Ça fait un ptit moment !!
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- la_sardine
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Re: Ça fait un ptit moment !!
Il me semble aussi que si le type mine n'est pas existant en France la carte grise française ne sera pas sortie mais avec leur nouveau système tout automatique il n'est pas impossible que ça passe à travers les gouttes...
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Re: Ça fait un ptit moment !!
Celui de Gitanos je croyais que c'était un syncro TD ?
qui est Riwal ?
Le 2;1 de Moult dans le sud vous savez a quel endroit il ce trouve ?
On en trouve un également sur internet immatriculer en corse
qui est Riwal ?
Le 2;1 de Moult dans le sud vous savez a quel endroit il ce trouve ?
On en trouve un également sur internet immatriculer en corse
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Re: Ça fait un ptit moment !!
Gitanos c est un syncro td delher
L ex a rivwal il était jaune et blanc .Il est du 25
L ex a rivwal il était jaune et blanc .Il est du 25
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Re: Ça fait un ptit moment !!
Le mien appartenais a un ancien du forum de crois David de haute savoie un essence 2,1 boite auto
- westfalia1932
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Re: Ça fait un ptit moment !!
D'ailleurs quelqu'un sais ce que deviens SKF avec son wbx6 ? Je n'étais pas sur le forum à l'époque de sa dernière connexion je n'ai vu que après et me suis rendu compte qu'il étais a 10 minutes de chez moi, pourtant jamais croisé ce Dehler flat6.. Il l'a peut être plus
![Yellow_Flash_Colorz_PDT_14 Yellow_Flash_Colorz_PDT_14](./images/smilies/Yellow_Flash_Colorz_PDT_14.gif)
Vincent, c'est plus simple
Re: Ça fait un ptit moment !!
Bonjour,
Après qq échanges via le site de l'ANTS ... le verdict est tombé :
"11/02/2020 09:0 AUTR
Autre motif - champ libre :
Bonjour, merci de fournir le certificat de conformité. Les informations inscrites sur le certificat ne permettent pas l'immatriculation du véhicule. Cordialement.
Le ministère de l'Intérieur"
J'ai essayé de négocier en argumentant que le champs K sur la CG italienne était rempli (+ champs D2) rien à faire ...
Que me conseillez vous à ce stade ??
Merci d'avance !
Après qq échanges via le site de l'ANTS ... le verdict est tombé :
"11/02/2020 09:0 AUTR
Autre motif - champ libre :
Bonjour, merci de fournir le certificat de conformité. Les informations inscrites sur le certificat ne permettent pas l'immatriculation du véhicule. Cordialement.
Le ministère de l'Intérieur"
J'ai essayé de négocier en argumentant que le champs K sur la CG italienne était rempli (+ champs D2) rien à faire ...
Que me conseillez vous à ce stade ??
Merci d'avance !
- elgato_breton
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Re: Ça fait un ptit moment !!
ça va être compliqué, car il te faut le certificat de conformité...dauphin71 a écrit : ↑mardi 11 févr. - 10:35 Bonjour,
Après qq échanges via le site de l'ANTS ... le verdict est tombé :
"11/02/2020 09:0 AUTR
Autre motif - champ libre :
Bonjour, merci de fournir le certificat de conformité. Les informations inscrites sur le certificat ne permettent pas l'immatriculation du véhicule. Cordialement.
Le ministère de l'Intérieur"
J'ai essayé de négocier en argumentant que le champs K sur la CG italienne était rempli (+ champs D2) rien à faire ...
Que me conseillez vous à ce stade ??
Merci d'avance !
LISTE DES DOCUMENTS À FOURNIR POUR LA CARTE GRISE D'UN VÉHICULE ITALIEN
Carte de circulation italienne: LIBRETTO DI CIRCOLAZIONE
Quitus fiscal (aux impots chez toi, ça prend moins d'une heure)
Certificat de conformité européen (COC) soit au constructeur ou à son représentant officiel en France.
