t3zone.fr

Tu arrives a le faire jouer?
C'est pas normal qu'il sorte comme ça!
Tu peux le mettre a plat?

Remonte le a blanc et essaye de voir du jeux

Ouais
J'ai continué de tester des truc sur ces merdes!
Je vais essayer de faire une vidéo
Car c'est pas mal conçus en soit!
C'est juste qu'il faut de la graisse!

Nettoie le de ça graisse de merde histoire de contrôler les jeux et les amorces ;)

Ce phénomène va de paire avec les bruit de couinement !
Nan t'inquiète je voulais voir a la base, c'est ma curiosité qui fait que j'ai acheté ça! Je l'ai fait pour moi mais si ça peut aider d'autres personnes bah je le met aussi ici :)

Salut les Zamis ! J'avais une lubie ces derniers temps! Pour le pitch, on est plusieurs a avoir des T3 dans mon coin (sans pour autant etre sur t3z) et récemment, il y en a eu un qui a eu une réfection du train avant! Le truc c'est que ce camion ce dérègle assez rapidement (1000km et le carrossage p...

Le fait que ta direction soit sensible a la route montre que le véhicule a un peu d'ouverture
A contrario d'un véhicule qui a de la pince sera plus chiant a faire sortir d'une ligne droite

Centrer le volant pour le para c'est juste pour etre au centre de la crémaillère et avoir le même débattement dans chaques direction !

J'ai déjà vu des bagnoles sortir de garage qui tournais lieux a gauche que a droite avec un para OK

Toi un jour je vais te rendre visite :sun: Sinon ça coute combien ? t'as un lien ? T'es sûr que ton terrain est bien plat ? Bah tu dis quand tu es dans le coin histoire que je prépare des bières ! Mon terrain n'est pas plat c'était une misère déjà pour être plan! J'ai bien galéré a être plat! Ça a ...

Boh, au moins avec les potes on a de quoi taffer!
Pour l'instant c'est pas prévu !

MrPropre a écrit : ↑vendredi 04 sept. - 17:44 D'accord. Du coup le para tu le fais comment toi ?

Comme ça!


Je me suis acheter ça a force de faire des essais, ça coûte moins cher que deux passages pour une géo complète

. Pour ce qui est du para: LEGENDE d’être a 0 pour ton bien! Yellow_Flash_Colorz_PDT_07 Tu veux dire que mon para est parfait ? :06: Non je me suis planté avec un autre truc, ton para est dans les clous , c'est pas parfait mais c'est bien mieux que de l'ouverture ! Oui je me suis planté ton para es...

Régler le carrossage avec les outils c'est simple mais chiant car précis! Le carrossage c'est comme un 2 roue: tu l'incline d'un coté: il vas vers ce coté La tu as tes roues avant qui sont incliné dans le même sens! c'est normal que ça tire! Pour ce qui est du para: LEGENDE d’être a 0 pour ton bien!...

Ton carrossage avant explique pourquoi il tire ;)
Par contre ton para a vachement d'ouverture, tu risque d'user tes pneus a l'interieur

En roulant, un passager mobile qui localise le bruit?

Regarde et écouté ton cardan en jeux transversale et en rotation forcée quand tu le fais a la main!

Perso, je déposerai les roulements proprement
Et les nettoierai a l'essence
Contrôler l'état des billes avant de tout changer

Les roulements n'ont pas d'acoups quand tu les fais tourner a la main?
Ta fusée a chauffé a des endroits / il manque de la matière ?
Tu peux enlever les cages extérieur de roulement facilement de ton porte roulement?

Démonte ton enjoliveur, voir si l'écrou ne c'est pas dévissé

la_sardine a écrit : ↑jeudi 06 août - 4:52

KUB a écrit : ↑mercredi 05 août - 19:40 Arf, déjà c'est même pas présent sur le rapport c'est pour te dire!
Beh contrôle si tu as du jeu (frein à main non serrer)

La roue tourne librement et je n'ai pas de jeu.
J'ai passé le contrôle technique sans problème...

Il a tenté de régler l'arrière ?
(Contrôle les écrous)

Arf, déjà c'est même pas présent sur le rapport c'est pour te dire!
Beh contrôle si tu as du jeu (frein à main non serrer)

Bien joué !

Plus enfoncer que l'autre?
Sois réglage carrossage sois fusée/porte fusée/roulement qui merde

Il c'est planté de véhicules, dis lui de recommencer Même sans pour autant te régler derrière Tu verras deux choses: -si il sais trouver le bon véhicule et par conséquent le régler -si les valeurs après le devoilage sont les même que sur ta feuille! (Car si les valeurs après devoilage ont changé, so...

DavCox38 a écrit : ↑jeudi 23 juil. - 11:41 Et j'ai fait un instrument de mesure sur le proncipe du fil a plomb.

Epic, ca c'est beau!

Il est préférable d'avoir un carrossage nul? essaye d'avoir du carrossage négatif et de la pince devant Faudrait faire un post avec les valeurs mesurée a des endroits fixe en donnant la hauteur de caisse (point fixe caisse au dessus du centre de moyeu de roue) et les résultat de géo ça aiderai dura...

Check ton carrossage surtout ;)

Va falloir attendre
Sinon, tu monte et on fais ça avec une bière a la main!

T'es de ou?

zygpapa a écrit : ↑mercredi 22 juil. - 11:35 Je vais donc y repasser en transmettant tes infos. Dernière géo le 4 12. Revue depuis les montages gowesty. rien à corriger selon le géomètre.

Tu connais tes valeurs de géo?

Après j'ai une barre stabilisatrice arrière qui aide beaucoup !

Une autre chose Pierre, tu es un des premiers à avoir eu des SBU et avec les kilos de plastiques que j'ai passé depuis, mon procédé de fabrication s'est amélioré, les pièces sont plus denses et dans des tolérances plus serrées, çà peut jouer aussi. Bah ça j'en doute pas! Mais je vais tester avec la...