Présentation Léomi

Tu es nouvelle ? Tu es nouveau ?
Juste un petit mot pour nous dire qui tu es ou une longue prose pour te présenter, peu importe, pourvu qu'on fasse connaissance ;)
En revanche, votre véhicule est à présenter dans
Mon pOpO (dedans, dehors)

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maxneou
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Re: Présentation Léomi

Message par maxneou »

Merci Léo. Si mon travail est à moitié aussi bien que le tient alors je serais un campeur heureux. Du 15 sur la banquette c'est noté.
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Moodgenic
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Re: Présentation Léomi

Message par Moodgenic »

Je découvre ton post et super boulot!
Juste une question sur ton isolation, tu as mis de la laine de bois et après un film pare vapeur?
Si c'est le cas c'est dommage, le pare vapeur va faire condenser dans le compartiment et l'eau de la condensation va perler et descendre dans tes soubassements sans pouvoir s'échapper, auquel cas, méga rouille assurée dans 2 ans!
si rien n'est figé enlèves les, et laisse la laine faire son travail de dephasage et la laisser respirer, sinon attention les dégats et plus vite que tu ne le penses! d'autant plus si la tôle est à nue sans liège contre collé à la tôle. Le chat Breton pourra t'en dire plus, c'est lui qui avait initié la méthode sur le forum je crois.
LéoMi
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Re: Présentation Léomi

Message par LéoMi »

Salut !! Merci pour vos com sur l'aménagement !!! Ca fait plaisir 😁

Tu veut dire que ça vas condenser derrière le pare vapeur ? La ou j'ai la laine de bois ?

Car avant il y avait de la laine de verre sans pare vapeur et la c'était la méga rouille et la laine de verre était limite moisie !

Merci pour les infos en tout cas (je ne m'y connais pas trop en isolation)

Et le t3 a maintenant sont contrôle technique ,qu'il a passé sans difficulté ! Je suis super content et j'attaque le montage du mobilier 😁

Allez place au photos

Bonne journée à tous LéoMi.
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dominic
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Re: Présentation Léomi

Message par dominic »

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SUPERBE ! vite la suite !
Po de vacances sans pOpO... un T3 flat4, WESTFALIA inside, what else ?
Il est là :
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LéoMi
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Re: Présentation Léomi

Message par LéoMi »

Salut !

Et bien l'installation électrique est faite . Tout fonctionne la pompe à eau, le 220v ,élec 12v ,prise Usb et lumière (avec un petit variateur pour ajuster la luminosité).

Les prise sont dans le meuble arrière au-dessus des cagettes et le gros matos (batterie convertisseur régulateur et boitier de fusible) au niveau du passage de roue. Et le frigo tourne h24 sur le 220 ,ça marche super bien !

Et j'ai ducoup aussi poser le meuble arrière et ces jolies portes. Je vous met les photo !

Bonne soirée à tout .

LéoMi
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Re: Présentation Léomi

Message par Fabien »

salut
il est trop mignon cet aménagement

plusieurs remarques :
l'acide phospho il faut le rincer apres traitement, sinon il continue de travailler.
attention à laisser un espace de ventilation entre les panneaux solaires et le toit
l'humidité n'apparait pas comme par magie sur les cloisons, elle est amenée, soit par défaut d'étanchéité, soit par nous (respiration, vaisselle, vêtements, ...). Vu le nombre de causes possibles je suis aussi contre tout pare vapeur. Et un camion ça ne doit pas être étanche, il lui faut une ou des aérations, surtout en plein hivers. Un lanterneau est idéal. Si tu ouvre tes grilles d'aération avant, avec le lanterneau legerement ouvert, ça fait une bonne circulation.
Je te déconseille fortement les raccords olive sur du gaz en camion... avec les vibrations, les chocs de la route, ...
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Barbassu
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Re: Présentation Léomi

Message par Barbassu »

