Création d'une doc sur les "Types T3"

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onefred
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Re: Création d'une doc sur les "Types T3"

Message par onefred »

filox a écrit :
jeudi 13 févr. - 13:53
Bon , je crois qu'on s'égare un peu dans les termes d'appellation

déjà, tous les types de T3 ont la dénomination Transporter chez VW
ex: un combi ce n'est ni un fourgon ni une caravelle mais ce sont tous des Transporter .

(moi je veux essayer de comprendre mais faut pas compliquer les choses avec des fourgons Thaï exotiques, d'origine tolés et "bricolés" en vitré :06: )
Yeap, ce sont tous des transporter, effectivement.

Moi, jusqu'à présent, je n'ai toujours vu que des vitrés avec sièges arr, ou les fixations prévues pour les rails des sièges, ce qui indique la présence possible de sièges.

Les tôlés n'ont pas cela, ni même les ancrages prévus pour banquettes et ceintures arrières ventrales. Je précise bien, ventrales, hein Barbassu :-)

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onefred
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Re: Création d'une doc sur les "Types T3"

Message par onefred »

Et aussi, impossible de s'appuyer sur le type mine qui est spécifique au pays.

Barab, tu as une photo de ton étiquette et de ta M-plate ?

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Combidam's
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Re: Création d'une doc sur les "Types T3"

Message par Combidam's »

onefred a écrit :
vendredi 14 févr. - 0:27
Les tôlés n'ont pas cela, ni même les ancrages prévus pour banquettes et ceintures arrières ventrales. Je précise bien, ventrales, hein Barbassu :-)
Hello,
C'est le cas du mien, en vitré :(;:
Je n'ai plus l'étiquette, et la m-plate est assez chiche, mais je peux te filer ça.
Notre 1.6CT : Colombus :

:sun: De 0 à 100km/h en 11minutes 42s :sun:

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Re: Création d'une doc sur les "Types T3"

Message par Barbassu »

onefred a écrit :
vendredi 14 févr. - 0:28
Barab, tu as une photo de ton étiquette et de ta M-plate ?
Tu parles de quelle étiquette :humm:
Tain, pour la Mplate il faut virer le siège conducteur. :bouh:

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lamothe
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Re: Création d'une doc sur les "Types T3"

Message par lamothe »

Pas besoin de MPlate!
En France, tu trouves à foison des T3 notés Ctte sur la carte grise avec 2 ou 3 places et totalement vitrés
L'énergie est mon avenir, économisez la...

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Barbassu
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Re: Création d'une doc sur les "Types T3"

Message par Barbassu »

lamothe a écrit :
vendredi 14 févr. - 8:35
Pas besoin de MPlate!
En France, tu trouves à foison des T3 notés Ctte sur la carte grise avec 2 ou 3 places et totalement vitrés
Comme je l'ai dit plus haut, à l'époque la TVA sur les voitures était en gros une fois et demi plus élevé que celle pour les utilitaires. Donc tout ceux qui voulait les aménager achetaient un fourgon vitré ou pas. La TVA sur un fourgon ou sur une Caravelle n'était pas la même.
Mon utilisation du T3 était mixte, minibus et cc. Ca m'a couté moins cher de faire installer une banquette 3 places que d'acheter une Caravelle.

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Re: Création d'une doc sur les "Types T3"

Message par lamothe »

On est d'accord
L'énergie est mon avenir, économisez la...

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onefred
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Re: Création d'une doc sur les "Types T3"

Message par onefred »

Combidam's a écrit :
vendredi 14 févr. - 7:58
onefred a écrit :
vendredi 14 févr. - 0:27
Les tôlés n'ont pas cela, ni même les ancrages prévus pour banquettes et ceintures arrières ventrales. Je précise bien, ventrales, hein Barbassu :-)
Hello,
C'est le cas du mien, en vitré :(;:
Je n'ai plus l'étiquette, et la m-plate est assez chiche, mais je peux te filer ça.
Oui, bien volontiers, comme cela, cela donne toujours un peu d'eau au moulin. Merci.

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onefred
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Re: Création d'une doc sur les "Types T3"

Message par onefred »

Barbassu a écrit :
vendredi 14 févr. - 8:07
onefred a écrit :
vendredi 14 févr. - 0:28
Barab, tu as une photo de ton étiquette et de ta M-plate ?
Tu parles de quelle étiquette :humm:
Tain, pour la Mplate il faut virer le siège conducteur. :bouh:

Ha ha ha ma feignasse !

Normalement, juste à avancer le siège, nettoyer la plaque et photo.

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Re: Création d'une doc sur les "Types T3"

Message par onefred »

lamothe a écrit :
vendredi 14 févr. - 8:35
Pas besoin de MPlate!
En France, tu trouves à foison des T3 notés Ctte sur la carte grise avec 2 ou 3 places et totalement vitrés
Oublie la CG Française, cela ne veux pas dire grand chose, c'est comme les numéro d’homologation suisse, c'est propre au pays, ne veux rien dire quand à l'historique du véhicule.

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Re: Création d'une doc sur les "Types T3"

Message par onefred »

Barbassu a écrit :
vendredi 14 févr. - 8:51
lamothe a écrit :
vendredi 14 févr. - 8:35
Pas besoin de MPlate!
En France, tu trouves à foison des T3 notés Ctte sur la carte grise avec 2 ou 3 places et totalement vitrés
Comme je l'ai dit plus haut, à l'époque la TVA sur les voitures était en gros une fois et demi plus élevé que celle pour les utilitaires. Donc tout ceux qui voulait les aménager achetaient un fourgon vitré ou pas. La TVA sur un fourgon ou sur une Caravelle n'était pas la même.
Mon utilisation du T3 était mixte, minibus et cc. Ca m'a couté moins cher de faire installer une banquette 3 places que d'acheter une Caravelle.
Oui, cela est l'explication, tu as raison.

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lamothe
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Re: Création d'une doc sur les "Types T3"

Message par lamothe »

onefred a écrit :
samedi 15 févr. - 15:36
lamothe a écrit :
vendredi 14 févr. - 8:35
Pas besoin de MPlate!
En France, tu trouves à foison des T3 notés Ctte sur la carte grise avec 2 ou 3 places et totalement vitrés
Oublie la CG Française, cela ne veux pas dire grand chose, c'est comme les numéro d’homologation suisse, c'est propre au pays, ne veux rien dire quand à l'historique du véhicule.
Bah si!
Tu trouves des t3 2 places vitré partout en Europe.
En revanche fais nous signe le jour où tu trouves un caravelle en 2 places d'origine...
L'énergie est mon avenir, économisez la...

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filox
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fourgon, combi , caravelle

Message par filox »

Hello , regardez la carte grise
La charge utile indiquera s'il s'agit d'un fourgon , un combi , une caravelle ....
exemple : fourgon :1,055t à 1,070t ------------combi 980 à 995kgs ----------caravelle 895à 910kgs ......(selon motorisaion)
vous faites F2 - G1 et vous savez ! :wink:

"la charge utile est la différence entre la masse maximale admissible et le poids à vide. La masse maximale admissible (anciennement poids total autorisé en charge ou PTAC) correspond au code F2 sur la carte grise. Le poids à vide correspond au code G1."
Image.... combi syncro WBX 1,9l DG de oct 85 matching number :smile:

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