ressort... a mon tour
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- la_sardine
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ressort... a mon tour
En démontant le tambour pour changer les goujon a l'arrière (il faut bien démonter l'écrou de 46 pour enlever le goujons?) je me suis aperçu que mon ressort arrière était cassé.
A mon vis ça fait un moment qu'il est dans cet état... bizarre qu'ils n'aient rien vu au contrôle technique...
Je pensais prendre ça:
https://www.piecesauto.fr/oenumber/251511105e.html
Mon camion est aménagé comme un joker, 1800 kg a vide.
Faut il changer les coupelles et autre caoutchouc? Ça ne m'a pas l'air en super état...
Merci les poulets.
A mon vis ça fait un moment qu'il est dans cet état... bizarre qu'ils n'aient rien vu au contrôle technique...
Je pensais prendre ça:
https://www.piecesauto.fr/oenumber/251511105e.html
Mon camion est aménagé comme un joker, 1800 kg a vide.
Faut il changer les coupelles et autre caoutchouc? Ça ne m'a pas l'air en super état...
Merci les poulets.
Re: ressort... a mon tour
Ça m'intéresse
Je voulais aussi les changer , j'ai l'impression que le cul est afféssé
Mais tjrs eut un doute sur la qualité et la longévité des ressorts d'ajd
Je voulais aussi les changer , j'ai l'impression que le cul est afféssé
Mais tjrs eut un doute sur la qualité et la longévité des ressorts d'ajd
T3 1,9 tdi-e de 1985
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- la_sardine
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- martin
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Re: ressort... a mon tour
J'ai une paire de renforce (de mémoire 2 traits jaunes et un trait vert) pour camper. Tu veux que je vérifie ?
full tolé: viewtopic.php?t=55998
Re: ressort... a mon tour
Aujourd'hui?!
- la_sardine
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Re: ressort... a mon tour
Je veux bien...
- la_sardine
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Re: ressort... a mon tour
Re: ressort... a mon tour
T3 1,9 tdi-e de 1985
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- la_sardine
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Re: ressort... a mon tour
On avance, ressort déposé.
Comme j'ai du rouler un moment avec le ressort pété il m'a bien abimé la rondelle en caoutchouc....
Je la change ou c'est inutile?
Comme j'ai du rouler un moment avec le ressort pété il m'a bien abimé la rondelle en caoutchouc....
Je la change ou c'est inutile?
- Barbassu
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Re: ressort... a mon tour
Fruit de mon expérience. Si tu montes des ressorts neufs, dépose les 1/2 arbres de transmission de la BV. Ca te permettra de baisser au maximum les bras AR pour mettre en place les ressorts.
Je ne l'avais pas fait, je me suis fait ch...ier comme pas possible
Tu décroches aussi les amortisseurs, ça va de soit.
Je ne l'avais pas fait, je me suis fait ch...ier comme pas possible
Tu décroches aussi les amortisseurs, ça va de soit.
Comme des coqs de combat, ils se dressent sur leurs ergots et montrent les dents
Quand la biche est aux abois, les cors sonnent l'alibi.
Les puces sont porteurs des plus dangereuse maladies. C'est pourquoi, quand un bateau arrive, il faut procéder à son dépucelage.
"La foire aux cancres" Jean-Charles. 1962
Quand la biche est aux abois, les cors sonnent l'alibi.
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- la_sardine
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Re: ressort... a mon tour
Je me suis attaqué à la dépose du deuxième mais voila...
Je ne comprend pas, le cardan tourne alors que j'ai enclenché une vitesse???? C'est quoi le délire?
Je ne comprend pas, le cardan tourne alors que j'ai enclenché une vitesse???? C'est quoi le délire?
Re: ressort... a mon tour
C'est le differentiel de la boîte
Si tu n'as plus de cardan de l'autre côté , ou la roue en l'air ,c'est normal
Si tu n'as plus de cardan de l'autre côté , ou la roue en l'air ,c'est normal
T3 1,9 tdi-e de 1985
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- la_sardine
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Re: ressort... a mon tour
Ah... Merde... je ne sais pas si je dois être content ou pas
Comment je dévisse mon cardan moi maintenant???
