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Merci

finalement, il y a une encoche sur le silent bloc powerflex et en tournant, le cache poussière prend place facilement ..... parcontre, dans le kit powerflex, on trouve donc le gros silent bloc du dessous qui reçoit le cache poussière mais rien pour le dessus, celui qui vient avant la rondelle et l'é...

Je monte que des Koni. Jamais eu de soucis. L'ancien proprio avait monté des Koni à l'avant. Je les ai changé car ils avaient 20ans (dont 10 ans d'immobilisation) et assez usée. Mais aucun soucis. Comme tu le dis, peut être un problème de série. Mes nouveaux ont 10 000km donc à voir. Salut, j'ais a...

Je monte que des Koni. Jamais eu de soucis. L'ancien proprio avait monté des Koni à l'avant. Je les ai changé car ils avaient 20ans (dont 10 ans d'immobilisation) et assez usée. Mais aucun soucis. Comme tu le dis, peut être un problème de série. Mes nouveaux ont 10 000km donc à voir. Salut, j'ais a...

J'ais vu que c'était dispo en urethane chez Powerflex ......

Je monte que des Koni. Jamais eu de soucis. L'ancien proprio avait monté des Koni à l'avant. Je les ai changé car ils avaient 20ans (dont 10 ans d'immobilisation) et assez usée. Mais aucun soucis. Comme tu le dis, peut être un problème de série. Mes nouveaux ont 10 000km donc à voir. J'ais choisi d...

Tu as du bol, perso ; j'ai perdu une bonne pertie de mes poils

ALIKA a écrit : ↑mardi 04 oct. - 3:04 Oh la vache, ca fait un bail en effet!

Re-bienvenue

Et oui, j'en ais vu pas mal d'entre vous arriver en culotte courte

salut le futur retraité, fais-nous une présentation de tes popos là dessus : http://t3zone.fr/viewforum.php?f=18 à bientôt, x@v 🚌 Une présentation ?? le doka et le westy ont été présentés il y a déjà bien longtemps, si ma mémoire est bonne, un membre avait utilisé une photo du westy pour la reprodu...

Bonjour, il est de tradition de faire une présentation lors de l'inscription ..... la mienne est tellement vieille, euh, non !!! disons ancienne :laclasse: et est restée longtemps, plusieurs années; en suspend , a traversé diverses cyber attaques au point que je suis "occasionnel" sur le s...

lamothe a écrit : ↑dimanche 07 nov. - 19:52 Probable qu'un des ressort ait cassé et ait été changé seul et non par paire.

En effet, il est courant que l'arrière droit (conducteur) casse sous les efforts à fournir pour supporter tout ce qui se trouve à l'intérieur de ce côté

oui !!comme tu l'as dit doka syncro ,il est plus haut ,qu'un 2wd au niveau des boudins :(;: Il semble qu'il y avait des ammortos pour t 25 et d'autres pour t25 syncro !! je les avais acheté chez Bernd JAEGER qui est tout de même une référence en matière de qualité, ce Monsieur ne vend pas n'importe...

Les miens, ça fait euh ??????? sept ou huit ans, qu'ils sont montés, rien ne frotte et je les avais acheté à cause de la cellule H M mais une fois arrivée à la maison, cette cellule n'a jamais bougée hormis le jour de sa vente..... ::)): enfin, j'ai testé le doka syncro avec ces ammortos en sortant ...

J'en ais à l'arrière de mon doka !

La méhari 4X4 !! mais bon, à part celle là, les Citron, c'est pas ma tasse de thé !!!

Et bien les monroe Compensent l'affaissement du à une charge importante mais est plus vite limité qu'avec des boudins qui se mettent en lieu et place des ressorts, ceci dit, l'idéal serait la combinaison des deux voire même, je ne l'ais vu qu'une fois, ce sont des boudins mais qui ne remplacent pas ...

Oui pour la réserve, c'est ce que je voulais dire, certainement maladroitement mais si il n'y a pas de réserve, il y aura de la pression en sortie du compresseur mais certainement pas suffisement pour remonter rapidement le véhicule via les boudins gonflables, par contre, les ammortos monroe demande...