Les véhicules non frappés par une réception communautaire par type européen, le service homologation délivre une attestation d'identification à un type nationale (certificat de conformité nationale). Cette attestation n'est valable que pour la France afin de permettre à la préfecture ANTS de vous fournir la carte grise française. C'est ce qu'il te faut
Déclaration de cession ORIGINALE italienne ou facture (Je te conseil de faire remplir un certificat cession français signé par ton vendeur)
Demande ORIGINALE de certificat d'immatriculation (CERFA 13750*05)
Copie recto/verso d'une pièce d'identité valide
Justificatif de domicile de moins de 6 mois
Copie de l'attestation d'assurance française du véhicule
Copie du permis de conduire du titulaire
Copie du contrôle technique FRANCAIS de moins de 6 mois pour les véhicules de plus de 4 ans
C'est ton certificat de conformité national qui va coincé chez VW à cause du passage en 1.9AAZ homologué en allemagne (T.U.V.) qui, si je l'ai bien compris, est porté sur le certificat d'immat.
1- Passer par une CG Collection https://www.ffve.org/Importer_un_vehicule_ancien
Si votre véhicule n’est muni que d’un certificat de conformité partiel du constructeur
(essentiellement pour les importations d’un pays hors CE), 2 possibilités s’offrent à vous :
Présenter votre véhicule au centre de la DRIRE le plus proche de chez vous pour une visite de validation complémentaire de conformité qui vous permettra de demander l’obtention d’une carte grise normale ou de collection.
ou
Demander une attestation de datation à la FFVE, qui vous permettra l’obtention d’une carte grise de collection.
Si votre véhicule n’est muni d’aucun certificat de conformité
Vous devez alors nécessairement demander une attestation de datation à la FFVE, qui vous permettra(2) l’obtention d’une carte grise de collection.
A mon avis ils risquent de te renvoyer chez VW pour le certif.
Attention le changement de moteur est aussi un motif de refus pour la FFVE... Donc bien remplir la demande. (est-ce que AAZ ou 1.9 apparait clairement sur ton LIBRETTO DI CIRCOLAZIONE
2- Trouver un Photoshoper Pro.. et un certif d'un gentil propiro d'un Dehler
![:06: :06:](./images/smilies/Yellow_Flash_Colorz_PDT_06.gif)
![:06: :06:](./images/smilies/Yellow_Flash_Colorz_PDT_06.gif)
3- Voir un Pro de l'import si il n'a pas une ficelle magique..
Syncro, Le Bleu: viewtopic.php?p=788122#788122
Chamion, 1.9SDI/M: viewtopic.php?f=18&t=90866&p=1103734&hi ... n#p1103734
Chamion, 1.9SDI/M: viewtopic.php?f=18&t=90866&p=1103734&hi ... n#p1103734
- the_moult
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Re: Ça fait un ptit moment !!
Hello,
Super un Dehler, ils sont vraiment au top, surtout cette génération
Sinon on dirait qu'il te manque les sac suspendus à l'arrière
https://www.ig-dehler.de/Ur-Profi/ca_1989/ca_1989.html
J'avais vendu le mien à Pit81, mais il l'a revendu il y a un an ou deux.
Coté immatriculation il avait prévu de le passer en collection, plus facile au niveau des démarches de ce que j'ai compris.
En attendant j'ai roulé avec pendant 2 ans en immatriculation luxembourgeoise, sans gros problème parce que tous les 4 mois j'avais un nouveau papier dans mon dossier (récépissé, contrôle gaz, ou autre, ce n'est pas le top mais ça l'a fait
sinon il y a ce site quand il te manque des pièces spécifiques:
http://www.dehler-mobile.eu/osCommerce/ ... ecsnqqvfkp
si tu as des question, n'hésites pas !
moult
Super un Dehler, ils sont vraiment au top, surtout cette génération
Sinon on dirait qu'il te manque les sac suspendus à l'arrière
https://www.ig-dehler.de/Ur-Profi/ca_1989/ca_1989.html
J'avais vendu le mien à Pit81, mais il l'a revendu il y a un an ou deux.
Coté immatriculation il avait prévu de le passer en collection, plus facile au niveau des démarches de ce que j'ai compris.
