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Le tambour tourne sans la roue mais frotte contre la flasque et une fois la roue serré il ne tourne plus. J'ai pas mis les vis de maintiens mais c'est pas le plus important pour l'instant. Et les 2 photos ne proviennent pas de mon T3, l'espace sur la première photo (de 5mm environ) est nettement plu...

Bonjour, Ayant un collègue également propriétaire de T3, j'ai pu comparer son tambour avec le miens et donc trouver d'où viens mon problème. C'est donc un problème au niveau de cet espace: L'image si dessous est celle de son T3, cet espace dans mon tambour étant bien plus réduit (environ 1mm contre ...

Je n'ai pas démonté les roulements donc je n'ai pas d'infos sur mon entretoise, et j'ai serré avec un gros bras de levier (pas de clé dyn assez puissante) donc je dois pas être loin des 500 Nm voir plus.

Savez vous s'il y a une entretoise quelque part dans le montage? C'est la seule solution qui me vient en tête...

Selon moi c'est dans la rainure entre le tambour et la flasque
Pour ce qui est de la marque, c'est Audi je crois, dessus il y a gravé LPH3 signe audi 251615

Bonjour, Lorsque j'ai fait l'acquisition de mon T3, le train arrière était en pièces. Le remontage n'a pas été de tout repos mais c'est bon tout est en ordre. Quand le moment de remonter les tambours est arrivé, gros problème, beaucoup de pièces manquante... J'ai donc commandé un kit de réfection co...

Bonjour, Je me présente, je suis étudiant et avec un collègue, nous fait l'acquisition il y a peu d'un T3 non roulant que nous sommes actuellement en train de retaper afin de lui permettre de retourner chiller sur nos belles routes de campagne françaises et européennes! Voici la photo de la bête: (i...