t3zone.fr

Hello à tous,
ne sachant pas trop où poster, je le fait ici.

Voici ce dont il est question.

J'ai vu un Westfalia importé des US.

Année 1987, donc châssis H.

Étonnement, ce T3 Westfalia de 1987 a une boîte 4 rapport qui semble d'origine. Pour ma part, jamais vu un T3 Westfalia après 85 avec boite 4.

Est-ce une spécialité US ?

J'ai voulu enquêter à l'aide de la Mplate (Msticker plus présente) et de son code modèle.

Hélas, mon ETKA ne couvre pas les modèles US, seulement les Européens.

Quelques images du West:





La Mplate:


Avec le code modèle: 253 9C1.



Autre spécialité, le no de châssis, sur certaines plaques propres aux normes US il est rédigé de la manière suivante:



Et sur les emplacements destiné aux véhicules Européens, il est rédigé de cette manière:


Quelqu'un sais le pourquoi de cela ? Alika, tu sais toi ?

Merci pour les infos.

A+

Fred.

Mon t3 US de 1988 était en boite 4 vitesses aussi.

Onefred, ici tu trouveras un EKtA avec l'onglet USA en haut

https://volkswagen.7zap.com/en/usa/

dirty-pierrot a écrit : ↑mercredi 24 juin - 6:18 Mon t3 US de 1988 était en noir 4 aussi.

Heuu, pas tout compris là.

chataigne a écrit : ↑mercredi 24 juin - 7:10 Onefred, ici tu trouveras un EKtA avec l'onglet USA en haut

https://volkswagen.7zap.com/en/usa/

Merci mon ami !

chataigne a écrit : ↑mercredi 24 juin - 7:10 Onefred, ici tu trouveras un EKtA avec l'onglet USA en haut

https://volkswagen.7zap.com/en/usa/

C'est ce que je craignais, il y a le catalogue pièce, mais pas les pages génériques dispo sur la version complète installée sur PC.

Merci quand même.

BYe.

Fred.

onefred a écrit : ↑mercredi 24 juin - 7:46

dirty-pierrot a écrit : ↑mercredi 24 juin - 6:18 Mon t3 US de 1988 était en noir 4 aussi.

Heuu, pas tout compris là.

en boite 4 (le correcteur automatique de mon mobile me fais des blagues)

Intéressant, un 88 en BV 4.

Tu as encore le Msticker en place ?

Salut Fred!

Le système de numéro de châssis VIN américain suit un codage différent donc ils ont dû modifier le numéro. Si tu regardes sur le châssis , le numéro européen est frappé comme en Europe.
En Australie ils ont une plaque en alu pourrave rivetée là où tu aurais normalement le sticker côté gauche mais sur le côté droit.

Il n'a pas eu de BV 5 aux USA. Elle n'apparaît nulle part offiellement mais quelques rares diesel l'ont eu en 1983 avant qu'ils arrêtent le diesel complètement la même année.

Il n’y a plus le sticker sous la boîte à fusible, il reste la Mplate sous le siège conducteur

.