ma connaissance jamais tourné, et mon klaxon est bloqué et fonctionne en continue si je rebranche le relais.
C'est l'ensemble de ces défaillances qui lui donne son caractère !
Et je compte bien m'atteler à nouveau à lui donner une seconde jeunesse pour que se poursuive notre histoire d'amour qui dure maintenant depuis plus d'une dizaine de milliers de kilomètres déjà !
Je vie à Paris mais mon popo vit lui dans ma terre natale auvergnate. Au sec et au chaud pour l'hiver !
