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Attention tout de même.... J'ai un mauvais souvenir de titi31 : au bout de 3000 km les amortos ont ramollis sévère et les pneus se sont mis à embrasser les passages de roues Yellow_Flash_Colorz_PDT_13 Je confirme ! C'est tout confort au début mais ça dure pas longtemps... Ca va finir par se tasser ...

Obligé de les démonter car le réglage s'effectue en vissant ou dévissant le corps de l'amortisseur une fois comprimé au maximum.

J'ai du faire a peu pres 2000 bornes avec le couple koni rouges ( au plus dur ) et h&r verts. C'est beaucoup trop dur, on se tape le cul dès que la route est mauvaise et on passe sa vie à rebondir sur le siège Yellow_Flash_Colorz_PDT_10 Par contre même avec le popo posé par terre, fini les roues...

Dès que j'aurai trouvé LE kit ressort qui va bien je vais avoir un kit h&r rouge et un kit h&r vert à vendre...

C'est quand même con de mettre des cales pour réhausser un popo équipé de ressorts courts lol Je pense pas que mes ressorts soient tassés car ils ont la même gueule que les rouges une fois le popo posé par terre... Ce que je comprends pas, c'est que les 4 premières spires rapprochées du ressort se t...

J'ai monté mon kit h&r vert et j'suis à -13cm Yellow_Flash_Colorz_PDT_10 Même à l'arrêt j'ai les pneus qui touchent les ailes en tourant C'est encore plus bas qu'avec les h&r rouges ! Je comprens pas c'est le 3ème kit que je monte sur mon popo, doit pas avoir le même train avant que les autr...