Salut.
Beau travail, mais...ne pas oublier que tout ce qui n'est pas fermement tenu a furieusement tendance à s'ouvrir, tomber, circuler tout seul dans le T3 quand on roule. :grrr:
Alors, bonnes fermetures, taquets et autres systèmes de retenu sont les bienvenus. Yellow_Flash_Colorz_PDT_17
Comme des coqs de combat, ils se dressent sur leurs ergots et montrent les dents
Quand la biche est aux abois, les cors sonnent l'alibi.
Les puces sont porteurs des plus dangereuse maladies. C'est pourquoi, quand un bateau arrive, il faut procéder à son dépucelage.
"La foire aux cancres" Jean-Charles. 1962
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Zav
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Re: Présentation Léomi

Message par Zav »

Salut!
beau taf! ;-)
Pour l’électricité je me pose des questions :
j'imagine que tout est pris sur ta batterie auxiliaire, tu as pris quel type? ton panneau solaire est un 100w? ça te suffit pour être en autonomie avec ton installation?
Et sinon, ton convertisseur est toujours sous tension avec ton frigo relié dessus? Car j'ai vu des tutos avec un système de déclenchement du convertisseur quelques secondes avant le frigo, le tout commandé par une sonde de température dans le frigo pour éviter la consommation permanente du convertisseur ainsi que le démarrage simultané du convertisseur et du frigo...
TDI-e Inside
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...`(_)------------(_)--'

Le mien
LéoMi
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Re: Présentation Léomi

Message par LéoMi »

Salut a tous et a toutes !!

Merci à vous pour vos commentaires et vos conseils ! Et oui pour l'aération j'y travaille pour le moment je joue un peut avec les aérations dans les portières et le toit ouvrant mais par la suite je compte mettre un lanternau pour avoir une bonne aeration constante.

Merci Barbassu j'ai la chance de ne pas avoir ce problème toutes me porte sont montées en pousse-lache et les cagettes ne bouge miraculeusement pas ( elle rentre vraiment pile poile dans les casiers).

Et pour l'électricité tout l'aménagement fonctionne sur la batterie auxiliaire ! Qui est une 130ah à décharge lente (camping car),
Jai 3 panneau solaire de 100w donc 300w en production maximum (c'est rarement le cas mais ça suffit ,la j'ai eut 3 jours de mauvais temps et la batterie ne dessend pas en dessous des 11.8v )

Le convertisseur tourne h24 et ne chauffe pas (j'ai des pertes mais ça n'est pas un problème)

Le frigo est en 220v et consomme entre 200 et 300wh par jours donc ça vas plutôt bien.

Et si non j'ai commencé l'aventure avec le Popo et ma douce ! Et on a parcouru 1000 km en partant de Tours par les petites routes de campagne et de montagne et on est maintenant à quelques kilomètres de la frontière de l'Italie,dans les Alpes !

Demain on resserre une dernière fois la culasse , je retendre un peut la couroie de direction assistée et on part harpenter les routes d'italie ! Je vous mets quelque photos du voyage !

Bonne soirée à tout ! Et à bientôt .
LéoMi.

PS : ne faite pas attention au petit mouchoir rose il n'est pas resté longtemps 😜
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jibs71
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Re: Présentation Léomi

Message par jibs71 »

Il est super chouette cet aménagement !
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Re: Présentation Léomi

Message par LéoMi »

Bonjour a tous !

Bon et bien voilà le road trip prend fin aujourd'hui !

On n'a eut aucun souci mécanique ! Il a roulé impeccable ! Dans les col de montagne et les chemins hasardeux ! On a parcouru presque 4000km tranquillement !

Merci encore à vous tous pour votre aide et vos conseils qui on rendu tout ça possible ! Votre aide m'a été très précieuse et je vous en suis reconnaissant .

Grâce à vous nous avons découvert de plaisir de voyager avec la meilleure des maisons à roulettes qu'il soit ! Le kombi vw !

Merci encore et à bientôt sur le forum !