En attendant j'ai roulé avec pendant 2 ans en immatriculation luxembourgeoise, sans gros problème parce que tous les 4 mois j'avais un nouveau papier dans mon dossier (récépissé, contrôle gaz, ou autre, ce n'est pas le top mais ça l'a fait
sinon il y a ce site quand il te manque des pièces spécifiques:
http://www.dehler-mobile.eu/osCommerce/ ... ecsnqqvfkp
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- westfalia1932
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Re: Ça fait un ptit moment !!
Lien mort chez moi :/the_moult a écrit : ↑mardi 11 févr. - 14:03 Hello,
Super un Dehler, ils sont vraiment au top, surtout cette génération
Sinon on dirait qu'il te manque les sac suspendus à l'arrière
https://www.ig-dehler.de/Ur-Profi/ca_1989/ca_1989.html
J'avais vendu le mien à Pit81, mais il l'a revendu il y a un an ou deux.
Coté immatriculation il avait prévu de le passer en collection, plus facile au niveau des démarches de ce que j'ai compris.
En attendant j'ai roulé avec pendant 2 ans en immatriculation luxembourgeoise, sans gros problème parce que tous les 4 mois j'avais un nouveau papier dans mon dossier (récépissé, contrôle gaz, ou autre, ce n'est pas le top mais ça l'a fait
sinon il y a ce site quand il te manque des pièces spécifiques:
http://www.dehler-mobile.eu/osCommerce/ ... ecsnqqvfkp
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moult
Vincent, c'est plus simple
- elgato_breton
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Re: Ça fait un ptit moment !!
Non non fonctionnel pour moi. Vide ton cache...westfalia1932 a écrit : ↑mardi 11 févr. - 19:07Lien mort chez moi :/the_moult a écrit : ↑mardi 11 févr. - 14:03 Hello,
Super un Dehler, ils sont vraiment au top, surtout cette génération
Sinon on dirait qu'il te manque les sac suspendus à l'arrière
https://www.ig-dehler.de/Ur-Profi/ca_1989/ca_1989.html
J'avais vendu le mien à Pit81, mais il l'a revendu il y a un an ou deux.
Coté immatriculation il avait prévu de le passer en collection, plus facile au niveau des démarches de ce que j'ai compris.
En attendant j'ai roulé avec pendant 2 ans en immatriculation luxembourgeoise, sans gros problème parce que tous les 4 mois j'avais un nouveau papier dans mon dossier (récépissé, contrôle gaz, ou autre, ce n'est pas le top mais ça l'a fait
sinon il y a ce site quand il te manque des pièces spécifiques:
http://www.dehler-mobile.eu/osCommerce/ ... ecsnqqvfkp
si tu as des question, n'hésites pas !
moult
Syncro, Le Bleu: viewtopic.php?p=788122#788122
Chamion, 1.9SDI/M: viewtopic.php?f=18&t=90866&p=1103734&hi ... n#p1103734
Chamion, 1.9SDI/M: viewtopic.php?f=18&t=90866&p=1103734&hi ... n#p1103734
Re: Ça fait un ptit moment !!
Bonjour!
Merci pour les liens dehler !!
Coté "sacs" arrières, je les ai, ils sont dans un sale état mais rattrapables, je vais devoir me faire une petite séance couture !!
Pour le volet administratif, qui est quand même le plus problématique ....
Sur le libretto, la notion de AAZ est clairement inscrite ...
Donc si j'ai bien compris :
1) si je demande le COC à VW : ça va être un COC partiel et la Pref me refusera l'immat en me renvoyant vers la DREAL pour réaliser une réception à titre isolé. Sachant que la puissance est quasi la même et que ce changement a été homologué en Allemagne, on peut "espérer" que ça passe mais ce n'est vraiment pas sur ....
Tout en sachant que sur le site de la DREAL de Gironde, les véhicules de plus de trente an semble ne pas pouvoir "intégrer" ce circuit ... => FFVE
2) Carte Grise collection : FFVE : Dossier à remplir mais toujours le même pb de AAZ inscrit sur le libretto....
3) Ficelle magique ... je vais tenter d'en parler à Jeff (de Coutras) qui est en train de me le fiabiliser en ce moment.
4) Je suis plutôt bon en photoshop ... alors à vos MP ;-)
Encore merci à vous !
