suspension à air (arrière)

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croisillon
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Message par croisillon »

Desole mais quand je me fais doubler par un camion , c'est que je suis à l arrêt...
En ce conserne le vent , ca ne gomme pas les raffales qui te font dévier, mais je ne me ballade plus comme avant de droit a gauche , c est pas la solution miracle mais c'est déjà pas mal....

Pouur mes pneus 225 65 16 a l'arrière et une boite aas :(;:
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Fabien
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Message par Fabien »

haaa ton compteur est faussé, tu me rassure :06:
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croisillon
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Message par croisillon »

non ,j'ai précise a l'arriére Yellow_Flash_Colorz_PDT_31 ,pile poil le gps :laclasse:
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Fabien
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Message par Fabien »

muhahahah
cherche pas tu peux pas consommer moins que moi :06: :06:
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croisillon
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Message par croisillon »

si si c'est en partie du aux ammortos :06: :06:
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Fabien
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Message par Fabien »

muhahahaha :06:
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Message par olivier3077 »

salut , est ce que tu peux les faire travailler a l'envers ?
par exemple avec -1bars ?
pour savoir si le phénomène "comme un rail "
si t'as pas le droit ,prend le gauche.new zoneur en transporter
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Fabien
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Message par Fabien »

olivier3077 a écrit :salut , est ce que tu peux les faire travailler a l'envers ?
par exemple avec -1bars ?
pour savoir si le phénomène "comme un rail "
::)):

'tain bienvenue chez les fous !
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olivier3077
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Message par olivier3077 »

de suite :06:
mes ressorts a l'arrière de E30 les plus court et je suis a moitié vide et sans rehausse.A 6 avec les chiens ont a plus de débattement :(;: que du bout de bois :06:
si t'as pas le droit ,prend le gauche.new zoneur en transporter
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jirfect
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Message par jirfect »

Voilà ce que j ai trouvé chez dunlop pour l arrièreImage
220 mm d extension, ça commence a être intéressant

Par contre pour l avant j ai du mal a comprendre comment faire pour remplacer un combiné ressort amortisseur par un système a boudin.
Je voudrais si il ne reste qu un boudin avec un faux amortisseur usiné qui sert de support.
Je me renseigne pour mon syncro

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Message par elviscox54 »

Intéressant
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Je mutualise les docs VW, donc si vous en avez =>MP ou si vous en voulez le post qui va bien

Être visible c'est bien. Voir c'est mieux !

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Message par Fabien »

en passant, vous vous souvenez qui monté des amortisseurs monroe a air réglable genre ça :

Image

j'voudrai lui poser quelques questions :06:
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Message par vwmaniac »

J'en ais à l'arrière de mon doka !
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Message par Fabien »

mmmmmouai... mais c'est bien plus leger a l'arriere que mon baleine, a moins qeu tu l'ai testé chargé d'une tonne :06:
ça donne quoi ? ça durcit bien le train arrière ?
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croisillon
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Message par croisillon »

j'en avait ,le boudin pneumatique a la facheuse tendance a ce perce du au frottement sur le retour du longeron arriere Yellow_Flash_Colorz_PDT_14
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Message par olivier3077 »

salut ,croisillon ça frotte de beaucoup ?
si t'as pas le droit ,prend le gauche.new zoneur en transporter
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Message par croisillon »

les miens on tenus deux ans,donc ca frotte tres peut surement dans les virages .(il y a la solution de mettre un coup au longeron de 5 mm ).
les gabriel on une protection tout autour du pneumatique et sont legerement plus petit en diametre...
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Message par Fabien »

Ha merde deux ans ça fait chier, tu t'en es aperçu trop tard ?
Et ça donne quoi ? ça rigidifie l'ensemble du train arrière ou c'est pareil ?
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Message par olivier3077 »

ah ouais ça dure pas longtemps , tu peux pas les inverser ? comme ça tu les tires un peu plus ? :06:
fabien , :06: héhéhéhé , non mais toi :smile: , tu me fais penser au club joker wesfalia tollé que j'ai vu et du coup , c'est ce qui te faut :(;: ressort 2traits jaune et 1bleu avec a gauche (derrière le conducteur)amortisseur noir avec la protection plastique et a droite l'amortisseur rouge avec la protection en fer rouge ,ça avait l'air de bien se comporter ah oui y avait une barre stabilisatrice a l'arrière :(;:
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Message par Fabien »

quoi quoi quoi, j'experimente :06:

bon j'ai rien compris a ton bazard, hormis la barre stab arrière, j'en ai une de côté j'suis en train de reflechir a son install...
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Message par croisillon »

ben avec les gabriel air j'ai pas ce probleme ...
oui on gagne en tenue de route ,j'ai une barre stabilisatrice de cote aussi mais la je ne vais pas la monter :(;:
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Message par vwmaniac »

Les miens, ça fait euh ??????? sept ou huit ans, qu'ils sont montés, rien ne frotte et je les avais acheté à cause de la cellule H M mais une fois arrivée à la maison, cette cellule n'a jamais bougée hormis le jour de sa vente..... ::)): enfin, j'ai testé le doka syncro avec ces ammortos en sortant le bois et cela durant plusieurs saisons, il a également transporté du sable, du mélange béton, des parpaings ....... et souvent, le gars qui chargeait se plantait; la charge utile a bien souvent été dépassée !!
Chaque année, j'enduit les caoutchoucs d'une graisse de protection afin de les préserver, voilà tout !
Il est certain que ça ne rehausse pas autant que des boudins gonflables du type air ride mais ça soulage bien les ressorts, c'est plus éfficace que les ammortos d'origine et c'est réglable enfin, attention, si vous les gonflez au maxi soit 8 bars et qu'il est vide, dés que vous le chargerez, le nombre de bars va bel et bien augmenter !! vérifier donc la pression à chaque changement de charge, d'un autre côté, c'est inutile de les gonfler à 8 bars lorsqu'on est à vide !
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Message par croisillon »

oui !!comme tu l'as dit doka syncro ,il est plus haut ,qu'un 2wd au niveau des boudins :(;:
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Message par Fabien »

j'ai trouvé la réf pour les gabriel : 49215

Image



Je continue a fouiller pour les monroe...
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Message par vwmaniac »

croisillon a écrit :oui !!comme tu l'as dit doka syncro ,il est plus haut ,qu'un 2wd au niveau des boudins :(;:
Il semble qu'il y avait des ammortos pour t 25 et d'autres pour t25 syncro !! je les avais acheté chez Bernd JAEGER qui est tout de même une référence en matière de qualité, ce Monsieur ne vend pas n'importe quoi et teste les produits qu'il vend !
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Message par Fabien »

ben j'ai trouvé que ça en monroe, et pour syncro

http://www.ebay.de/itm/VW-Bus-T2-T3-Sto ... 0725962098
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Message par croisillon »

les gabriel sont pour les syncros mais ça ce monte nickel :(;:
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Message par Fabien »

oui oui je vois pas de différence
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Message par Fabien »

enfin si, le prix :06:
ils en parlent là aussi, avec leur retour d'experience http://www.thesamba.com/vw//forum/viewt ... w=previous
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cb44
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Message par cb44 »

je sais pas comment ceux qui ont réussi à en commander aux states on fait, perso malgré plusieurs essais à chaque fois c'est : livraison impossible dans ce pays Yellow_Flash_Colorz_PDT_14

(je parle des gabriel sur amazon.us)
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