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En fait c’est exactement ce que j’ai fait. Mais même après le changement du turbo des durites et filtres , pas mal de fumée encore et pas assez de compression. Donc je suis parti sur un échange standard, déjà pour conserver toutes ces pieces neuves et aussi garder la taille d’origine. Mais c’est pas...

Franchement, aucune idée... ce que je sais c’est que le turbo était mort et le vendeur me l’avait caché jusqu a ce que je me rende compte que je devais reremplir d’huile tout les 60km...
Retour haute savoie-paris par les départementales avec fumée blanche en 14h!
Belle première expérience ahah

Bonjour a tous. J’ai fait l’acquisition d’un transporteur avec une rehausse et partiellement aménagé mais avec pas mal de travail. La carrosserie est nikel, partie roulante aussi. Mais le moteur ko je fait un échange standard de mon 1.6td ainsi que le turbo etc. Un gros projet pour un tour d’europe ...