Bonne soirée à tous ! LéoMi .
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dominic
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Re: Présentation Léomi

Message par dominic »

C'est bien de sortir un peu le nez de l'atelier pour vive l'aventure comme cela à été le cas pour vous. Cà donne envie de repartir ! Yellow_Flash_Colorz_PDT_08
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Darlow
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Re: Présentation Léomi

Message par Darlow »

Magnifique ! bonne route profitez bien ;-)
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ant
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Re: Présentation Léomi

Message par ant »

superbe travail et très bon recompense en fin avec un road trip made in italy !

bravo et bon route a vous trois.
jihene
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Re: Présentation Léomi

Message par jihene »

LéoMi a écrit : lundi 16 sept. - 14:38 Merci ! Et bien j'ai mis du 10 partout mais il faut mettre pas mal de renforts pour le maintenir bien rigide ! Pour la banquette prend plutôt du 15 ou 18 tu seras plus tranquille 😜 si non il faut pleins de renforts et sur la banquette c'est galère !!

Et du cp de 10 pour le reste c'est top et plutôt léger !

Bonne journée à tous LéoMi.
Salut, j’en suis au clic clac mais sans meuble dans toute la largeur, à priori on a les meme charnières moi j’ai pris l’option rehaussé dans le coffre pour avoir plus de place sous le clic clac et une assise aussi haute que les sièges avant … petite question : tu trouves l’angle du dossier comment ? Moi je trouve ça un peu trop droit … et sinon j’ai pris du cp de 15 mais je trouve ça bien léger pour un clic clac de 160 de large …
caravelle cl biton en cours de remise sur la route
LéoMi
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Re: Présentation Léomi

Message par LéoMi »

Coucou les fou du T3 j'ai le plaisir de vous annoncer que le le Kombi á eut droit en 2022 à une nouvelle jeunesse et je suis reparti à l'aventure !! J'ai refait l'intérieur:
Nouveau parquet
Nouveau plan de travail
Meilleur instalation électrique
Nouvelle isolation (lieges +ctyrodure+multicouche)
Lambris sur toute les parois (assez galère sans perdre de place)
Nouveau matelas
Et rideau entre l'avant et l'arrière

Et l'extérieur :
La peinture bicolores de mes rêves (seul operation realiser par un professionnel)
Les jantes peinture noir
Train avant refait à neuf silentblock et rotule
Les 4 ammortisseur
Traitement de tout le châssis contre la rouille
Pose d'un store
Reglage géométrie (par mes soins sur un banc de géo laser)

Bon les photos parleron d'elle meme :)
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LéoMi
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Re: Présentation Léomi

Message par LéoMi »

Suite photos
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guegan
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Re: Présentation Léomi

Message par guegan »

Super post, c'est sympa de voir l'historique...et le résultat final.
Coté rouille, est-elle réapparue avant peinture, a-t-il fallut faire d'autre traitement.
En relisant le post, je suis un fervent partisan du pare vapeur, afin d'éviter la pénétration de l'humidité dans les isolants. C'est terrible pour condenser beaucoup d'eau. le pare-vapeur, c'est comme la coque interne d'un frigo. Imaginez un frigo avec l'isolant apparent à l'intérieur ! je pense qu'en 6 mois, plus de parois extérieures, que de la rouille. Pour nos popo, c'est pareil, on produit l'humidité, faut pas qu'elle rentre dans les parois et faut qu'elle s’évacue de l'intérieur au plus vite : lanterneau, vitres, portes ouvertes etc...
bonne continuation...
jp
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Darlow
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Re: Présentation Léomi

Message par Darlow »

hello

J'ai vu ce camion sur un parking d'Amboise, c'est ton coin ?
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scratdu44
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Re: Présentation Léomi

Message par scratdu44 »

Chouette !!! :smile:
I've Got to Rock To Stay Alive

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LéoMi
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Re: Présentation Léomi

Message par LéoMi »

Ravi que cela vous plaisent 😁😁
J'ai vécu une année à amboise effectivement (je me suis rarement senti aussi bien "en ville")
Tu est du coin toi aussi?


