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et deux purges de plus et toujours le même.

pour les purgeurs ils son bien en haut,les flexibles sont quasi neufs,je vais essayer ta méthode avec les pistons repoussés et presque sortis, je te dis quoi dés que c'est fait.

j'ai eu effectivement ce problème de freinage constant ,pour changer le maître cylindre je pense que c'est mort,car je l'avais déjà échangé et mon fournisseur m'a dit que celui que je lui avais rendu avait été testé à l'usine et qu'il était bon .

je pense comme toi pour le maître cylindre car hier aprés de multiples purges toujours pareil,un ami mécano m'a dit qu'une fois il avait du mettre une bille au niveau de l'axe du maître cylindre sur veille golf et apparement c'était prévu par vw,j'ai donc mis une petite bille dans l'axe et là j'avai...

aprés démontage et nettoyage des étriers avant + purge à lenvers rien de nouveau ,une chose j'ai enlevé le tuyau rigide de l'avant sur le maitre cylindre et mis un bouchon ,ensuite purge de l'arrière et là une pression impeccable donc le problème vient bien de l'avant mais ou.

les étriers n'ont pas été démonté depuis un bail,je vais essayer une purge à lenvers comme tu dis, avec un peu de chance.

non même avec le frein à main la pédale va dans le fond.j'ai démonté le répartiteur de charge (situé su le longeron av),je l'ai rinçé ,on entend bien la bille qui est dedans, aprés une bonne purge et toujours pareil.

j'ai oublié un petit truc quand j'ai effectué le test en le levant c'était pour tester les freins avant. je suis bien dans la panade car j'ai rendez vous samedi matin au ct , merci à tous

en fait à la première poussée la pédale va au fond et si je force un peu les roues arrières se bloquent,j'ai essayé de lever un coté et à la première poussée aucune résistance par contre si je pompe au bout de 4 à 5 fois la pédale est bien dure à mi-course et les freins avant fonctionnent.purge fait...

j'ai fais ce que tu m'as dit ,je suis à 6 crans j'ai refait la purge deux fois sans résultat une avec et l'autre sans frein à main.

je ne pense pas que le rattrapage de frein arrière est à voir avec une pédale molle aprés je me trompe peut être. je vais démonter les étriers avant mais je n'y crois pas de trop. merci pour vos suggestion.

le maître cylindre changé est un neuf, celui-ci est le deuxième car je pensais que celui avoir eu (neuf) était défaillant. Mes roues arrières se bloquent une fois la pédale au fond.

purge effectuée avec pression 1.5b et pompage et toujours le même problème ,le souci c'est que depuis de nombreuses purges il n'y a plus d'air qui sort.

merci pour ta réponse,peux tu me dire comment amorcer le maître cylindre,quand je l'ai instalé j'ai rempli les orifices avec une seringue ensuite j'ai purgé .j'ai vu une visse de 6mm en dessous de celui-ci mais je ne sais pas à quoi elle sert la revue technique n'en parle pas.
merci

bonjour à tous je suis nouveau sur le forum je possède un t3 td de 87 9 places ,j'ai changé le maître cylindre et les tuyaux rigides ensuite plusieurs purges et rien à faire, pédale mole et quand je vais dans le fond avec la pédale mes roues arrière freinent jusqu'a se bloquer mais rien à l'avant,en...