Louis
Merci pour les liens dehler !!
Coté "sacs" arrières, je les ai, ils sont dans un sale état mais rattrapables, je vais devoir me faire une petite séance couture !!
Pour le volet administratif, qui est quand même le plus problématique ....
Sur le libretto, la notion de AAZ est clairement inscrite ...
Donc si j'ai bien compris :
1) si je demande le COC à VW : ça va être un COC partiel et la Pref me refusera l'immat en me renvoyant vers la DREAL pour réaliser une réception à titre isolé. Sachant que la puissance est quasi la même et que ce changement a été homologué en Allemagne, on peut "espérer" que ça passe mais ce n'est vraiment pas sur ....
Tout en sachant que sur le site de la DREAL de Gironde, les véhicules de plus de trente an semble ne pas pouvoir "intégrer" ce circuit ... => FFVE
2) Carte Grise collection : FFVE : Dossier à remplir mais toujours le même pb de AAZ inscrit sur le libretto....
3) Ficelle magique ... je vais tenter d'en parler à Jeff (de Coutras) qui est en train de me le fiabiliser en ce moment.
4) Je suis plutôt bon en photoshop ... alors à vos MP ;-)
Encore merci à vous !
Louis
Re: Ça fait un ptit moment !!
Juste pour info complémentaire, j'ai réussi à obtenir une plaque WW pour le moment (donc "peinard" jusqu'à début mai). En effet l'import depuis l'Italie implique de "déplaquer" le véhicule.
- elgato_breton
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Re: Ça fait un ptit moment !!
Absolument, tu dois renvoyer les plaques italiennes au proprio si tu t'es déplacer jusqu'en France avec.
Syncro, Le Bleu: viewtopic.php?p=788122#788122
Chamion, 1.9SDI/M: viewtopic.php?f=18&t=90866&p=1103734&hi ... n#p1103734
Chamion, 1.9SDI/M: viewtopic.php?f=18&t=90866&p=1103734&hi ... n#p1103734
- elgato_breton
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Re: Ça fait un ptit moment !!
dauphin71 a écrit : ↑jeudi 13 févr. - 11:38 Bonjour!
Merci pour les liens dehler !!
Coté "sacs" arrières, je les ai, ils sont dans un sale état mais rattrapables, je vais devoir me faire une petite séance couture !!
Pour le volet administratif, qui est quand même le plus problématique ....
Sur le libretto, la notion de AAZ est clairement inscrite ...
Donc si j'ai bien compris :
1) si je demande le COC à VW : ça va être un COC partiel et la Pref me refusera l'immat en me renvoyant vers la DREAL pour réaliser une réception à titre isolé. Sachant que la puissance est quasi la même et que ce changement a été homologué en Allemagne, on peut "espérer" que ça passe mais ce n'est vraiment pas sur .... ça ne passera pas. La Dreal va te demander une autorisation constructeur pour la modification de la motorisation... que tu n'obtiendra jamais.
Tout en sachant que sur le site de la DREAL de Gironde, les véhicules de plus de trente an semble ne pas pouvoir "intégrer" ce circuit ... => FFVE
2) Carte Grise collection : FFVE : Dossier à remplir mais toujours le même pb de AAZ inscrit sur le libretto.... Tu peux nous faire une photo de ton Libretto (n'oublie pas de masquer le num de chassis, immat, nom prénom adresse) afin de voir comment ça se présente la modif 1,9L AAZ ?
3) Ficelle magique ... je vais tenter d'en parler à Jeff (de Coutras) qui est en train de me le fiabiliser en ce moment.
4) Je suis plutôt bon en photoshop ... alors à vos MP ;-) Ah !![]()
![]()
Encore merci à vous !
Louis
Syncro, Le Bleu: viewtopic.php?p=788122#788122
Chamion, 1.9SDI/M: viewtopic.php?f=18&t=90866&p=1103734&hi ... n#p1103734
Chamion, 1.9SDI/M: viewtopic.php?f=18&t=90866&p=1103734&hi ... n#p1103734
Re: Ça fait un ptit moment !!
