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Salut Lolo, On peut trouver des pièces, certaines sont commune avec pas mal de voiture en injection (l-jetronic bosch) des années 80. Le plus dur a trouver reste le débitmètre et le calculateur. Pas mal de propriétaires de vanagon ont préféré passé en carbu, c'est d'ailleurs ce qui m'a permis de ré...

Salut! Un conseil reste en injection, c'est la merde les carbus là dessus. Je viens d'en monter un en boite auto, je me suis levé un cul, je te raconte pas. Si tu trouves pas la durite de trop plein en acier, tu peux en prendre une 2ème génération en plastique et adapter le haut avec un tuyaux de 1...

Salut super merci

goulv1 a écrit : ↑dimanche 18 mai - 9:24 Salut et bienvenue sur le forum,
on est pas beaucoup en 2 litres injection, n'hesites pas à nous mettre des photos.

Salut c'est ce que l on m a dit
on retrouve des pièces pour injection ??

lolo

dominic, c pas sur la roue avant droite ? Yellow_Flash_Colorz_PDT_34 x@v Dans mon cas le tube plastique en Y était cassé et c'est par le coté conducteur que j'ai détecté la fuite. Pour le reste c'est effectivement coté droit que ça se passe pour connectionde l'évent à la goulotte. Dans tous les cas...

Bienvenue ici, concernant la fuite de carburant il y a une durite en plastique rigide sur le dessus du réservoir qui permet le passage de l'essence d'un coté et de l'autre. Cette durite ou ses jonctions sont peut-etre cassées ou débranchées et il est difficile de le voir sauf en regardant attentive...

gehenne a écrit : ↑vendredi 16 mai - 17:31 Bonjour

Bienvenue à toi sur le forum.!

Les combi en boîte auto ne sont pas courant, mais tu dois pouvoir trouver des réponses à tes questions dans la section atelier.

Bonne recherche

merci

voila popo pépére

Bonjour je m'appelle lolo , 62 balais et fan vw depuis 44 ans (cox ) je viens d acheter un T3 COMBI DE 1980 2 l injection boite auto Origine Canada mais depuis plusieurs année en France Je viens prendre toutes les expériences et les idées pour popo Déjà en galère car il a fuit l'essence au remplissa...