Pour info, certains installent des compresseurs de clim dans leur véhicule comme compresseur... A voir si cela suffit pour un airride... http://www.cambouis.com/DIY/DIY.htm J'y avais pensé mais on m'a répondu que ce n'était pas possible de transformer le compresseur d'origine de clim du TDI 110 en ...

gilles-faux-47 a écrit :bonjour,
celui qui vent les platine AR pour freins a disque a monter un systeme a air derriere,mais je ne le retrouve plus

C'est ça que tu cherches ???? ::
http://slowworks.me/about/suspension-neumatica-trasera/

Moi, je suis équipé des ammortos Monroe gonflables à l'arrière du Doka Syncro mais je serai interréssé par un système similaire aussi bien pour le doka mais aussi pour le westy, le minibus et même le T5 California qui a la fâcheuse manie de s'affaisser de l'arrière dés qu'on lui colle deux valises !!!

Voilà le lien mais ils ne semblent plus dispo !!! http://www.vw-t3-bus-shop.de/stossdaempfer-federn-komplettfahrwerk/index.html Ceci dit, j'en avais trouver en France chez un distributeur à l'enseigne "LAURENT" mais je n'étais pas certain que ce soit les mêmes que ceux de chez Bernd JAEGER...

De mémoire, il me semble les avoir payé 300 euros, enfin à vérifier sur le site de Berd JAEGER mais je ne les ais pas vu lors de ma dernière visite sur leur site !!

Ces amortisseurs sont des monroe gonflables, j'en ais sur mon doka syncro que j'ais acheté à l'époque chez Bernd JAEGER en Allemagne, c'est pas mal mais ça ne fait pas de miracle non plus........ le système monté par notre ami espagnol doit être bien plus performant mais le tarif doit être également...

les koni font la taille que ceux d'origine, pour le transpo koni ne fait pas de ressorts court :(;: Je ne pense pas, les konis rouges n'ont pas le même débattement que les ammortos d'origines, ils sont prévus pour ressorts courts. Déjà, rien qu'en origine, il existe chez VW, deux longueurs de resso...

je me suis enfin décidé pour les amortisseurs + ressorts court : THE WINNER IS : KONI rouge + ressorts court CSP ... :laclasse: il y a plus qu'a si mettre ... :06: En effet, je pense également que c'est un choix judicieux, ensuite, on peut également mettre du bilstein à la place des konis mais ça d...

non pas du tout c un bon pote moi c billy pas laurent certain du forum me connaisse pour mon vw caddy noir avec le moteur d'audi tt et mon transpo noir celui a laurent est bleue il est d ailleur passé dans super vw special combi Je connais bien celui de Laurent, sinon, ça y est, je fais le lien, La...

moi j ai coupé les ressorts a l avant et mis des ressorts de bmw m3 a l ar sur mon doka sinon sur mon t3 camping car j avais des ressorts coupé a l avant et des ressorts d audi s3 a l ar avant que je le passe en air ride mes 2 t3 on parcouru un bon paquets de km et sa fonctionne tres bien aurais tu...

moi j ai coupé les ressorts a l avant et mis des ressorts de bmw m3 a l ar sur mon doka sinon sur mon t3 camping car j avais des ressorts coupé a l avant et des ressorts d audi s3 a l ar avant que je le passe en air ride mes 2 t3 on parcouru un bon paquets de km et sa fonctionne tres bien Le systèm...

Salut la meute....... Pour info je viens juste de commander ca pour aller avec mes ressorts CSP: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=380085815843 Sur Ebay.de, on verra si c'est de la bonne came à l'usage quand je les aurais recu et monté, en même temps à ce prix là je ne prends pa...

Les B4, en principe ils sont plus courts que ceux d'origine mais aussi souple, lorsqu'on rabaisse assez sérieusement voir même lorsqu'on rabaisse tout simplement, il est préférable de monter des ammortisseurs plus durs.