t3zone.fr

Mais qu'as-tu actuellement comme amortisseurs ? le modèle de série, mais je comptait monter des koni Si c'est la même merde que les ressorts de la même marque ca vaut pas le coup. Yellow_Flash_Colorz_PDT_34 ah, bon,d'accord Yellow_Flash_Colorz_PDT_20 c'est sur que si ils savent pas faire des ressor...

bonjoir, il y a quelqu'un qui propose ces amortos à 40km de chez moi, neuf pour 80 balles la paire, ce qui est moitié moins que des konis rouges: est-ce que ça vaux le coup pour monter avec des ressorts -3cm? ça tiens la comparaison niveau confort / amélioration de la tenue de route? https://i.ebayi...

Bonjoir & bienviendue,

je croyais qu'il y avait déjà un "frikadelle " sur le forum ?

EDIT: c'est "fricadelle059": vous allez pouvoir manger au snackbar ensemble
memberlist.php?mode=viewprofile&u=37329

Fabien a écrit : ↑vendredi 02 avr. - 7:09 Ils sont tous couinants si ils ne sont pas graissés... hormis les powerflex

et autre silent bloc PU je suppose?

quand-même plus que bernadette

c'est donc ça! je savait plus si j'avait un bloqueur de pub, je crois qu'il a du mourir tout seul à force de ce que mon navigateur ne soit plus mis à jour...

ça doit être que pour les zonards résidants aux pays-bas

Kirschrot a écrit : ↑mardi 30 mars - 16:22

quand je clique sur l'image, je vois la photo en grand, mais aussi pleins de petite jeunettes en tenue légère qui sont prètes à prendre la relève

En gros, si les couinements reviennent, c'est un indicateur sonore de la nécéssité de re-graisser
Est-ce quon peux remettre de la graisse sans perdre les réglages du train avant ?

Si ça permet de ne pas y revenir, autant y mettre le prix je dirait

à quand les SBU auto-lubrifiants ?

Je reformule ton message. Bonjour, Il est vrai que tu es inscrit sur ce forum, mais il faudrait au préalable passer par la case présentation avant de poster un message technique stp. Les membres pourront alors te répondre et ainsi faire prospérer ce forum. Bonne journée. Bon ben voilà, t'as tout co...

Content de le savoir, merci

Bonjoir,

MrPropre a écrit : ↑samedi 06 févr. - 12:58
Les enjoliveurs de T2 vont-ils sur T3 ?

Me semble-t-il que les jantes des derniers T2 sont les mêmes que pour nos T3

Bonjoir,
faut regarder en neuf en repro ALCAR ou l'autre marque: j'en ai vu quelque fois à moins de 100 euros les 4 en neuf, donc pas besoin de repeindre !
6J15 ET31. Des jantes de classe C et/ou E
Pour les ref, il y a foule de sujets dans le salon pneu et jantes

Bonjoir, bienviendu.
sandee: c'est un prénom masculin ou féminin?

dans tous les cas, tu pourra nous présenter ton popo avec moult photos

Quand ce sera bien au point, on pourra le proposer sur les forums des autres pays: je me dévoue pour en parler sur le forum hollandais

zygpapa a écrit : ↑jeudi 07 janv. - 13:52Et quid de l'amalgame graisse/poussières minérales qui deviendra rapidement de la pâte à roder?

Il va falloir imprimé des souflets de silent-blocs ultimes pour envelopper tout ça

Salut les gens, j'ai trouvé ça dans les petites annonces: https://www.onderdelenlijn.nl/auto-onderdelen-voorraad/onderdeel/merk/peugeot/model/106/onderdeel/stuurbekrachtiging-pomp/onderdeelid/13777939/?utm_source=marktplaats&utm_medium=referral pompe électrique de D.A pour peugeot 106 de 1996: ç...

https://www.amazon.fr/Lubrifiant-montage-Silicone-caoutchouc-dallumage/dp/B008HI0O6W https://www.amazon.fr/dp/B08CHMS7H6/?coliid=I380YUBR15S7BN&colid=1C3LLJ54CK2P0&psc=1&ref_=lv_ov_lig_dp_it On peut prendre n'importe laquelle de ces référence, chacune fera l'affaire, c'est ça? "edi...

MrPropre a écrit : ↑lundi 21 déc. - 21:18
Il monte toujours en s'appuyant sur le bras... je lui fait remarquer, il fait le sourd...

c'est vrai que c'est sacrément plus pratique de prendre appui à cet endroit: est-ce qu'il vaudrait mieux éviter?

chataigne a écrit : ↑vendredi 24 août - 18:55 Pour ma version, il a fallu préciser LHD à la commande... Plus d'infos en page 11 du post de mon popo en signature

J'ai été regardé à la page 11: si je comprends bien, le kit tout électrique assiste plus que le version d'origine, ou que la version hydro-électrique ?

Ok, donc si c'est pour un 2WD, il va falloir que j'étudie bien l'emplacement de la pompe Yellow_Flash_Colorz_PDT_20 J'ai commencé à regardé sur LBC, mais c'est comme chercher une aiguille dans une botte de foin Yellow_Flash_Colorz_PDT_09 En même temps, je suppose que n'importe quelle pompe de DA hyd...

SYNCROTWIST a écrit : ↑jeudi 17 déc. - 22:04 C'est instantané

Ah, bien !
Là où tu as placé la pompe, celà fait-il renoncer à la roue de secours ?

1) mettre la DA quand on en a besoin, et ne pas dépenser d'énergie pour ça le reste du temps (encore qu'avec le système tout électrique, on peut aussi mettre un interrupteur sur l'alimentation Yellow_Flash_Colorz_PDT_42 ) Du coup, quand on s'est arrêté pour faire son créneau, on veux que ça marche ...

Des photos ici de cette pompe, et celle de 106 dont le bocal a l`air en acier, peut etre mieux. https://www.planete-205.com/forum/fonctionnement-direction-assistee-electrique-t60058-15.html?sid=67b46aa13b77ccf748045a9fbc87c226&sid=67b46aa13b77ccf748045a9fbc87c226 Donc, on peut aussi prélever ce...

Ma pompe de DA de 205D je l'ai achetée 120€ dans une casse! plutôt: (une entreprise de déconstruction de véhicule) :laclasse: Gasp, c'est pas donné! ça plus les autres fournitures, plus la crémaillère de DA qui vaut une blinde désormais; au total, c'est pas tellement moins cher que la conversion él...

Magnifique !
Merci
Faut-il tirer un cable électrique depuis le compartiement moteur?
Quel ampérage le fusible?
Comment purger le liquide de DA? (tous les combien de temps ? )

Bonsoir à tous, Oui comme l'a signalé Fred j'ai monté une DA électro-hydraulique depuis 07/2009. Il faut: - Une crémaillère DA de 4x2 (avec modif de la longueur de la colonne) ou de syncro. - une pompe électro-hydraulique de 205 D avec son réservoir séparé. - Un inter et un relais de 50 ampères, pr...

elgato_breton a écrit : ↑mercredi 16 déc. - 10:05 ça brouille 8 bandes de la 2g au gps en passant par le wifi.

Du coup, le voleur qui l'utilise ne sait plus comment aller au hangar du receleur