t3zone.fr

salut a tous

Après pas mal de temps a rechercher des infos sur ce forum, je viens me présenter pour apporter mon humble participation.
Je suis le propriétaire d'un T3 depuis plus de 3 ans.
C'est un 9 places blanc, il avait un 1700D.
Il est complètement stock avec moins de 100 000km au compteur (vérifier).
Par chance il n'a pas de corrosion.

Bref le popo idéal pour commencer, mais ça c’était avant...

le 1700 a cassé sur la route des vacances.
le moteur de remplacement un 1900 "1y" refait a neuf a cassé il y a prés de 4 mois alors que j'avais fait a peine 1000km.
pour l'instant j'en suis là.
Je vais donc pas mal échanger avec vous pour remotoriser ce petit camion.

Je demanderai surement de l'aide pour ouvrir un sujet dans le bon espace afin de dialoguer sur le choix du moteur.

Pour info je ne suis pas complétement néophyte au monde VW car j'ai eu une cox et un t2.

A plus dans le bus

bienvenu chez les fous du popo.

fais-nous une présentation de tout tes ex vw's et de ton T3 là dessus :
http://t3zone.fr/viewforum.php?f=18
je roule en 1.6 td, pas rapide mais trés fiable. bon courage pour la resto.

x@v

Hello et bienvenue. Il n'y a pas de meilleur endroit pour se familiariser avec nos bestioles et trouver toute l'aide nécessaire à leur entretien.
Alors il ne te reste plus qu'a t'épanouir pleinement dans ce domaine (de plus en plus réservé) LOL.

bonjour
si je comprends bien je dois refaire une présentation, peut être plus technique dans cette partie du forum

salut
bienvenue, quelles sont les causes de tes casses moteurs ?
avant de changer de nouveau ton moteur, peut être serait il bien, de cerner le problème

gino66 a écrit : ↑mercredi 06 nov. - 13:40 bonjour
si je comprends bien je dois refaire une présentation, peut être plus technique dans cette partie du forum

Hello, ce salon : http://t3zone.fr/viewforum.php?f=18 te permets de présenter ton véhicule avec des photos ou autres témoignages alors qu'ici c'est toi qui te présente.
Bonne suite.

anatolltubronze a écrit : ↑mercredi 06 nov. - 15:07 salut
bienvenue, quelles sont les causes de tes casses moteurs ?
avant de changer de nouveau ton moteur, peut être serait il bien, de cerner le problème

c'est une bonne question.
-la première fois, je l'ai remonté au garage qui avait fait tout l'entretien et, par qui, je suis passé pour l'acheté.
Selon ses explications, il n'avait pas vérifier la pompe à injection qui avait du jeux avant de changer la courroie de distribution. mais en réalité je n'en sait pas plus.

-le deuxième moteur: juste avant la casse j'avais un problème avec les injecteurs (perte de puissance, bruit de casserole métallique). le garagiste en montant un moteur à neuf (segment coussinet etc..), une pompe à injection remise à neuf chef un spécialiste, n'a pas pris le temps de contrôler les injecteurs.
actuellement le camion et chez un garagiste et on ne devrait pas tarder à sortir le moteur pour l'examiner. en tout cas visuellement, il y a un grand trou dans le bas moteur.

effectivement, le but est d'en connaitre la cause, puis de monter un moteur qui va bien.
donc en attendant d'ouvrir ce moulin, je prends du temps pour étudier mon futur montage, ça me permettra de gagner du temps

a plus

dominic a écrit : ↑mercredi 06 nov. - 19:08

gino66 a écrit : ↑mercredi 06 nov. - 13:40 bonjour
si je comprends bien je dois refaire une présentation, peut être plus technique dans cette partie du forum

Hello, ce salon : http://t3zone.fr/viewforum.php?f=18 te permets de présenter ton véhicule avec des photos ou autres témoignages alors qu'ici c'est toi qui te présente.
Bonne suite.

ok merci pour l'explication