t3zone.fr

Cool ça. Soyez les bienvenus.
Voys cherchez quel type de T3?

Soyez les bienvenus parmi nous.

Cool.
De toute manière, on avait gardé ton rond de serviette.

Barbassu a écrit : ↑vendredi 26 août - 16:56

Gary Wild a écrit : ↑vendredi 26 août - 15:50 Yes, je n'ai pas réussi a enlever mes goujons de roue ça a bien collé, je tente a la visseuse à choc demain

Histoire de voir l'étendue des dégâts ...

Salut.
Si je me souvient bien, les gougeons à l’arrière ne sont pas vissé mais montés en force, à la presse.

C'est ça.

Bienvenu parmi nous

AlanK a écrit : ↑jeudi 18 août - 10:36 Salut à toi,

Alors je suis un grand fan du fourgon nacelle que t'as dégoté !
Mais comment on arrive à trouver ces perles ?!

Bonjour.
Sur notre forum, l'habitude est de commencer par se présenter avant de participer davantage. Il y a un sujet dédié.
Si tu veux bien faire ça, ce sera apprécié.

Bienvenue parmi nous.
Tu resides dans un secteur qui te permet d'utiliser à fond ton van.

Parce que ce n'est pas un West mais une option montée sur un transporter basique.

Celinaze a écrit : ↑mardi 28 juin - 11:49 Oui, coté moteur... il va y avoir du boulot. Pour vous, c'est quoi, un 1,9d?

Oui.

Salut.
Ça faisait longtemps en effet.
Tu vas bien ?
Ton bay semble bien sympa.

Bienvenu parmi nous.

Bonjour et bienvenue parmi nous.

Merci pour cette présentation

Bienvenue parmi nous .
J'espère que nous répondrons à tes attentes.

Soit me bienvenu ici.
C'est sûr qu'en T3, tu vas prendre un autre rythme. Quoique, en méca perfo, tu verras que certains peuvent se permettre un rythme soutenu.

Bienvenue parmi nous.
Bon choix le t3.
80 km/h sur le pont de Cheviré ? Il tient la forme ce ct.

Si j'ai bien compris, tu cherches un truc ou tu peux bricoler.
J'ai peut-être un truc pour toi.
J'ai toujours mon tôlé qui attend que je prenne du temps pour lui. Il accepterait que ce soit quelqu'un d'autre qui s'occupe de lun.

La valeur sentimentale de son propriétaire ? En quoi est-ce une justification d'un prix aussi élevé ? A ce prix là, il doit être nickel: pas de toile à changer ni de rouille ni de chauffage à réparer. Les boursouflures au niveau des joints de carrosserie ne sont pas à prendre à la légère car il est ...

J'ai supprimé les messages de direction assistée. D'une part, il n'y a pas de présentation, d'autre part, c'est de la pub à peine déguisée.

Bonjour et bienvenue.
Dis-nous en plus: tu as un T3 ? Tu projetes un achat?
Par contre, si tu peux éviter les messages comme l'autre que tu as posté, nous ne nous en porterons que mieux.

Soit le bienvenu ici. .

Merci pour cette présentation.
Soit le bienvenu parmi nous.

Soyez les bienvenus ici.
Belle présentation et beau projet. Vous nous ferez participer indirectement par photos interposées ? Ce serait cool.

Bienvenue parmi nous.

Soit le bienvenu parmi nous.

Comme l'as dit anatolltubronze, une petite présentation pour commencer est appréciée.
Par ailleurs, je suis curieux de voir ton 4wd style en photo.

Bonjour Pierre, Je suis exactement dans le même cas de figure que toi. Sauf que mon moteur n'est pas d'origine donc aucun moyen d'avoir le numéro de moteur d'origine. Grâce à ton dossier FFVE tu es tout en règle désormais ? Qu'en est-il pour l'assurance ? Bonjour. Sur le forum, nous apprécions que ...

Toujours pas de présentation ?
Je verrouille.

Le DJ, c'est un peu le graal. Après le CU à ouïes métalliques.

Je peux te parler du DG si tu veux. J'en ai eu un en boite 5 longue en 2WD. C'était une caravelle 8 places. Pas d'aménagement donc mais le poids cumulé des passagers n'est pas moindre non plus. C'est un moteur performant et fiable, il permet de rouler aux limitations hormis sur l'autoroute. Il ne pe...