t3zone.fr

Bonjour,

Je vien m'inscrire ici car je vien de récupérer un T3 doka.

Il y a beaucoup de boulot à faire dessus..

Je vien de le ramener à la maison today.

En point critique : pb de pression d'huile : des qu'on mettais le contact le buzzer sonnait + temoin d'huile, j'ai résolu cela en nettoyant la cosse du capteur d'huile sur la culasse qui était tout crado..ca va je m'attendais à bien pire :)

Et puis le 2eme point bien bloquant, la pédale d'embrayage avait pris de l'air, impossible de la purger.
Au final en cherchant un peu je me suis rendu compte que le trou en bas du bocal de ldr ( celui en bas sur le coté droite quand on est assis face au volant ) qui normalement va à l'émeteur d'embrayage n'etait pas percé.. je sais pas comment ca fonctionnait avant..
Il a du etre changer recement je pense..

Pour l'instant je vais le stocker, car je n'ai pas encore les papiers.. donc je ne vais pas engendrer de frais dessus tant que je n'ai pas la cg.

Sinon je suis plutot golf 2 à la base ( J'ai une GTI G60 , et une 1.8 syncro ) mais c'est sympa de découvrir un nouveau modele , j'ai tout à apprendre sur les T3 :)

salut
bienvenue, cher voisin, si tu as besoin d'aide fait signe, tu as oublié de nous préciser la motorisation de ton popo

Salut, En effet on habite pas tres loins.

Alors pour dire vrai , je ne sais pas quelle est la puissance du moulin.. J'ai sais juste que c'était un diesel

bienvenu sur la zone.
g pas compris. t'as le popo sans la C.G ? c possible ?
courage pour la resto.
poste-nous tout plein de photos de ton popo,

x@v

Francois77 a écrit : ↑mardi 05 juin - 21:28 Salut, En effet on habite pas tres loins.

Alors pour dire vrai , je ne sais pas quelle est la puissance du moulin.. J'ai sais juste que c'était un diesel

Salut, alors si il est diesel tu ne peut pas employer le mot « puissance »...

Alors le type mine, de mémoire, si je me trompe pas c'est un 191 JX /D , donc le turbo diesel de 70 poney.
(Je regarderais peut etre pour le passer en TDI, si il n'y as pas trop de modif compliqué, un jour... :D )

Pour la CG elle est égaré par l'ancien proprio, il faut donc qu'il fasse la démarche de perte directement depuis le nouveau site de l'ANTS ( anciennement en prefecture), puis une fois le duplicata re-fait , je pourais faire la cg, je croise les doigts :p

Pour les photos, je vais aller en faire, mais ya du taff, et un peu , beaucoup de rouille (enfin surtout au niveau des ailes arrieres ) !