Et bien j'ai de mon côté eut une mauvaise expérience avec le pare vapeur et surtout avec la laine de bois...
En effet dans sont anciennes configuration je n'avais pas d'autre aération haute que mon toit ouvrant dans avec la pluie tout était fermé ..
Et lors du demontage j'ai eut l'horrible surprise de de trouver par endroit de la laine complètement imbibé 😳
Donc je suis parti cette fois ci après avoir retraité a la cire corps creux,sur des matériaux qui n'imbibe pas l'eau et j'ai décidé de laisser respirer "les murs" et j'ai rajouté des aération haute et basse et je sens clairement moins voire plus dutout d'humidité !

Moi je m'étais surtout occupé de la rouille à l'intérieur (ca n'a pas bouger) mais pas beaucoup de l'extérieur alors le carrossier a eut du travail 🤣 il a remplacé quelques tôle notamment sous les joints de vitrage j'ai pas mal de photos si ca peut vous intéresser!!!
guegan
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Re: Présentation Léomi

Message par guegan »

Merci pour ton retour et bonne continuation.
les laines en tout genre sont de vraies éponges, comme les mousses polyurethanes.
Reste à savoir comment l'eau ou la condensation est rentré dans ton isolant malgré le part vapeur. s'il n'était pas mis partout en surface intérieure, c'est un risque. Ne pas mettre d'isolant et laisser l'air circuler complètement entre tôle et parois intérieures peut être une solution, même si pour ceux qui utilisent le van en hiver, je pense que c'est risqué.
A+
JP
LéoMi
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Re: Présentation Léomi

Message par LéoMi »

En effet je n'ai pas mis de parevapeur sur le toit (j'ai laisser le polystyrène collé par l'ancien proprio) et en fait la vapeur condensait sur la tole du toit et ruisselait jusqu'àu "gouttière intérieur " ou plutôt traverse haute puis dessandai dans les montant.... désolé j'ai écrit n'importe comment mais c'est le week-end j'ai en envie de corriger 🤣

D'ailleurs profitez bien du week-end et du soleil!!!
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Fabien
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Re: Présentation Léomi

Message par Fabien »

Qu'il y ai de la condensation générale due a notre présence qui doit être évacuée comme dans une maison réduite avec aération naturelle ou forcée est normal, que les isolants soient par contre totalement imbibé c'est quand même plutôt anormal surtout a un endroit localisé, il y a forcément une entrée d'eau qq part...
guegan
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Re: Présentation Léomi

Message par guegan »

Je ne penses pas comme Fabian. Je pense que la rouille vient essentiellement de la condensation intérieure qui se retrouve soit dans les parties basses qui ne peuvent être ventilées soit au niveau des gouttières des rehausses rigides non isolées : de nombreuses photos de travaux de carrosserie sur des gouttières de vans montrent des dégâts importants, que j'aurais également eu sur van avec ma rehausse isolée tellement j'ai pu avoir des infiltrations via le lanterneau. Mais pas un pet de rouille en 30 ans malgré ses entrées d'eau accidentelles . Et je me dis que les proprio des vans qui ont eu ses soucis de rouilles de gouttières n'avaient pas tous des rentrées d'eau extérieures. La gouttière, c'est le premier réservoir de la condensation qui se fait d'abord en hauteur.
Si le van n'est pas surélevé, alors la condensation coule sur les parois et termine sa course près des bas de caisses. C'est ce que j'ai eu sur mon deuxième van. Quand on voit la quantité d'eau qui s'échappe d'un casserole qui bout pour faire un thé,( il y en a plein les vitres), on a vite fait de concentrer 20 , 30 ml dans les isolants en qq années. L'autre grande cause de rouille que je constate est la perte d'efficacité des joints extérieurs de carrosserie (déformation des tôles ou joints trop secs, et la perte de la protection du châssis, passages de roues, et là , j'imagine que c'est bien l'eau extérieure.
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