t3zone.fr

Tout dépend de ce que tu appelles "tout seul". Il n'y a pas besoin de beaucoup de pression pour le faire rentrer. Tu as utilisé quelle technique pour le montage (presse, tige filetée, etc )? C'est quelle marque de roulement? Ça aussi ça peut jouer apparemment. Ben tout seul, sans aucune p...

Mais je confirme, le roulement à billes est rentré tout seul...

Il ne me semble pas me souvenir qu'il yen ait. Les seuls joints sont ceux qui sont dans le porte roulement Je suis pas sur de voir ou il se situe. Est ce que tu as une photo ou est ce que tu peux indiquer l'emplacement supposé sur cette vue ? https://i.postimg.cc/N55Yv8p5/004054000-1.png En fait la...

J'ai acheté un porte roulement chez serial kombi d'occasion. Apparemment ils m'ont dit qu'il avait été vérifié. Plutôt étonnant de vérifier un porte roulement avec les roulements encore dessus...
Je vais lire le post que tu m'as transmis

Bon du coup, j'ai enlevé la collerette.
Mais j'ai changé porte roulement, roulement, arbre et moyeu et j'ai tjs du jeu en tirant la roue et dans le sens vertical... 😭. Et j'ai également serré l'ecrou avec une barre de 2m...
Je ne sais plus quoi faire

J'ai un autre petit soucis. J'ai changé l'arbre mais celui que j'ai reçu possède une collerette côté joints spi cardan. On a l'impression que cela joue le rôle dun joint spi. Est-ce que je dois mettre le joint spi ? Sachant Ue la collerette fait 5mm de profondeur alors qy'il reste que 4mm entre le j...

Seb589 a écrit : ↑jeudi 25 juil. - 13:54 Tu place le roulement à bille en 1er
Tu mets l'entreprise
Et tu viens rentre Lee roulement à rouleau gentillement jusqu'au contact de l'entretoise

Merci pour l'info

Achète plutôt un kit en FAG / SKF / NTN-SNR . (25 / 30 €) Le roulement à billes à certainement souffert; efforts anormaux + éventuels débris du rlt. à rouleaux. Attention au montage du rlt. à rouleaux: Très facile à endommager, notamment la cage qui ne doit subir aucune pression, voir aucun contact...

Merci pour l'info

Bonjour, Je viens de m'apercevoir que j'ai un flector qui est fatigué. Il va falloir que je le change. Mais vu que c'est une pièce de sécurité, je ne sais pas chez qui acheté. J'ai déjà lu que certains flector cassait assez rapidement. Connaissez-vous des marques à privilégier et/ou des shops qui ve...

Bonjour, Je vais attaquer la réfection de mon train avant et après avoir lu pas mal de poste sur le sujet, pour trouver les pièces, notamment celui-là: http://www.t3zone.fr/viewtopic.php?t=83507 Je chercher à remplacer les soufflets de rotule car elles n'ont pas de jeu mais les soufflets sont abîmés...

Ah, ok.
Donc pas le choix,
Merci pour l'info

Bonjour napoleon,

Je ne me vois pas mettre en ventes amortisseurs d'occasion...
C'est juste que je me pose la question de savoir si les amortisseurs standard peuvent tenir la pression avec les -50mm...

Bonjour, Je fais remonter ce post car je souhaite rabaisser mon T3. J'ai parcouru quasi toutes les pages Yellow_Flash_Colorz_PDT_30 . C'est très instructif. Je veux le descendre de 50mm. J'ai cru comprendre que les AVO sont plutôt pas mal. Mais la question que je me pose, c'est est-ce que je peux ch...