Re: ressort... a mon tour
Frein à main , et quelqu'un sur la pédale de frein , roue posée au sol , ça devrais le faire
T3 1,9 tdi-e de 1985
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- la_sardine
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Re: ressort... a mon tour
Le camion est en l'air, sans roue et sans tambour
Je n'ai plus qu'a tout remonter ????
Ca craint de bloquer avec une tige sur le bout du moyeu?
- Barbassu
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Re: ressort... a mon tour
Clé à sangle sur la sortie de BV coté cardan déposé.
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Re: ressort... a mon tour
Tu peux pas reposer le tambour de l'autre côté ?
Pas besoin de le serrer , juste le positionner sur les garnitures
Sinon le coup de la clef de filtre à huile sur la noix de cardan , c'est pas con du tout ...
Pas besoin de le serrer , juste le positionner sur les garnitures
Sinon le coup de la clef de filtre à huile sur la noix de cardan , c'est pas con du tout ...
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- DavCox38
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Re: ressort... a mon tour
T'as pas besoin de démonter les cardan pour tomber le ressort arrièrela_sardine a écrit : ↑mercredi 01 avr. - 16:40 Je me suis attaqué à la dépose du deuxième mais voila...
Je ne comprend pas, le cardan tourne alors que j'ai enclenché une vitesse???? C'est quoi le délire?
- Barbassu
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Re: ressort... a mon tour
Vu l'état du ressort non, mais pour monter un neuf... Regarde plus haut mon explication.
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Re: ressort... a mon tour
Pendant cette période, un bon nettoyage et graissage , ça ne peut pas leur faire de malDavCox38 a écrit : ↑mercredi 01 avr. - 17:55T'as pas besoin de démonter les cardan pour tomber le ressort arrièrela_sardine a écrit : ↑mercredi 01 avr. - 16:40 Je me suis attaqué à la dépose du deuxième mais voila...
Je ne comprend pas, le cardan tourne alors que j'ai enclenché une vitesse???? C'est quoi le délire?
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- la_sardine
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Re: ressort... a mon tour
Alors...
J'étais redescendu au garage avant vos réponse et je m'en suis sorti... voila comment:
J'ai juste remis le moyeu et le tambour (qui sont pas encore désolidarisés d'ailleurs )
Et j'ai caler tout ça au sol avec la barre de mon petit cric:
Ca a marché au poil.
Effectivement comme dit Barbassu, si le ressort est entier il faut énormément baisser le bras de suspension pour le sortir, je me suis aperçu que je n'avais pas les deux mêmes ressorts... un jaune/jaune et un jaune/vert...
Merci pour votre aide
J'étais redescendu au garage avant vos réponse et je m'en suis sorti... voila comment:
J'ai juste remis le moyeu et le tambour (qui sont pas encore désolidarisés d'ailleurs )
Et j'ai caler tout ça au sol avec la barre de mon petit cric:
Ca a marché au poil.
Effectivement comme dit Barbassu, si le ressort est entier il faut énormément baisser le bras de suspension pour le sortir, je me suis aperçu que je n'avais pas les deux mêmes ressorts... un jaune/jaune et un jaune/vert...
Merci pour votre aide
- DavCox38
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Re: ressort... a mon tour
Pas eu besoin sur mon Popo essence de 82.
J'ai simplement enlevé l'attache inférieure de l'amortisseur et la butée haute et j'ai réussi à mettre en place le ressort sans problème
- la_sardine
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Re: ressort... a mon tour
J'ai comme l'impression que les popos sont plus ou moins souples... Le mien est comme son chauffeur, il est plutôt raide !!!
- Barbassu
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Re: ressort... a mon tour
Quand j'ai changé les ressorts de suspension sur le mien, 1,6TD de 87, j'ai pété un compresseur de ressort en montant le premier. Je suis allé en acheter un plus costo j'ai été à deux doigt de le couper à la disqueuse pour le sortir. Si j'avais déposé les cardans coté boite, je me serai bien moins emm...dé.
Comme des coqs de combat, ils se dressent sur leurs ergots et montrent les dents
Quand la biche est aux abois, les cors sonnent l'alibi.
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Quand la biche est aux abois, les cors sonnent l'alibi.