Yeap, j'ai tout fait dans les règles de l'art : Aller "sec" en Italie, transaction avec la vendeuse, passage au PRA pour vente, changement de proprio et radiation du véhicule pour export, dépose des plaques et attribution des "plaques" provisoires (Targa di cartone) pour retour en France suivant l'itinéraire convenu .
Un peu sportif l'administration italienne, mais la personne derrière le comptoir était très sympa donc ça a pu se faire sans trop de souci !!!
Un peu sportif l'administration italienne, mais la personne derrière le comptoir était très sympa donc ça a pu se faire sans trop de souci !!!
Re: Ça fait un ptit moment !!
Voili voilou l'extrait du libretto où apparaît le changement de motorisation.
Si ca peut aider, je peux envoyer le libretto sans masque en MP !
Si ca peut aider, je peux envoyer le libretto sans masque en MP !
- elgato_breton
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Re: Ça fait un ptit moment !!
Effectivement ...
P1 1896,00 = 1,9L
P2 55 KW (puissance)
La case P5 (AAZ) n'existe pas sur nos C.G donc pas si problématique que cela . Par contre nous avons une case P6 (puissance fiscale) qui n'est pas présente sur le Libretto.
La case P1 par contre est plus chiante.... en origine c'est 1.6 (1588cc) tout comme la P2 qui devrait être 51 kW, mais elles ne sont pas toujours remplies..
C'est aussi pour cela que l'ANTS est dans l'incapacité de rédiger ta C.G. et te réclame le certificat de conformité sur lequel vont apparaitre tous les éléments nécessaires.
Ce serai bien de voir un certificat de conformité national de Dehler origine. Ou d'en faire la demande pour un modèle origine déjà immatriculé en France afin de voir ce qui est précisé dessus par rapport à ton libretto.
P1 1896,00 = 1,9L
P2 55 KW (puissance)
La case P5 (AAZ) n'existe pas sur nos C.G donc pas si problématique que cela . Par contre nous avons une case P6 (puissance fiscale) qui n'est pas présente sur le Libretto.
La case P1 par contre est plus chiante.... en origine c'est 1.6 (1588cc) tout comme la P2 qui devrait être 51 kW, mais elles ne sont pas toujours remplies..
C'est aussi pour cela que l'ANTS est dans l'incapacité de rédiger ta C.G. et te réclame le certificat de conformité sur lequel vont apparaitre tous les éléments nécessaires.
Ce serai bien de voir un certificat de conformité national de Dehler origine. Ou d'en faire la demande pour un modèle origine déjà immatriculé en France afin de voir ce qui est précisé dessus par rapport à ton libretto.
Syncro, Le Bleu: viewtopic.php?p=788122#788122
Chamion, 1.9SDI/M: viewtopic.php?f=18&t=90866&p=1103734&hi ... n#p1103734
Chamion, 1.9SDI/M: viewtopic.php?f=18&t=90866&p=1103734&hi ... n#p1103734
Re: Ça fait un ptit moment !!
Ca semble quand même pas super bien engagé, mais je reste positif et confiant !!
Je vais faire la demande auprès de vw de l'attestation de conformité (qui va être partielle du coup ...) Et en attendant, si un gentil membre du fofo a une attestation national d'origine Dehler ... qu'il n'hesite pas !! (en masquant le n° de serie et immat, évidemment !).
En fouillant dans les papiers, j'ai retrouvé le carnet d'entretien d'origine avec le n° de moteur d'origine et celui de la boite ... ca pourra peut être servir ...
Je vais faire la demande auprès de vw de l'attestation de conformité (qui va être partielle du coup ...) Et en attendant, si un gentil membre du fofo a une attestation national d'origine Dehler ... qu'il n'hesite pas !! (en masquant le n° de serie et immat, évidemment !).
En fouillant dans les papiers, j'ai retrouvé le carnet d'entretien d'origine avec le n° de moteur d'origine et celui de la boite ... ca pourra peut être servir ...
-
- P'tit Nouveau
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Re: Ça fait un ptit moment !!
