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Bonjour à toutes et à tous,

Je m'appelle Vincent et habite Toulon depuis une quinzaine d'années.
Je possède un" popo" simple cabine (DJ essence) de 1984 qui a commencé sa carrière en Suisse avec une artisan maçon ,puis a continué en France avec un apiculteur dans la région de Bourg en Bresse et afin a atterri sur Toulon pour transporter des planches de paddle et de windsurf dégoulinantes d'eau salée !
Pour pouvoir être fiabilisé, ce véhicule a nécessité une bonne remise à niveau : freins ; commande embrayage ; circuit d'essence et circuit de réfrigération.
Je suis à votre disposition pour vous faire partager ma (maigre expérience) sur ce type de véhicule et souhaite vivement échanger vous , chers adhérents de "T3zone".

Bien amicalement,

Papé Vinz

Salut voisin.
Bienvenu chez les fadas.

Salut !

welcome on board !

Bienvenue sur T3Zone

Hello
Prends soin d’un ancien de ma région car s’il a survécu au Sel... il mérite bien la chaleur du sud!
Les DJ sont supers et étaient très rares en Suisse car vendus que pendant deux ans...je crois.
Bienvenue

Salut bienvenue.

Mais il y a un petit problème, pas de DJ en 1984, sauf si le tiens est un millésime 85 (châssis F).

A+

Fred.

onefred a écrit : ↑jeudi 29 nov. - 18:39 Salut bienvenue.

Mais il y a un petit problème, pas de DJ en 1984, sauf si le tiens est un millésime 85 (châssis F).

A+

Fred.

En Suisse le 2,1L c'était pas le SR ?

Bienvenue ici.
Installe-toi confortablement.

Bienvenue

Barbassu a écrit : ↑jeudi 29 nov. - 18:51

onefred a écrit : ↑jeudi 29 nov. - 18:39 Salut bienvenue.

Mais il y a un petit problème, pas de DJ en 1984, sauf si le tiens est un millésime 85 (châssis F).

A+

Fred.

En Suisse le 2,1L c'était pas le SR ?

Non SR depuis le 1er janvier 1987, date d'introduction obligatoire du catalyseur en Suisse.

Donc en Suisse: châssis G (86), et premiers 6 mois du châssis H (87) = DJ.

Ah oui... fais attention le contrôle d’identité du bus a lieu dès l’inscription!
Donc on reprend... modèle,âge,profession?
Tu as droit à un avocat et une cigarette avant de répondre!

Salut, Toulon c'est pas là qu'est enterré Charles de Gaulle ? Non je confonds avec colombey...Bienvenue à toi. Tu risques d'avoir de la visite en été, ne soit pas trop convivial.

Mille excuses ! concernant le code moteur: il s'agit du moteur DF 60 cv qui est équipé d'un seul carburateur Solex PICT 5 simple corps.
Comme quoi en grattant la rouille jusqu'au bout !

Merci à tous pour votre accueil........

salut presque voisin.

N'hésite pas à mettre des photos de ton T3 en ouvrant un post ici :

http://t3zone.fr/viewforum.php?f=18

nous sommes un peu voyeurs

x@v

De toutes façon, bienvenu, même en DF

Et vive les WBX !!!!

onefred a écrit : ↑samedi 01 déc. - 16:24 Et vive les WBX !!!!

Et vive les carbus !!!!

DJH a écrit : ↑samedi 01 déc. - 16:32

onefred a écrit : ↑samedi 01 déc. - 16:24 Et vive les WBX !!!!

Et vive les carbus !!!!

Beheuu, joker ?

Bienvenue, un Varois de plus!!!

Bienvenue à ton wbx

micorse a écrit : ↑vendredi 30 nov. - 7:22 Salut, Toulon c'est pas là qu'est enterré Charles de Gaulle ?

Non, pas enterré, il flotte à Toulon, avec des avions dessus.

Salut

Par curiosité l'eau salée avec la rouille ça se passe bien?

ugums31 a écrit : ↑lundi 03 déc. - 21:14 Salut

Par curiosité l'eau salée avec la rouille ça se passe bien?

Non, neuf les bâtiments commencent à rouiller. Heureusement qu'il y a les matafs pour piquer la rouille. Il existe même un outil pneumatique spécial pour faire ça.

"Heureusement qu'il y a les matafs pour piquer la rouille"
gégé tu parles par experience ?
s'ils s'ennuient à la retraite on peut les utiliser pour nos popos

xav