Les puces sont porteurs des plus dangereuse maladies. C'est pourquoi, quand un bateau arrive, il faut procéder à son dépucelage.
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Re: ressort... a mon tour
Salut à tous,
Je me permets d'ouvrir une petite parenthèse dans le post vu que j'ai vu le tambour ouvert :)
Est-ce qu'il y a une astuce pour ouvrir ce fichu tambour? Ca fait 3 jours que je mets du dégrippant et que je tape dessus, et le couvercle ne veut pas venir... Est-ce impératif d'enlever l'écrou central (j'ai vu qu'on pouvait faire sans sur une vidéo)?
Merci!
Je me permets d'ouvrir une petite parenthèse dans le post vu que j'ai vu le tambour ouvert :)
Est-ce qu'il y a une astuce pour ouvrir ce fichu tambour? Ca fait 3 jours que je mets du dégrippant et que je tape dessus, et le couvercle ne veut pas venir... Est-ce impératif d'enlever l'écrou central (j'ai vu qu'on pouvait faire sans sur une vidéo)?
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- la_sardine
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Re: ressort... a mon tour
Oui on peut faire sans...
Il est souvent grippé à la platine ou sont insérés les goujons.
Tu as deux solutions :
Tu enleves l'écrou de 46, ça te permet ensuite en reposant la roue sans serrer les boulons à fond de la secouer dans tous les sens. Ton tambour sortira avec la platine.
Tu n'enlèves pas l'écrou, la platine ne pourra pas sortir. Tu mets du dégrippant autour des boulons et du moyeu. Tu serres ton tambour avec un gros serre joint et tu secoués le tout comme un énervé... Ça devrait finir par venir...
Il est souvent grippé à la platine ou sont insérés les goujons.
Tu as deux solutions :
Tu enleves l'écrou de 46, ça te permet ensuite en reposant la roue sans serrer les boulons à fond de la secouer dans tous les sens. Ton tambour sortira avec la platine.
Tu n'enlèves pas l'écrou, la platine ne pourra pas sortir. Tu mets du dégrippant autour des boulons et du moyeu. Tu serres ton tambour avec un gros serre joint et tu secoués le tout comme un énervé... Ça devrait finir par venir...
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Re: ressort... a mon tour
Dsl j'avais mal lu... RAS!!
Si vous êtes en panne dans le coin (ou juste de passage), y'a tout ce qu'il faut! On peut même se faire un barbek...
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Re: ressort... a mon tour
+1 tu tournes dans le sens inverse de la marche... sinon tu peux desserrer le rattrappage automatique par un trou de goujons. Encore faut-il savoir dans quel sens tu déserres!la_sardine a écrit : ↑mercredi 08 avr. - 14:31 Oui on peut faire sans...
Il est souvent grippé à la platine ou sont insérés les goujons.
Tu as deux solutions :
Tu enleves l'écrou de 46, ça te permet ensuite en reposant la roue sans serrer les boulons à fond de la secouer dans tous les sens. Ton tambour sortira avec la platine.
Tu n'enlèves pas l'écrou, la platine ne pourra pas sortir. Tu mets du dégrippant autour des boulons et du moyeu. Tu serres ton tambour avec un gros serre joint et tu secoués le tout comme un énervé... Ça devrait finir par venir...
Si vous êtes en panne dans le coin (ou juste de passage), y'a tout ce qu'il faut! On peut même se faire un barbek...
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- DavCox38
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Re: ressort... a mon tour
Ton tambour doit avoir une rainure à cause de l'usure qui bloque le tambour sur les garnitures et empêche de le sortir.Il faut desserrer les vis de rattrapage automatique pour rentrer les garnitures et libérer le tambour.nico290381 a écrit : ↑mercredi 08 avr. - 14:09 Salut à tous,
Je me permets d'ouvrir une petite parenthèse dans le post vu que j'ai vu le tambour ouvert :)
Est-ce qu'il y a une astuce pour ouvrir ce fichu tambour? Ca fait 3 jours que je mets du dégrippant et que je tape dessus, et le couvercle ne veut pas venir... Est-ce impératif d'enlever l'écrou central (j'ai vu qu'on pouvait faire sans sur une vidéo)?
Merci!