Bonsoir, a mon avis le plus simple et le plus rapide serai quand même la carte grise collection, après la FFVE ne savent pas tous sur les modèles qui existe et surtout sur des modèles aussi exclusif que les dehler beaucoup d'auto malgré leurs CG collection on des moteurs changer avec des cylindrées différentes que l'origine tel que les alpine A110 espagnole importer en France et passer en collection avec des mécanique de Renault 5 Alpine jamais monté en France et ils n'on pas de souci pour rouler ni pour les contrôles techniques qui passe d'ailleurs a 5 ans.
Pour conclure en simultanée cela ne t’empêche pas de faire ta demande en CG collection, je connais bien le problème j'ai 5 autos en collection.
Pour conclure en simultanée cela ne t’empêche pas de faire ta demande en CG collection, je connais bien le problème j'ai 5 autos en collection.
- tomatich
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Re: Ça fait un ptit moment !!
Il ne faut pas chercher à ajouter des années à sa vie, mais plutôt essayer de rajouter de la vie à ses années. O. Wilde
Mon Syncro 2.1 MV
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Re: Ça fait un ptit moment !!
Re !!
Si seulement je pensais que cela serait si compliqué ....
La suite des évènements ... demande de COC auprès de VW France pour mon Dehler, et réception .... d'un COC partiel mais pas pour le moteur ...pour l'"aménagement intérieur" et "transformation en camping car" !!!
Je ne comprends plus rien , il s'agit bien d'un véhicule d'origine (dont j'ai la facture d'origine VW), avec demande de COC en tout point identique au carnet d'origine et d'entretien et retour du COC en partiel...
Est ce normal ?
VW considère peut être que le véhicule a été transformé par Dehler après sortie d'usine donc de fait véhicule conforme partiellement, alors même que c'est vw qui le vendait ?
Je tiens à la dispo le retour de vw par MP/mail pour ceux qui pourraient m'éclairer !
Sinon j'espère que vous allez tous bien ! le pied d'enfin se déconfiner (même en WW provisoire) !!!!!
Si seulement je pensais que cela serait si compliqué ....
La suite des évènements ... demande de COC auprès de VW France pour mon Dehler, et réception .... d'un COC partiel mais pas pour le moteur ...pour l'"aménagement intérieur" et "transformation en camping car" !!!
Je ne comprends plus rien , il s'agit bien d'un véhicule d'origine (dont j'ai la facture d'origine VW), avec demande de COC en tout point identique au carnet d'origine et d'entretien et retour du COC en partiel...
Est ce normal ?
VW considère peut être que le véhicule a été transformé par Dehler après sortie d'usine donc de fait véhicule conforme partiellement, alors même que c'est vw qui le vendait ?
Je tiens à la dispo le retour de vw par MP/mail pour ceux qui pourraient m'éclairer !
Sinon j'espère que vous allez tous bien ! le pied d'enfin se déconfiner (même en WW provisoire) !!!!!
- elgato_breton
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Re: Ça fait un ptit moment !!
Je pense que tu es dans une impasse. A ce niveau (puisque le partiel ne porte que sur l'aménagement transfo C.C.) je tenterai de passer par http://www.dehler-mobile.eu/ peut être peuvent ils te délivrer un certificat ou un courrier qui te permettrait de revenir ensuite avec un gentil courrier vers vw France leur signalant l'erreur sur leur refus...
en attendant trouve toi une carte grise T3 diesel VASP car ça risque d'être long..
en attendant trouve toi une carte grise T3 diesel VASP car ça risque d'être long..
Syncro, Le Bleu: viewtopic.php?p=788122#788122
Chamion, 1.9SDI/M: viewtopic.php?f=18&t=90866&p=1103734&hi ... n#p1103734
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- P'tit Nouveau
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Re: Ça fait un ptit moment !!
Bonsoir Louis, écris moi en privé sur mon adresse mail que tu connais nous avions échanger avant ton achat je t'expliquerai pour une solution.
Cdt
Thierry
Cdt
Thierry
Re: Ça fait un ptit moment !!
Fait !!
Merci Thierry,
Louis
Merci Thierry,
Louis
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Re: Ça fait un ptit moment !!
Désolé j'ai rien reçu ?
Re: Ça fait un ptit moment !!
Fait Onefred!!
Et Thierry également!
Merci à vous !
Et Thierry également!
Merci à vous !