t3zone.fr

Découpe laser des cales d adaptation.
Montage sur nouveaux boudins

Salut Je sais que le véhicule ne correspond pas au forum mais le principe reste meme. (A déplacer dans le bon sous forums le cas échéant) Mon T4 ambulance est d'origine équipé d un système JSA, suspension pneumatiques automatiques utilisant des composants Wabco (compresseur, contact, gestion) Ayant ...

Salut

Un moteur de 914 avec des tôle de 1600 CT, ça me semble bien étrange et compliqué a réaliser.

Oublie la 1ere phrase, c est bien un bloc de T4 mais je reste surpris des tôles de refroidissement CT.
C est intéressant

Tant que ça tourne c est bien.
Bonne route

Quelle motorisation du coup ?

Salut Passe a la maison et je t emmène faire un tour. En version d'origine, j entend en double carbu 32-34, ca roule mais ca bride. Pour la montagne, ca ne change pas grand chose puisque tu roules sur la 1ere 2eme 3eme et au couple donc la 4eme qui est plus longue te servira plus en bas de vallée et...

Ok
Ça se trouve bien.

Quand t es une bille en mécanique, essence ou diesel, ça change pas grand chose ;)

Tiens moi au jus

Salut

Tu cherches quoi comme modèle de westy, motorisation ? Rehausse fixe ou rigide ?

Je suis dans la vallée de l arve si besoin. Et bonne connaissance des T3 si tu veux de un avis lors d une visite

Y a un différenciel a glissement limité sur les boîtes de DG ?

Sur les aircooled y a pas et l hiver mes popo sont remisés car je sors pas de la cours avec 1cm de neige et pneu neige.

Salut

Vous êtes rentrés dans quelle région ?

Salut

De Marnaz, vallée de l arve. Possesseur de plusieurs popo et véhicules VW.
calé en moteur aircooled si besoin.

Nous sommes un petit groupe de passionné T3 dans la vallée donc bienvenue.

Quelle motorisation ta bestiole ?

Envoi ton tel en mp

Moi je devrais passer dans la saison au rencard d Annemasse, avec la Cox, les popo et les Passat 32b ;)

Salut JC Merci pour ton retour. Je reste septique sur le fait que virer l hydraulique ne change rien mais je comprend le raisonnement. Si on prend ta config sans hydraulique, il y a un kit pas trop cher en Pologne. Je verrai pour commander les avant seul. En parallèle, je suis entrain de me créer un...

Salut

Piston gommé, démontage polissage au papier fin remontage. J'ai fait ça sur les miens et depuis plus de souci.
J' ai pas remplace les joints

KUB a écrit : ↑jeudi 10 janv. - 8:00 Tu as une barre stab arrière ?

Non. Ça pourrait en effet rigidifier l arrière.

Salut Je pense que c'est une question de goût. Il y a les rebonds et aussi les appuis en virage qui seront bien plus prononcé et donc les passagers bien plus penchés. Le vrai verdict reste le contrôle technique. Mon T4 l a passé il y a qqes semaines sans souci et pourtant a rouler c est confort lors...

Hey Fabien, J' ai pas ouvert les hostilités. C est toi qui m a demandé de réfléchir. Alors tu vas te détendre. Je ne suis pas agressif (preuve d'une certaine reflexion d un peu de recul, finallement ;)). Je potasse depuis longtemps le airride et mon T4 est équipé. Puisque t as fait ça y a longtemps,...

t'es sur de ce que tu dis ? réfléchis 5 secondes... Mdrrr, je te renvoie la reflection. Et tape air ride sur Google il suffit de voir ce qui est proposé. Je vais quand meme tenter de te faire un compendre. Quand tu dropped un T3 a l Avant on change Les ressort ou on coupe une spire. A l arriere on ...

Ba si tu gardes les ressorts de origine tu resteras a hauteur d origine, si tu montes des ressorts courts ta hauteur sera fonction de tes ressorts courts.

Ce sont les ressorts qui donnent la hauteur, sinon on monterait pas des ressort de BMW pour baisser l arriere

Je comprend pas le principe de remplacement d'un amortisseur hydraulique calibré par un amortisseur à air. Le principe du Air ride est de remplacer les ressort / barres de torsion / lames de torsion qui gère la hauteur de caisse initiale par un boudin et de garder l amortisseur hydraulique en place ...

Salut JCF

Quand tu dis vouloir gèrer la hauteur de ton popo, tu cherches a faire un air ride avant arrière ?

Parce que pour l arrière c est encore pas trop compliqué mais pour l'avant, je cherche encore et sans grosse modif châssis ça semble compliqué

Je suis les retours